Original OEM Kraftstofffilter-Baugruppe 23300-30200 23300-30201 für Toyota Hilux VII / Hiace / Fortuner 5L 2KD-FTV 1KD-FTV Diesel 2005-2010 — Komplette Gehäuse mit Vorförderpumpe
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Original OEM Kraftstofffilter-Baugruppe 23300-30200 23300-30201 für Toyota Hilux VII / Hiace / Fortuner 5L 2KD-FTV 1KD-FTV Diesel 2005-2010 — Komplette Gehäuse mit Vorförderpumpe Produktübersicht Die Kraftstofffilter-Baugruppe mit den OEM-Nummern 23300-30200 und 23300-30201 ist ein verifizierter OEM...
Einzelheiten zum Produkt
Original OEM Toyota Kraftstofffilter-Baugruppe
,Toyota Hilux Dieselkraftstofffilter mit Vorförderpumpe
,Toyota 2KD-FTV Kraftstofffiltergehäuse
Die Kraftstofffilter-Baugruppe mit den OEM-Nummern 23300-30200 und 23300-30201 ist ein verifizierter OEM-Direktersatz für eine breite Palette von Toyota Dieselfahrzeugen, einschließlich des Hilux VII, das Hiace und die Fortuner. Diese komplette Kraftstofffiltergehäuse-Baugruppe ist eine kritische Komponente des Dieselkraftstoffsystems und dafür verantwortlich, Wasser, Partikel und andere Verunreinigungen aus dem Kraftstoff zu entfernen, bevor er die Hochdruck-Einspritzpumpe erreicht.
Dies ist die komplette Baugruppe, einschließlich des Filtergehäuses, der Vorförderpumpe und der Vorrichtung für den Wasserstandssensor. Sie ist als direkter Ersatz für die werkseitig originale Einheit konzipiert und erfordert keine Modifikationen für die Installation. Die Baugruppe wird nach den strengen OEM-Spezifikationen von Toyota gefertigt und gewährleistet zuverlässiges Motorstarten, optimale Verbrennung und eine lange Lebensdauer für Einspritzdüsen und Einspritzpumpe.
- OEM-Spezifikation — Verifiziert durch Toyota OEM-Teilenummern 23300-30200 und 23300-30201
- Präzise Abmessungen — 82,5 mm Außendurchmesser, 75,9 mm Höhe, 31,5 mm Innendurchmesser — verifiziert durch CHAMPION CFF100477 Spezifikationen
- Bewährte Haltbarkeit — Hergestellt aus Eisengehäuse mit Papierfilterelement, ausgelegt für die Beständigkeit gegen Dieselkraftstoff und Motorvibrationen
- Verifizierte OEM-Passform — Bestätigt für Toyota Hilux VII (08/2004 - 03/2016) und Hiace KDH220 (2005-2006) mit 2KD-FTV und 5LE Motoren
- OEM-Referenznummern verifiziert — Ersetzt 23300-30202, 23300-30203, 23300-30204 und ist kompatibel mit HENGST E492KP D371
Wenn Ihre Kraftstofffilter-Baugruppe ausfällt oder verstopft ist, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Schwieriger Start / Langes Anlassen: Der Motor braucht länger als normal zum Starten — unzureichender Kraftstofffluss zur Einspritzpumpe
- Leistungsverlust des Motors: Deutliche Reduzierung von Leistung und Beschleunigung, insbesondere unter Last — eingeschränkte Kraftstoffzufuhr
- Motorstottern oder Absterben: Unruhiger Lauf, Stottern oder intermittierendes Absterben — inkonsistente Kraftstoffzufuhr
- Schlechter Kraftstoffverbrauch: Spürbare Abnahme der Kraftstoffeffizienz — Einspritzdüsen erhalten keinen sauberen, richtig unter Druck stehenden Kraftstoff
- Übermäßiger Abgasrauch: Schwarzer oder weißer Rauch aus dem Auspuff — deutet auf unvollständige Verbrennung oder Wasserverunreinigung hin
- Warnleuchte für Wasser im Kraftstoff: Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf — die Filterbaugruppe hat ihre Wasserkapazität erreicht und muss entleert werden
⚠️ Eine verstopfte oder ausfallende Kraftstofffilter-Baugruppe kann zu progressivem Leistungsverlust, Schäden an den Einspritzdüsen und einem kostspieligen Ausfall der Einspritzpumpe führen — ein sofortiger Austausch ist unerlässlich, um die Integrität des Kraftstoffsystems und die Zuverlässigkeit des Motors zu erhalten. Die Motoren 2KD-FTV und 1KD-FTV sind sehr empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität, was einen regelmäßigen Filterwechsel für die Langlebigkeit unerlässlich macht.
| Teilenummer: | 23300-30200 23300-30201 |
| Produktname: | Kraftstofffilter-Baugruppe |
| Automodell: | Toyota Hilux VII / Hiace / Fortuner |
| Motormodell: | Toyota 5L 2KD-FTV 1KD-FTV |
| Zustand: | 100% Brandneu |
| Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux VII Pickup | KUN15, KUN25, KUN26 | 2KD-FTV, 1KD-FTV | 2005-2015 |
| Toyota | Hiace | KDH200, KDH220 | 2KD-FTV | 2005-2010 |
| Toyota | Hiace | LH20#, 212, 222 | 5L | 2005-2006 |
| Toyota | Fortuner | KUN50, KUN60 | 2KD-FTV, 1KD-FTV | 2005-2016 |
| Toyota | Innova / Kijang Innova | KUN40 | 2KD-FTV | 2004-2016 |
Produktionsdetailhinweise:
- 23300-30200: Produktion 2004/08 - 2005/02
- 23300-30201: Produktion 2005/03 - 2010/04
- Kompatibel mit 5LE..LH20#,212,222 und 2KDFTV..KDH20# Anwendungen
- Diese Kraftstofffilter-Baugruppe ist für Toyota 5L, 2KD-FTV und 1KD-FTV Dieselmotoren ausgelegt — überprüfen Sie Ihren Motorkennbuchstaben vor der Bestellung
- Die 23300-30200 und 23300-30201 sind austauschbare Teilenummern für die gleiche Anwendung, wobei 23300-30201 die spätere Produktionsrevision ist
- Dies ist eine komplette Baugruppe, einschließlich des Filtergehäuses und der Vorförderpumpe
- Bitte überprüfen Sie den Chassis-Code, das Produktionsjahr und die FIN Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation — Toyota Original-Äquivalent | Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung — verifiziert durch Toyota OEM-Teilenummern 23300-30200 und 23300-30201 |
| Komplette Baugruppe mit Vorförderpumpe | Enthält das Filtergehäuse, die Vorförderpumpe und die Vorrichtung für den Wasserstandssensor — bereit für die direkte Installation |
| Gehäusekonstruktion aus Eisen | Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Dieselkraftstoff und Motorvibrationen — verifiziert durch Materialspezifikationen |
| Präzise 82,5 × 75,9 mm Abmessungen | Gewährleistet korrekte Passform am werkseitigen Einbauort — verifiziert durch CHAMPION CFF100477 Spezifikationen |
| OEM-Referenznummern verifiziert | Austauschbar mit 23300-30202, 23300-30203 und 23300-30204 — vereinfacht Beschaffung und Verifizierung |
| Direkte Verschraubung | Keine Modifikationen erforderlich — als direkter Ersatz für die Originalbaugruppe konzipiert |
| 100% neu — keine Kerngebühr | Garantiert keine Abnutzung, sofortige Filterleistung und volle Lebensdauer — keine Kernpfandgebühr |
Unsere Herstellungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jede Kraftstofffilter-Baugruppe die Toyota OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsinspektion zur Verifizierung, dass 82,5 mm Außendurchmesser, 75,9 mm Höhe und 31,5 mm Innendurchmesser den OE-Konstruktionsspezifikationen entsprechen |
| Materialzusammensetzung | Analyse von Eisengehäuse und Papierelement zur Verifizierung der strukturellen Integrität und Filtrationseffizienz |
| Dichtheitsprüfung | 100% Druckprüfung zur Gewährleistung von Null Kraftstoffleckagen unter Betriebsbedingungen |
| Prüfung der Vorförderpumpenfunktion | 100% Betätigungsprüfung zur Verifizierung, dass die manuelle Pumpe den richtigen Druck aufbaut |
| Prüfung der Filtrationseffizienz | Prüfstandtests zur Verifizierung, dass die Effizienz bei der Entfernung von Verunreinigungen und Wasser den OEM-Spezifikationen entspricht |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung |
Der Austausch der Kraftstofffilter-Baugruppe erfordert ordnungsgemäße Entlüftung des Kraftstoffsystems, Sauberkeit und Einhaltung von Sicherheitsverfahren.
Checkliste vor der Installation:
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vor Arbeitsbeginn kühl ist
- Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, bevor Sie Kraftstoffleitungen trennen
- Reinigen Sie den Bereich um die Filterbaugruppe, um Kontamination zu vermeiden
- KRITISCH: Verwenden Sie sauberen, hochwertigen Dieselkraftstoff und ersetzen Sie das Filterelement regelmäßig, um die Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen zu schützen
- Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Risse oder Beschädigungen — ersetzen Sie sie bei Bedarf
Installationsrichtlinien (Referenz Toyota Werkstatthandbuch):
- Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und trennen Sie die negative Batterieklemme
- Trennen Sie die Kraftstoffzu- und -ableitungen von der alten Filterbaugruppe (beachten Sie die Positionen für die Wiederinstallation)
- Trennen Sie den Wasserstandssensorstecker (falls vorhanden)
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Filterbaugruppe sichern
- Entfernen Sie die alte Baugruppe und reinigen Sie die Montagefläche gründlich
- Installieren Sie die neue Filterbaugruppe mit neuen Dichtungen/Dichtungsringen
- Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe Toyota Werkstatthandbuch)
- Schließen Sie die Kraftstoffleitungen und den Wasserstandssensorstecker sicher wieder an
- KRITISCH: Entlüften Sie das Kraftstoffsystem mit der manuellen Vorförderpumpe, bis der Kraftstoff blasenfrei fließt
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Kraftstofflecks
- Prüfen Sie auf korrekten Kraftstofffluss und Motorbetrieb
Wartungsplan:
- Inspektion: Während des routinemäßigen Kraftstofffilterwechsels (alle 20.000-30.000 km). Prüfen Sie auf Wasseransammlung, Kraftstofflecks oder Verunreinigungen
- Entleerung: Entleeren Sie Wasser aus der Filterbaugruppe, wenn die Warnleuchte für Wasser im Kraftstoff aufleuchtet
- Elementwechsel: Alle 20.000-30.000 km — regelmäßige Filterwechsel sind der wichtigste Faktor für die Langlebigkeit von Einspritzpumpe und Einspritzdüsen
- Austausch der Baugruppe: Sofort, wenn Ausfallsymptome auftreten oder wenn das Gehäuse Risse oder Lecks aufweist
- Verpackung: Jede Kraftstofffilter-Baugruppe ist sicher in schützender Verpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden
- Geeignet für: Großhändler, Autoteilehändler, 4x4-Spezialwerkstätten, Nutzfahrzeug-Reparaturwerkstätten und Flottenbesitzer
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