Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe 8-98114437-0 8981144370 8-98051011-0 8980510110 für ISUZU NHR/NLR/NMR/NPR 4JJ1 4JK1 — OEM 76,7mm eiserne Umlenkrolle mit Halterung
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe 8-98114437-0 8981144370 für ISUZU NHR NLR NMR — OEM 76,7x12mm Riemenscheibe aus Eisen ✅ Produktbeschreibung Der Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe mit den OEM-Nummern 8-98114437-0 (auch gelistet als 8981144370, das 8-98051011-0, das 8980510110) ist ein geprüfter OEM...
Einzelheiten zum Produkt
ISUZU NHR Umlenkrollen-Baugruppe
,OEM 76
,7mm eiserne Umlenkrolle
Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe 8-98114437-0 8981144370 für ISUZU NHR NLR NMR — OEM 76,7x12mm Riemenscheibe aus Eisen
✅ Produktbeschreibung
Der Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe mit den OEM-Nummern 8-98114437-0 (auch gelistet als 8981144370, das 8-98051011-0, das 8980510110) ist ein geprüfter OEM-Direktersatz für ISUZU NHR, das NLR, das NMR, das NNR und den NPR leichte und mittelschwere LKW-Serien, die mit 4JJ1, das 4JJ1-T und den 4JK1 Dieselmotoren ausgestattet sind. Als kritische Komponente des Zubehör-Riemensystems des Motors sorgt diese Umlenkrollen-Baugruppe für die richtige Riemenspannung und Ausrichtung des Klimakompressors, um eine effiziente Klimaanlagenleistung zu gewährleisten und Riemenschlupf, Geräusche und vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
Hergestellt nach den strengen OEM-Spezifikationen von ISUZU, verfügt diese Baugruppe über eine präzisionsgefertigte Riemenscheibe aus Eisen mit einem Außendurchmesser von 76,7 mm und einer 12-mm-Breite und wird komplett mit der Montagehalterung für die direkte Installation geliefert. Dies ist die komplette Baugruppe, nicht nur das Riemenscheibenrad — sie beinhaltet die Halterung und die Montagevorrichtungen, die für die korrekte Riemenführung auf der 4JJ1/4JK1-Plattform erforderlich sind.
⚠️ Wichtiger Querverweishinweis: Teilenummern 8-98114437-0, das 8981144370, das 8-98051011-0 und den 8980510110 sind austauschbar für diese Anwendungen. Die Baugruppe ist auch kompatibel mit 8-97377328-0 / 8973773280 für verwandte ISUZU D-MAX-Anwendungen. Bitte überprüfen Sie die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung.
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✅ OEM-Spezifikation — Verifiziert durch ISUZU OEM-Teilenummern 8-98114437-0, das 8981144370, das 8-98051011-0 und den 8980510110-.
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✅ Präziser 76,7-mm-Durchmesser — Verifiziert durch SKF VKM 69002 Querverweisspezifikationen: 76,7 mm Durchmesser, 12 mm Breite-12.
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✅ Bewährte Haltbarkeit — Hergestellt aus hochwertigem Eisenmaterial mit einem Präzisionslager für reibungslose Drehung und lange Lebensdauer-1.
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✅ Verifizierte OEM-Passform — Bestätigt für ISUZU NLR85, NMR85 (Euro 4) mit 4JJ1-T Motoren und kompatibel mit NHR, NKR, NLR, NMR, NPR, NQR, NNR, NNS, NPS Modellen-36-.
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✅ Zertifiziertes Original-ISUZU-Teil — Aufgeführt als Original-ISUZU-Ersatzteil, genau dasselbe wie das, das ab Werk montiert wurde, als das Fahrzeug neu war-18.
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✅ Komplette Baugruppe mit Halterung — Geliefert mit Montagehalterung für die direkte Installation — keine zusätzliche Hardware erforderlich-.
[Ausfallerscheinungen]
Wenn Ihre Kompressor-Umlenkrolle ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
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Quietschende oder pfeifende Geräusche: Hohe Geräusche aus dem Motorraum, insbesondere wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist — deutet auf ein verschlissenes oder trockenes Riemenscheibenlager hin.
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Grollende oder schleifende Geräusche: Ein kontinuierliches Grollen oder Schleifen aus dem Bereich des Zubehör-Riemens — deutet auf einen internen Lagerausfall hin.
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Probleme mit der Klimaanlagenleistung: Schwache oder inkonsistente Kühlung der Klimaanlage — die Umlenkrolle hält die Riemenspannung des Kompressors nicht richtig aufrecht.
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Sichtbarer Riemenverschleiß oder Fehlausrichtung: Der Keilriemen zeigt ungewöhnliche Verschleißmuster oder läuft nicht richtig auf den Riemenscheiben — deutet auf eine verschlissene oder falsch ausgerichtete Umlenkrolle hin.
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Riemenscheiben-Wackeln: Sichtbares Wackeln oder übermäßiges Spiel in der Riemenscheibe, wenn der Motor läuft — deutet auf einen ausgefallenen Lagerschaden oder eine beschädigte Riemenscheibenoberfläche hin.
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Riemenschlupf: Der Riemen rutscht unter Last auf der Riemenscheibe, was zu einem lauten Quietschen und einem Verlust der Klimaanlagenleistung führt.
⚠️ Eine ausfallende Umlenkrolle kann zu einem Ausfall des Keilriemens, einem Verlust der Klimaanlagenleistung und potenziellen Schäden an anderen Komponenten des Zubehör-Riemensystems führen — ein sofortiger Austausch ist unerlässlich, um die Zuverlässigkeit des Zubehör-Riemensystems zu gewährleisten.
| Teilenummer: | 8-98114437-0 8981144370 8-98051011-0 8980510110 | Produktname: | Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe |
|---|---|---|---|
| Automodell: | ISUZU NHR/NLR/NMR/NPR | Motormodell: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Zustand: | 100% Brandneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Festland China |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart: | Motorölkreislauf |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |

✅ Fahrzeug- und Motorkompatibilität
⚠️ KRITISCH: Diese Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe ist für ISUZU N-Serie LKW mit 4JJ1 und 4JK1 Dieselmotoren konzipiert. Überprüfen Sie Ihren Motorkennbuchstaben und Ihren Fahrgestellcode vor der Bestellung.
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modell | Fahrgestell / Serie | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NLR85 | N-Serie | 4JJ1-T (Euro 4) | 2006–2015 |
| ISUZU | NMR85 | N-Serie | 4JJ1-T (Euro 4) | 2007–2018 |
| ISUZU | NHR | N-Serie | 4JJ1, 4JK1 | 2008–2020 |
| ISUZU | NLR | N-Serie | 4JJ1, 4JK1 | 2008–2025 |
| ISUZU | NMR | N-Serie | 4JJ1, 4JK1 | 2008–2025 |
| ISUZU | NNR | N-Serie | 4JJ1 | 2009 onwards |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4JJ1 | 2008 onwards |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4JJ1 | 2008 onwards |
| ISUZU | NPS | N-Serie | 4JJ1 | 2008 onwards |
Markenübergreifende Anwendungen:
| Marke | Modell | Motor | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Holden | Colorado (RC) | 3.0 TD 4x4 (TFS85) | 2008–2012 |
| Holden | Rodeo (RA) | 3.0 DiTD 4x4 (TFS85) | 2003–2008 |
⚠️ Wichtig:
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Diese Umlenkrollen-Baugruppe ist für den Antriebsriemen des Klimakompressors bei ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Motoren ausgelegt.
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Der 76,7-mm-Durchmesser und die 12-mm-Breite sind entscheidend — überprüfen Sie die Abmessungen Ihrer Originalriemenscheibe vor der Bestellung.
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Dies ist eine komplette Baugruppe mit Montagehalterung — nicht nur das Riemenscheibenrad.
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Die Teilenummern 8-98114437-0 und die 8-98051011-0 sind austauschbar — beide beziehen sich auf dieselbe Baugruppe-.
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Bitte überprüfen Sie den Fahrgestellcode, das Produktionsjahr und den Motorkennbuchstaben Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung.
✅ Merkmale & Vorteile
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Original ISUZU OEM-Spezifikation | Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung — verifiziert durch ISUZU OEM-Teilenummern 8-98114437-0 und 8-98051011-0-18. |
| Präziser 76,7-mm-Durchmesser | Gewährleistet korrekte Riemenausrichtung und reibungslosen Betrieb — verifiziert durch SKF VKM 69002 Querverweisspezifikationen-12. |
| Hochwertige Eisenkonstruktion | Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Hitze und Verschleiß — verifiziert durch Materialspezifikationen-1. |
| Komplette Baugruppe mit Halterung | Wird mit Montagehalterung für die direkte Installation geliefert — spart Zeit und gewährleistet korrekte Passform-. |
| Präzisionslager-Baugruppe | Bietet leisen, reibungsarmen Betrieb und lange Lebensdauer — verifiziert durch OEM-Qualitätslager-Spezifikationen. |
| Hält ideale Riemenspannung aufrecht | Verhindert Schlupf, reduziert den Verschleiß an anderen Motorkomponenten und gewährleistet eine effiziente Klimaanlagenleistung. |
| Breite Kompatibilität | Passt für ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NPR, NQR, NNS, NPS — verifiziert durch umfangreiche OEM-Querverweise-36. |
| 100% neu — Original-OEM | Garantiert null Verschleiß, sofortige Leistung und volle Lebensdauer — keine Kernrückgabe erforderlich. |
✅ Qualitätskontrolle & Verifizierung
Als Original-ISUZU-OEM-Teil erfüllt jede Umlenkrollen-Baugruppe die strengen Qualitätsstandards von ISUZU.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung von 76,7 mm Außendurchmesser, 12 mm Breite und Abmessungen der Montagehalterung gemäß OE-Konstruktionszeichnungen. |
| Lagerdrehtest | 100% Drehtests zur Verifizierung des reibungslosen, geräuschlosen Lagerbetriebs. |
| Materialzusammensetzung | Analyse der Eisenriemenscheibe zur Verifizierung der strukturellen Integrität und Verschleißfestigkeit. |
| Halterungsintegritätstest | Visuelle und maßliche Prüfung der Montagehalterung auf Risse oder Verformungen. |
| Dauerzyklustest | 500+ Stunden Ermüdungsprüfung zur Verifizierung der Langzeitzuverlässigkeit unter kontinuierlicher Riemenlast. |
| Endmontageprüfung | 100% visuelle und maßliche Prüfung vor der Verpackung. |
✅ Installations- & Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
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Checkliste vor der Installation:
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Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen.
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Überprüfen Sie den Keilriemen auf Risse, Verglasung oder Verschleiß. Ersetzen Sie den Riemen gleichzeitig für optimale Leistung.
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Überprüfen Sie alle anderen Umlenkrollen und Zubehörteile auf reibungslosen Betrieb.
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Verifizieren Sie den 76,7-mm-Durchmesser und die 12-mm-Breite der neuen Riemenscheibe mit Ihrem Original.
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Installationsrichtlinien (Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
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Trennen Sie den negativen Batterieterminal.
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Drehen Sie den Riemenspanner, um die Riemenspannung zu lösen und den Keilriemen zu entfernen.
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Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die alte Umlenkrollen-Baugruppe sichern.
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Entfernen Sie die alte Riemenscheibe und reinigen Sie die Montagefläche gründlich.
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Installieren Sie die neue Umlenkrollen-Baugruppe mit der Montagehalterung.
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Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment (siehe ISUZU Werkstatthandbuch) an.
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Führen Sie den neuen Keilriemen gemäß dem Riemenführungsschema.
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Stellen Sie sicher, dass der Riemen richtig auf allen Riemenscheiben sitzt.
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 2-3 Minuten im Leerlauf laufen, um einen reibungslosen Betrieb zu überprüfen und auf ungewöhnliche Geräusche zu achten.
Wartungsplan:
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Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate. Achten Sie auf quietschende oder grollende Geräusche, überprüfen Sie den Zustand des Riemens und inspizieren Sie die Riemenscheibe auf Wackeln oder Spiel.
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Austausch: Empfohlen bei 100.000 km oder früher, wenn Symptome auftreten.
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Hinweis: Es wird empfohlen, die Umlenkrolle und den Keilriemen gleichzeitig auszutauschen, um eine optimale Leistung zu erzielen.
✅ Verpackung & Lieferung
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Verpackung: Jede Umlenkrollen-Baugruppe ist sicher in einer Schutzverpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden.
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Innenverpackung: Plastiktüte / Luftpolsterfolie.
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Außenverpackung: Standard-Exportkarton.
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Geeignet für: Großhändler, Autoteilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer.