OEM konzentrisches Ausrücklager ME539936 ME539937 für Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulische Nehmerzylinder-Baugruppe
| OEM Part Numbers: | ME539936 | Part Name: | Kupplungsausrücklager / konzentrischer Nehmerzylinder |
| Type: | Konzentrischer Nehmerzylinder (CSC) – im Glockengehäuse | Outer Housing Material: | Aluminiumlegierung (leicht, korrosionsbeständig) |
| Inner Bearing Material: | Metall-Gummi-Hybrid (reduzierte Reibung) | Spring Material: | High-Carbon-Stahl |
| Seal Material: | Synthetischer Gummi (luftdicht, flüssigkeitsbeständig) | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M42, 4M42T, 4M50, 4M50-T, 4M51, 4P10-T, 4D33, 4D34 |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE70, FE71, FE73, FE74, FE82, FE83, FE84, FE85, FE72, FE82, FB83, Rosa BE64DG | Emission Standards: | Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 |
| Production Years: | 2002–2025 (variiert je nach Anwendung) | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | Kupplungs-Ausrücklager Mitsubishis Fuso,Hydraulische Nehmerzylinder-Baugruppe Fuso,OEM konzentrisches Lager ME539936 |
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Das konzentrische Kupplungslager (hydraulischer Schlavenzylinder) mit der Baunummer ME539936 (auch als ME539937, ME540228 aufgeführt)ME523209) ist ein zertifizierter direkter Ersatz für eine Vielzahl von Mitsubishi Fuso Canter-LkwDiese Komponente, die nach den strengen OEM-Spezifikationen von Mitsubishi hergestellt wurde, vereint den Kupplungs-Sklavenzylinder und das Freisetzlager in einem einzigen,Kompakte Einheit, die konzentrisch um die Getriebe-Eingangswelle montiert ist.
- OEM-Spezifikation️ Überprüft von Mitsubishi OEM mit den Teilenummern ME539936, ME539937, ME540228 und ME523209
- Präzisionstechnik️ Leichtgewichtes Aluminium-Außengehäuse reduziert das Gewicht um bis zu 20% im Vergleich zu Stahlalternativen
- Nachgewiesene Langlebigkeit¢ Synthetische Gummidichtungen verdriefachen die Lebensdauer von herkömmlichen Gummidichtungen bei hoher Temperatur
- Erfolgsquote der Installation- 99% direkte Montage bestätigt über Tausende von Reparaturbestellungen
- Vollständige MontageEinheitlich mit konzentrischem Zylinder und Freisetzlager
Wenn Ihr konzentrisches Kupplungslager versagt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Weiches oder schwammiges KupplungspedalDas Pedal fühlt sich ungewöhnlich weich, schwammig an oder fällt ohne Widerstand auf den Boden
- Schwierigkeiten beim Gangwechsel— Hard to engage or disengage gears, accompanied by grinding noises
- Kopplungszüge / unvollständige TrennungDas Fahrzeug kriecht mit vollständig gedrücktem Kupplung vorwärts
- Sichtbares FlüssigkeitsleckageBrems-/Kupplungsflüssigkeit, die aus dem Gehäuse der Glocke austritt
- Kopplungspedal schwer oder steifDas Pedal braucht zu viel Kraft, um zu drücken.
- Ungewöhnliche Geräusche- Schleifgeräusche aus dem Übertragungsbereich
Hauptanwendungen Mitsubishi Fuso Canter:
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistung. | 4M42 | 2004 bis 2013 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 4M42 | 2004 bis 2014 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE71B | 4M42T | 2004 bis 2010 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE74B | 4M42 | 2004 bis 2011 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 4M42 | 2007 bis 2013 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE85B | 4M42 | 2007 bis 2013 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE85S, FEA50 | 4P10-T | 2009 |
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantien für die Fabrikqualität und -leistung verifiziert durch Mitsubishi OEM-Teilnummern |
| Leichtgewichtes Aluminium-Außenhaus | Verringert das Gewicht um bis zu 20% im Vergleich zu Stahlalternativen und verbessert die Kraftstoffeffizienz |
| Inneres Lager mit Metall-Kautschuk-Hybrid | Reduziert die Reibung um 15% im Vergleich zu herkömmlichen Metallbauten und verlängert die Lebensdauer |
| Hochkohlenstoffstahlfeder | Erzeugt eine gleichbleibende Kupplungskraft für reibungslosere Getriebewechsel |
| mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm | Dreifache Lebensdauer von Standard-Gummidichtungen bei hoher Temperatur |
| Direktes Anbringen der Schraube | Keine Anpassungen erforderlich |
Für den Austausch eines konzentrischen Koppelentlasslagers ist die Entfernung des Getriebes und eine fachkundige Kenntnis der hydraulischen Anlagen der Koppel erforderlich.
Kontrollliste vor der Installation
- Das Getriebe muss entfernt werden, um den konzentrischen Zylinder zu erreichen
- Überprüfen Sie die Kupplungsscheibe, die Druckplatte und das Schwungrad auf Verschleiß
- Die Kupplungsscheibe und die Druckplatte müssen immer gleichzeitig ausgetauscht werden
- Neue Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4) aus einem versiegelten Behälter verwenden
- Nach der Installation das hydraulische System der Kupplung gründlich ausbluten
Installationsschritte:
- Aufheben Sie das Fahrzeug sicher und stützen Sie es auf Jack-Stände
- Das Getriebe aus dem Fahrzeug entfernen
- Entfernen Sie den alten konzentrischen Sklavenzylinder aus dem Glockenhaus
- Reinigen Sie die Montagefläche und den Eingangswellenbereich gründlich
- Installieren Sie die neue konzentrische Sklavenzylinder-Anlage mit der richtigen Ausrichtung
- Drehmoment der Montagebolzen auf die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
- Wiederanschluss der hydraulischen Leitung und des Drehmoments nach Spezifikation
- Installieren Sie das Getriebe neu
- Blutung der Kupplung hydraulische System gründlich alle Luft zu entfernen
- Nachfüllen mit frischer DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit
- Prüfen Sie das Gefühl des Kupplungspedals und überprüfen Sie, ob das Getriebe reibungslos eingeschaltet ist.
- Verpackung¢ Jede Einheit in einer schützenden Verpackung verpackt, um Versandschäden zu vermeiden
- Gewährleistung- 12 bis 24 Monate (je nach Lieferant)
- Für:- Großhändler, Einzelhändler für Lkw-Teile, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer
OEM Hydraulisches Kupplungslager ME539937 ME523208 ME540229 Für Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 Concentric Slave Cylinder CSC2524
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OEM Konzentrischer Kupplungsnehmerzylinder ME538976 ME523208 für Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulische Ausrücklagerbaugruppe
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