Äußere Hinterradnaben-Öldichtung 1-09625331-1 1-09625044-0 für ISUZU FSR113 6BD1 LKW 1096253311 1096250440

Der Außen-Radnaben-Wellendichtring verhindert das Austreten von Öl von der Außenseite der hinteren Radnabe, schützt die Radlager und hält das Schmiermittel in ISUZU FSR113 Schwerlastwagen zurück.

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und Funktion
• Ölbeständiges Material: Hochwertige Gummimischung widersteht Abbau durch Getriebeöl, Fett, Hitze und Zusatzstoffe
• Langlebige Metallhülle: Stahlaußenhülle sorgt für sicheren Presssitz in der Nabe oder dem Achsgehäuse
• Garterfeder: Hält konstanten Dichtdruck gegen die Welle aufrecht für zuverlässige Leckageverhinderung
• Präzisionslippe: Geformte Lippe sorgt für dichte Abdichtung bei gleichzeitiger Minimierung von Reibung und Wellenverschleiß
• Verhindert Öllecks: Beseitigt Öl- oder Fettverlust der Hinterradnabe und sorgt für ordnungsgemäße Lagerungsschmierung
• Schützt Radlager: Hält Verunreinigungen fern und Schmiermittel darin, um einen zuverlässigen Lagerbetrieb zu gewährleisten
• Direkter Ersatz: Entspricht OE-Dichtungsabmessungen, Lippenprofil und Gehäusedesign
• Unerlässlich für Radendservice: Empfohlener Austausch während des Naben-, Lager- oder Bremsenservices
• Lange Lebensdauer: Entwickelt für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen

Dieser äußere Radnaben-Wellendichtring ist speziell für ISUZU Schwerlastwagen und Nutzfahrzeuge konzipiert:

• ISUZU FSR113 (Schwerlastwagen)
• ISUZU SB, SC, CC Serie (falls zutreffend)
• ISUZU 6BD1 Motordaten:
  • 6-Zylinder, Reihen-Diesel
  • Hubraum: 5,8L
  • Ventiltrieb: OHV
  • Anwendung: Schwerlastwagen, Busse und Industrieanlagen

Professionelle Installation durch Mechaniker oder Radend-Spezialisten empfohlen:

1. Fahrzeug sicher anheben - Verwenden Sie geeignete Wagenheber oder eine Hebebühne, um die Achse zu stützen
2. Hinterrad demontieren - Rad und Reifen demontieren, um Zugang zur Nabe zu erhalten
3. Bremstrommel oder Bremssattel demontieren - Falls vorhanden, Bremskomponenten demontieren, um Zugang zur Nabe zu erhalten
4. Radnaben-Baugruppe demontieren - Achswelle und Radmuttern demontieren; Radnaben-Baugruppe von der Spindel abziehen
5. Alten Wellendichtring demontieren - Alten Dichtring vorsichtig mit einem Dichtringabzieher aus der Nabe oder dem Achsgehäuse heraushebeln; Beschädigung der Bohrung vermeiden
6. Gehäusebohrung reinigen - Dichtringbohrung und Wellenoberfläche gründlich reinigen; alle Rückstände und Ablagerungen des alten Dichtrings entfernen
7. Welle inspizieren - Wellenoberfläche auf Verschleiß, Riefen oder Korrosion prüfen; bei Beschädigung ersetzen
8. Neuen Dichtring schmieren - Sauberes Getriebeöl oder Radlagerfett auf die Dichtlippe und die Außenhülle auftragen
9. Neuen Dichtring einbauen - Neuen Dichtring gleichmäßig mit einem geeigneten Dichtringtreiber in die Gehäusebohrung einpressen; sicherstellen, dass er vollständig sitzt
10. Dichtringausrichtung prüfen - Sicherstellen, dass die Dichtlippe in die richtige Richtung zeigt (in Richtung Lager/Schmiermittel)
11. Radnaben-Baugruppe wieder einbauen - Nabe, Lager und Achswelle einbauen; Lager-Vorspannung gemäß Spezifikation einstellen
12. Bremskomponenten wieder einbauen - Bremstrommel oder Bremssattel und Rad wieder einbauen
13. Radnabenölstand prüfen - Radnabenöl oder Fett nach Bedarf auffüllen
14. Probefahrt - Probefahrt durchführen, um Leckagen und reibungslosen Radbetrieb zu überprüfen
15. Auf Leckagen prüfen - Nabenbereich nach der Fahrt auf Öl- oder Fettverlust prüfen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass Gummimischung und Metallhülle die ISUZU-Spezifikationen für Ölbeständigkeit und Haltbarkeit erfüllen
• Maßprüfung: Innendurchmesser, Außendurchmesser und Dicke innerhalb der OEM-Toleranzen geprüft
• Lippenprofilprüfung: Geometrie der Dichtlippe auf korrekte Abdichtung und Wellenkontakt geprüft
• Federkraftprüfung: Garterfederkraft für konstanten Dichtdruck geprüft
• Sichtprüfung: 100% auf Formfehler, Risse oder Oberflächenfehler geprüft
• Sicher verpackt: Geschützt und verpackt, um Transportschäden zu vermeiden

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Expressluftfracht oder Seefracht