ISUZU NPR NKR77 Front Hub Öldichtung Dual-Lip TB Typ NBR Material 73×90×8 mm Rad Hub Dichtung
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
OEM-Öldichtung der Vorderradnabe (8-94248117-1/8942481171) für ISUZU NPR/NKR77-Lkw. Mit Doppellippen-TB-Design, NBR-Material und exakten Abmessungen von 73 x 90 x 8 mm. Gewährleistet die Fettrückhaltung und den Ausschluss von Verunreinigungen. 12 Monate Garantie, ISO/TS 16949 zertifiziert.
Einzelheiten zum Produkt
Vorderradnaben-Öldichtung vom Typ TB mit zwei Lippen
,Radnabendichtung aus NBR-Material
,73×90×8 mm Nabenöldichtung
Radnaben-Wellendichtring 8-94248117-1 8942481171 ist ein geprüfter, direkt passender Ersatz für leichte und mittelschwere ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P Lkw mit Dieselmotoren 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1. Diese kritische Radnaben-Dichtkomponente hält die Schmierung der Nabe und verhindert, dass Schmutz, Wasser und Ablagerungen in die Radlagerbaugruppe eindringen.
Der vordere Radnaben-Wellendichtring erzeugt eine dynamische Abdichtung zwischen der rotierenden Nabe und der stationären Achsspindel. Das Doppellippen-Design verfügt über eine primäre Dichtlippe, die unter Federspannung Kontakt hält, und eine sekundäre Staublippe, die Verunreinigungen blockiert. Konstruktion mit Stahlgehäuse und Gummiummantelung für eine sichere Presspassung.
- Fettleckage an der Radnabe - sichtbare Fettspuren am Innenrad oder an der Bremsträgerplatte
- Radlagergeräusche oder -vibrationen - knurrende oder brummende Geräusche durch Lagerverschleiß
- Bremsenkontamination - Fett, das durch einen defekten Dichtring austritt, reduziert die Bremsleistung
- Wasser- oder Schlammeintritt - Verunreinigungen verursachen Rost und Lochfraß auf den Lagerflächen
- Übermäßiges Spiel im Radlager - feststellbares Spiel im Rad durch Lagerschäden
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Teilenummer (Kurz) | 8-94248117-1 |
| Teilenummer (Lang) | 8942481171 |
| Innendurchmesser | 73 mm |
| Außendurchmesser | 90 mm |
| Höhe / Dicke | 8 mm |
| Material | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dichtringtyp | TB-Typ, Doppellippe |
| Gewicht (pro Einheit) | 0,02 kg |
| Qualitätszertifizierung | ISO/TS 16949 |
Motor-Kompatibilität: 4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
Nicht-ISUZU-Anwendungen: JMC 1030, JMC 1040 Leicht-Lkw
Primäre Dichtlippe hält Fett, während die sekundäre Staublippe Verunreinigungen blockiert
Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Fett, Öl und hohe Temperaturen (-40°C bis +120°C)
Präzise abgestimmte Abmessungen von 73×90×8 mm für direkte Presspassung
Sichere Presspassung in der Nabenbohrung und zuverlässige Abdichtung unter allen Bedingungen
- Fahrzeug auf Hebebühne anheben, Rad und Bremsteile demontieren
- Radnabenmutter entfernen und Radnabe von der Spindel abziehen
- Alten Wellendichtring mit Abzieher entfernen
- Spindeloberfläche und Radlager auf Beschädigungen prüfen
- Nabenbohrung und Spindel gründlich reinigen
- Lippe des neuen Wellendichtrings mit MP-Fett beschichten und in die Nabenbohrung pressen
- Radnabe montieren und Radnabenmutter auf 110 N·m (81 lb·ft) anziehen
- Reibungslose Drehung prüfen und Probefahrt durchführen
- Alle 10.000 km: Wellendichtring auf Leckage prüfen, Radlager prüfen
- Alle 40.000-50.000 km: Zustand des Radlagers prüfen
- Wenn die Radnabe ausgebaut wird: Immer Wellendichtring ersetzen
- Bei festgestellter Bremsenkontamination: Wellendichtring sofort prüfen
Standardverpackung: Versiegelter Beutel + Feuchtigkeitsbarriere + Karton
Kundenspezifische Verpackung: Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
Geeignet für: Radnaben-Reparaturwerkstätten, ISUZU-Teilehändler, Flottenwartungszentren
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