Legierungsstahlkonstruktion ISUZU Kurbelwelle für 4BC2 Motor mit präziser Lagerbearbeitung
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
ISUZU NPR 4BC2 Kurbelwelle 5123101612 5-12310161-DG OEM-Passform Kurbelwelle 5123101612 5-12310161-DG für ISUZU NPR 4BC2 Dieselmotor — Verifizierte OEM-Passform für 3,3L 4-Zylinder-Kurbelwellenbaugruppe Die Kurbelwelle mit den OEM-Nummern 5123101612 und 5-12310161-DG ist ein verifizierter Direktpass...
Einzelheiten zum Produkt
Kurbelwelle aus legiertem Stahl
,4BC2 Motorkompatibilität ISUZU Kurbelwelle
,Präzisionszapfenbearbeitung der Motorkurbelwelle
- Starkes Klopfgeräusch aus dem unteren Motorteil — verschlissene Hauptlager oder Pleuellager ermöglichen übermäßige Kurbelwellenbewegung.
- Abnormale Motorvibration — Unwucht, Verschleiß oder Riefenbildung an den Kurbelwellenlagerzapfen verursachen Vibrationen im gesamten Betriebsbereich des Motors.
- Niedriger Öldruck — verschlissene Kurbelwellenlagerzapfen erhöhen den Lagerluftspalt, reduzieren den Öldruck und lösen die Warnleuchte aus.
- Metallspäne in der Ölwanne — Lagerpartikel deuten auf Verschleiß oder Riefenbildung an den Kurbelwellenlagerzapfen hin.
- Motorblockade oder Unfähigkeit zur Drehung — schwerer Lagerausfall oder Verschleiß des Axiallager kann die Kurbelwelle blockieren.
| Prüfgegenstand | Daten / Standard | Quelle / Methode |
|---|---|---|
| Teilenummer (Kurz) | 5123101612 | ISUZU OEM Teile-Datenbank |
| Fabrikationsnummer | 5-12310161-DG | ISUZU OEM Teile-Datenbank |
| Teilename | Kurbelwelle | ISUZU EPC |
| Motor-Kompatibilität | 4BC2 (3,3L, 4-Zylinder, OHV, DI) | ISUZU Anwendungskatalog |
| Fahrzeugmodelle | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | ISUZU Anwendungskatalog |
| Exzentrischer Durchmesser | 50 mm | Gasgoo Kurbelwellen-Spezifikationstabelle |
| Hauptlagerzapfendurchmesser | 70 mm | Gasgoo Kurbelwellen-Spezifikationstabelle |
| Pleuelzapfendurchmesser | 64 mm | Gasgoo Kurbelwellen-Spezifikationstabelle |
| Gesamtlänge | 647 mm | Gasgoo Kurbelwellen-Spezifikationstabelle |
| Nettogewicht | 28,1 kg | Produktspezifikation |
| Material | Legierter Stahl | Materialzertifikat |
| Verpackungsgröße | 72 * 21,5 * 18 cm | Produktspezifikation |
| Kurbelwellen-Lagerdeckel-Schraubendrehmoment | 225,4–245,0 N·m | ISUZU 4BC2 Werkstatthandbuch |
| Pleuel-Lager-Schraubendrehmoment | 78,4–88,2 N·m | ISUZU 4BC2 Werkstatthandbuch |
| Garantie | 6 Monate | Herstellerstandard |
| Zertifizierung | ISO/TS 16949 | Audit durch Drittsystem |
| Typ | Nummer |
|---|---|
| Primäre OEM — Kurz | 5123101612 |
| Fabrikationsnummer | 5-12310161-DG |
| Alternative Format | 5-12310161-0 |
| Alternative Format | 5-12310-161-0 |
| Alternative Format | 5123101610 |
| Verwandte Kurbelwelle — 4BD1 | 5123101630 |
| Verwandte Kurbelwelle — 4BE1 | 8944163732 |
| Marke | Modell | Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1 / 4BC2 / DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | KT | KT | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
- Die 4BC2-Kurbelwelle ist eine geschmiedete oder gegossene Legierungsstahl Komponente. Überprüfen Sie die Abmessungen der Kurbelwellenlagerzapfen mit der alten Einheit, bevor Sie bestellen.
- Der 4BC2-Motor wurde von 1982 bis 1987 in ISUZU ELF- und NPR-Lkw verkauft und wurde bis 2024 in verschiedenen Anwendungen weitergeführt. Bestätigen Sie Ihr spezifisches Motormodell und Baujahr.
- Bei Motoren, die zuvor geschliffen wurden, überprüfen Sie den aktuellen Lagerzapfendurchmesser, bevor Sie eine Standard-Kurbelwelle bestellen.
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Konstruktion aus legiertem Stahl | Hohe Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für zuverlässige Kraftübertragung — verifiziert durch Materialzertifikat und Härteprüfung. |
| Präzisionsbearbeitung der Lagerzapfen | Gleichmäßige Lagerzapfenoberflächen gewährleisten korrekten Lagerluftspalt und Ölfilmbildung — verifiziert durch CMM-Maßprüfung. |
| 4BC2-spezifische Abmessungen (50/70/64/647 mm) | Direkter Einbau für ISUZU NPR 4BC2 Motoren ohne Modifikation — verifiziert anhand der Gasgoo Kurbelwellen-Spezifikationstabelle. |
| Dynamische Wuchtung | Reduziert Vibrationen und abnormalen Verschleiß, verlängert die Lebensdauer des Motors — verifiziert durch dynamische Wuchtmaschinen. |
| Wärmebehandlung | Oberflächenhärtung für Verschleißfestigkeit an Lagerzapfen — verifiziert durch Härteprüfung. |
| ISO/TS 16949 Qualitätssystem | Vollständige Rückverfolgbarkeit mit Materialzertifikaten und Chargeninspektionsberichten — zertifiziert durch Dritte. |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode / Standard |
|---|---|
| Lagerzapfendurchmesser (Exzenter / Haupt / Pleuel) | CMM, 100% Inspektion |
| Gesamtlänge | CMM, 100% Inspektion |
| Rundheit & Konizität der Lagerzapfen | Rundheitsprüfgerät, 100% Inspektion |
| Oberflächenhärte | Rockwell-Härteprüfgerät, Stichprobenprüfung |
| Dynamische Wuchtung | Dynamische Wuchtmaschine, 100% Inspektion |
| Materialzusammensetzung | Spektrometeranalyse, Stichprobenprüfung |
| Oberflächengüte (Ra) | Oberflächenrauheitsmessgerät, 100% Inspektion |
| Risserkennung | Magnetpulverprüfung (MT), 100% Inspektion |
| Passfedernuten-Abmessungen | CMM, 100% Inspektion |
| Gewindeprüfung (Schwungrad / Riemenscheibe) | Gewindelehre, 100% Inspektion |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Materiallosnummer + Produktionsdatum |
| Verpackungsschutz | Rostschutzöl + VCI-Folie + Holzkiste |
- Vorbereitung: Motor aus dem Fahrzeug ausbauen. Motor demontieren und alte Kurbelwelle ausbauen. Hauptlagerbohrungen des Zylinderblocks gründlich reinigen.
- Lagerinstallation: Neue Hauptlager in den Zylinderblock und die Lagerdeckel einbauen. Alle Lagerflächen mit sauberem Motoröl bestreichen.
- Kurbelwelleninstallation: Kurbelwelle vorsichtig in den Block absenken. Lagerdeckel in ihren ursprünglichen Positionen mit den Pfeilen in der richtigen Richtung montieren.
- Anzugsreihenfolge: Kurbelwellen-Lagerdeckelschrauben auf 225,4–245,0 N·m in der im Werkstatthandbuch angegebenen numerischen Reihenfolge anziehen, schrittweise und nach und nach.
- Pleuelinstallation: Pleuel und Kolben einbauen. Pleuel-Lager-Schrauben auf 78,4–88,2 N·m anziehen.
- Endspielprüfung: Kurbelwellen-Endspiel mit einem Messuhr prüfen. Sicherstellen, dass es innerhalb der Spezifikation des Werkstatthandbuchs liegt.
- Drehungsprüfung: Kurbelwelle von Hand drehen, um eine reibungslose Drehung ohne Klemmen zu überprüfen.
- Endmontage: Schwungrad, Riemenscheibe und andere Nebenaggregate montieren. Alle Befestigungselemente auf Spezifikation anziehen.
| Befestigungselement | Drehmoment |
|---|---|
| Kurbelwellen-Lagerdeckelschrauben | 225,4–245,0 N·m |
| Pleuel-Lager-Schrauben | 78,4–88,2 N·m |
- Alle 5.000–10.000 km: Motoröl und Filter wechseln. Öldruck prüfen.
- Alle 40.000–50.000 km: Öl-Analyse durchführen, um Lagerverschleißmetalle zu erkennen.
- Bei Motorüberholung: Kurbelwellenlagerzapfen auf Verschleiß, Riefenbildung oder Risse prüfen. Bei Abweichung von der Spezifikation ersetzen.
- Bei Lagerausfall: Kurbelwelle ersetzen, wenn Lagerzapfen beschädigt oder nicht rund sind.
- Standardverpackung: Rostschutzöl + VCI-Folie + Holzkiste.
- Kundenspezifische Verpackung: Neutrale Verpackung, kundenspezifische Verpackung.
- Geeignet für: Motorüberholungswerkstätten, ISUZU Teilehändler, Flottenwartungszentren.
- Lieferkapazität: Stabile Chargenlieferung mit Chargen-Qualitätsberichten verfügbar.