A831 Plunger-Injektorpumpe mit 10 mm Plunger-Durchmesser und 1-2 μm Befestigungsfreiheit für ISUZU 6BG1 4BG1
A831 Plunger-Injektorpumpe mit 10 mm Plunger-Durchmesser und 1-2 μm Befestigungsfreiheit für ISUZU 6BG1 4BG1
Wesentliche Eigenschaften
Markenname:YIMI
Herkunftsort:China
Zertifizierung:ISO/TS16949
Mindestbestellmenge:20 STÜCK
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:10000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Produktzusammenfassung
A831 Kolbeneinspritzpumpenbaugruppe mit den OEM-Nummern 1-15632058-0/1156320580. Hergestellt aus GCr15-Lagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt und Chrom mit einer Härte von HRC60–64 und einem Präzisionsspiel von 1–2 μm. Direkt passend für ISUZU 6BG1/4BG1-Motoren und Hitachi ZX230/EX230-Geräte. 100 % werkseitig getestet mit 12 Monaten Garantie.
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:
Kolbeneinspritzpumpe mit 10 mm Kolbendurchmesser
,Kolben- und Zylinderbaugruppe aus hochkohlenstoffhaltigem Chromlagerstahl
,Kraftstoffeinspritzpumpe mit 1–2 μm Einbauspiel
Plunger Diameter:
10mm
Unit Weight:
0,07 kg
Dimensions:
10×9×3cm
Material:
Chrom-Lagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt (GCr15)
Fitting Clearance:
1-2 μm
Surface Hardness:
HRC60 bis 64
OEM Part Number:
1-15632058-0 / 1156320580
Model Number:
A831
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
A831 Kolbeneinspritzpumpe 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 für ISUZU 6BG1 4BG1
A831 Kolbeneinspritzpumpe 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 für ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230 – ZEXEL-Qualitäts-OEM
Produktübersicht
Die Kolbeneinspritzpumpe (Kolben- und Zylinderbaugruppe), Modell A831, mit den OEM-Nummern 1-15632058-0 / 1156320580 (ZEXEL-Querverweis 131150-4320) ist ein verifizierter, direkt passender Ersatz für ISUZU-Dieselmotoren der Serien 6BG1, 6BG1T und 4BG1. Diese Kolbenbaugruppe ist die zentrale Präzisionskomponente der Verteilereinspritzpumpe (VE-Pumpe), die dafür verantwortlich ist, Niederdruckkraftstoff auf Einspritzdruck zu bringen. Es wird häufig in LKWs der Serien ISUZU FSR, FTR, NPR und NQR sowie in Baggern der Serien Hitachi ZX230, EX230 und EX200-6 eingesetzt.
Wie es funktioniert
Die Kolbenbaugruppe besteht aus einem präzise zusammengefügten Kolben und Zylinder, die im Kopf der Einspritzpumpe installiert sind. Wenn die Nockenwelle den Kolben im Zylinder hin- und herbewegt, senkt sich der Kolben ab, um die Einlassöffnung zu öffnen, sodass Kraftstoff in die Kolbenkammer gelangen kann. Wenn der Kolben ansteigt und die Einlassöffnung verschließt, wird der Kraftstoff in der Kammer komprimiert, steigt schnell auf den Einspritzdruck (typischerweise über 100 bar) und wird durch das Förderventil zu den Einspritzdüsen gefördert, um schließlich in die Brennkammer gesprüht zu werden. Der Abstand zwischen Kolben und Zylinder ist extrem klein (normalerweise 1–2 μm), da der Kraftstoff selbst für die Schmierung und Abdichtung sorgt, um eine leckagefreie Hochdruck-Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlersymptome
Ersetzen Sie es sofort, wenn eines dieser Symptome auftritt:
- Machtverlust— Schlechte Beschleunigung; Schwierigkeiten beim Bergauffahren (Kolbenverschleiß führt zu unzureichendem Kraftstoffdruck und verringerter Einspritzmenge)
- Schwieriger Start— Motor lässt sich nur schwer starten, insbesondere beim Kaltstart (langsamer Hochdruckaufbau des Kraftstoffdrucks)
- Rauer Leerlauf— Vibrationen im Leerlauf des Motors; Instabiler Betrieb (ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzmenge über die Zylinder hinweg)
- Schwarzer Rauch aus dem Auspuff— Unvollständige Verbrennung; Schwarzer Rauch aus dem Auspuff (verschlechterte Qualität der Kraftstoffzerstäubung)
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch— Deutlich schlechterer Kraftstoffverbrauch (ungenaue Einspritzmenge)
- Geräusch der Einspritzpumpe— Ungewöhnliche Geräusche der Einspritzpumpe während des Betriebs (Kolbenklemmung oder starker Verschleiß)
Technische Spezifikationen
Modellnummer:A831 – Standardmodell der ZEXEL-Kolbenbaugruppe
Kolbendurchmesser:10 mm – exakte Übereinstimmung mit den Spezifikationen für den Einspritzpumpenkopf des Motors 6BG1/4BG1
Stückgewicht:0,07 kg – Standardgewicht für präzise hin- und hergehende Trägheit des Kolbens
Abmessungen:10×9×3cm – Standardverpackungsgröße
Material:Chrom-Lagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt (GCr15) – vergütet und präzisionsgeschliffen, Härte HRC60–64
Einbauspiel:1–2 μm – präzisionsgeschliffene Passung für Hochdruckabdichtung
Querverweisnummern:9443611853, H131150432, 1311504320
OEM-Nummern:1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
Motorkompatibilität:ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
Marke:ZEXEL (OEM-Qualität) / WEIFU / HIDROJET
Herkunft:Japan (ZEXEL OEM) / China (Marke)
100 % werkseitig getestet:Jede Kolbenbaugruppe wird einer Prüfung auf Spiel, Härte und Dichtigkeit unterzogen
Garantie:12 Monate
| Teilenummer: | 1-15632058-0 1156320580 | Produktname: | Pleuelbaugruppe |
|---|---|---|---|
| Automodell: | 6BG1 4BG1 | Motormodell: | 6BG1 4BG1 |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
LKW-Anwendungen:
| Marke | Modell | Motor | Notizen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BG1T | Primäre Ausstattung |
| ISUZU | FTR | 6BG1 / 6BG1T | Primäre Ausstattung |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 | Primäre Ausstattung |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4BD1 | Primäre Ausstattung |
| ISUZU | Nach vorne | 6BG1 / 4BG1 | Kompatible Ausstattung |
Schwermaschinenanwendungen:
| Marke | Modell | Motor | Notizen |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX230 | 6BG1T | Primäre Ausstattung |
| HITACHI | EX230 | 6BG1T | Primäre Ausstattung |
| HITACHI | EX200-6 | 6BG1-TRA-01 | Primäre Ausstattung |
| HITACHI | SH200 | 6BG1T | Kompatible Ausstattung |
Detaillierte Motorkompatibilität:
| Motormodell | Verschiebung | Beschreibung |
|---|---|---|
| 6BG1 | 6,5 l | 6-Zylinder-Dieselmotor |
| 6BG1T | 6,5 l | 6-Zylinder-Turbodieselmotor |
| 4BG1 | 4,3 l | 4-Zylinder-Dieselmotor |
| 4BD1 | 3,9 l | 4-Zylinder-Dieselmotor |
| 6BD1 | 5,8 l | 6-Zylinder-Dieselmotor |
Wichtige Installationshinweise:
- Die Kolbenbaugruppe ist diePräzisionskomponenteder Einspritzpumpe mit einem Passspiel von nur 1-2μm – jede Verschmutzung kann zum Festfressen oder Verschleiß führen
- Alle Zylinderkolbenbaugruppen müssen gleichzeitig ausgetauscht werdenum eine konstante Kraftstoffeinspritzmenge sicherzustellen
- Die Installation muss in a durchgeführt werdensaubere UmweltverwendenSpezialwerkzeuge– niemals hämmern
- Neue Kolbenbaugruppen einweichensauberer Dieselund tragen Sie vor dem Einbau sauberes Motoröl auf
- Kalibrieren Sie auf einem Einspritzpumpenprüfstandnach der Installation, um Einspritzmenge und -zeitpunkt zu überprüfen
- Für 100 % Passgenauigkeit bitte angebenFahrgestellnummeroderEinspritzpumpenmodell
Funktionen und Vorteile
| Besonderheit | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| 10 mm Präzisionskolbendurchmesser | Exakte Übereinstimmung mit den Spezifikationen des 6BG1/4BG1-Motoreinspritzpumpenkopfs – gewährleistet die richtige Einspritzmenge und den richtigen Druck |
| GCr15 Chromlagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt | Hervorragende Verschleißfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit für Hochdruck-Kraftstoffsysteme – Oberflächenhärte HRC60–64, vergütet und präzisionsgeschliffen |
| 1–2 μm Präzisions-Passspiel | Gewährleistet eine leckagefreie Hochdruck-Kraftstoffzufuhr für eine genaue Einspritzmenge – ein Abstand von mehr als 3 μm führt zu Druckabfall und Leistungsverlust |
| ZEXEL OEM-Qualität | International anerkannte Marke für ISUZU/Hitachi – Äquivalent ZEXEL 131150-4320 |
| 0,07 kg Standardgewicht | Exakte Übereinstimmung mit der hin- und hergehenden Trägheit des OEM-Kolbens – sorgt für präzisen Einspritzzeitpunkt |
| Mehrere OE-Querverweise | Austauschbar mit 9443611853, H131150432, 1311504320 – flexible Beschaffung |
| Breite Kompatibilität | Passend für ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1-Motoren und FTR/ZX230/EX230/EX200-6 |
| 100 % werkseitig getestet | Jede Kolbenbaugruppe wird einem Spiel-, Härte- und Dichtungsintegritätstest unterzogen – einbaufertig |
| 12 Monate Garantie | Sorgenfreiheit bei Herstellungsfehlern – kostenloser Ersatz innerhalb der Garantiezeit |
Qualitätskontrolle und Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode | Standard |
|---|---|---|
| Kolbendurchmesser (10 mm) | Präzisions-Außendurchmesser-Messgerät | ±0,001 mm Toleranz |
| Laufbohrung | Präzisions-Bohrlehre | Einbauspiel 1-2μm |
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse | Erfüllt den GCr15-Lagerstahlstandard |
| Oberflächenhärte | Rockwell-Härteprüfer | HRC60-64 |
| Montagespiel | Luftanzeige | 1-2μm |
| Versiegelungstest | Hydraulischer Prüfstand | Keine Leckage bei angegebenem Druck |
| Oberflächenrauheit | Rauheitstester | Ra≤0,05μm |
| Visuelle Inspektion | 100 % Sichtprüfung | Keine Kratzer, Grate oder Rost |
Installations- und Wartungsempfehlungen
WICHTIG:Die Kolbenbaugruppe ist die präziseste Komponente der Einspritzpumpe mit einem Passspiel von nur 1–2 μm. Eine unsachgemäße Installation kann dazu führenKolbenfresser,Beschädigung der Einspritzpumpe, oderMotor startet nicht. Die Installation sollte von durchgeführt werdenqualifizierte Spezialisten für Dieseleinspritzsystemein einemsaubere Umwelt.
Installationsrichtlinien (siehe Werkstatthandbuch):
- Sicherheitsvorbereitung:Minuspol der Batterie abklemmen; Reinigen Sie das Äußere der Einspritzpumpe, um Verunreinigungen zu vermeiden
- Einspritzpumpe ausbauen:Baugruppe Einspritzpumpe vom Motor abnehmen
- Pumpenkopf entfernen:Einspritzpumpenkopf abnehmen; Alte Kolbenbaugruppen herausnehmen (Zylinderpositionen markieren)
- Alle Komponenten reinigen:Reinigen Sie den Pumpenkopf, die Kolbenzylinderbohrungen und die zugehörigen Komponenten gründlichsauberer Diesel
- Pumpenkopf prüfen:Überprüfen Sie die Kolbenzylinderbohrungen auf Verschleiß, Riefen oder Korrosion
- Installieren Sie neue Kolbenbaugruppen:Neue Kolbenbaugruppen einweichensauberer Diesel; Tragen Sie sauberes Motoröl auf; verwendenSpezialwerkzeugeum den Zylinder in den Pumpenkopf zu drücken (niemals hämmern)
- Kolben installieren:Setzen Sie den Kolben in den Lauf ein. sorgen für eine reibungslose Passform ohne Bindung
- Pumpenkopf installieren:Einspritzpumpenkopf einbauen; Drehmoment gemäß Werkstatthandbuchvorgabe
- Einspritzpumpe kalibrieren:Kalibrieren Sie Einspritzmenge, Timing und Zylindergleichmäßigkeit auf einemEinspritzpumpenprüfstand
- Einspritzpumpe einbauen:Einspritzpumpe wieder am Motor anbauen; Hochdruck-Kraftstoffleitungen anschließen
- Entlüftungssystem:Motor starten; Entlüften Sie das Kraftstoffsystem
- Straßentest:Führen Sie einen Straßentest durch – bestätigen Sie die normale Leistung, keinen schwarzen Rauch und keine ungewöhnlichen Geräusche
Wartungsplan:
| Artikel | Intervall |
|---|---|
| Austausch des Kraftstofffilters | Alle 10.000-20.000 km |
| Inspektion der Einspritzpumpe | Alle 60.000 km oder bei Stromausfall |
| Austausch der Kolbenbaugruppe | Muss ersetzt werdenbei ungleichmäßiger Einspritzung wird ein Leistungsverlust festgestellt; oder während der Wartung des Kraftstoffsystems |
Verpackung und Lieferung
- Verpackung:Rostschutzpapier + Kunststoffbox + Karton / kundenspezifische Verpackung
- Verpackungseinheit:1 Stück/Karton, verpackt nach Kundenwunsch
- Stückgewicht:0,07 kg
- Mindestbestellmenge:Kleine Bestellungen werden angenommen; Mengenrabatte verfügbar
- Lieferzeit:3–7 Tage (auf Lager) / 15–30 Tage (kundenspezifisch)
- Zielkunden:Großhändler für LKW-Teile, Zulieferer von Schwermaschinenteilen, Reparaturwerkstätten für Dieseleinspritzsysteme, Flottenkäufer, grenzüberschreitende E-Commerce-Verkäufer
VERWANDTE PRODUKTE
Motorblock 5873102680 5-87310268-0 für ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotorteile
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motorüberholung Dichtungssatz 5-87811868-1 5878118681 für ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zylinder Liner Kit 5-87810143-1 5878101431 für ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Wasserpumpen-Baugruppe mit Dichtung für ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
