Mitsubishi Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Alloy Steel Lenkknöchel Reparatur-Kit
Mitsubishi Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Alloy Steel Lenkknöchel Reparatur-Kit
Wesentliche Eigenschaften
Markenname:YIMI
Modellnummer:FN622 FV519JX FK617 FM618
Herkunftsort:China
Zertifizierung:ISO/TS16949
Mindestbestellmenge:20 STÜCK
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:10000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Produktzusammenfassung
Mitsubishi Fuso King Pin Kit MC996349 MC994306 KP-554 – OEM-Direktersatz für FN622, FV519JX, FK617, FM618 LKWs. Kompletter Reparatursatz für die Lenkung, einschließlich Achsschenkelbolzen aus legiertem Stahl, Buchsen, Drucklager und Dichtungen. 12 Monate/20.000 km Garantie. Verifizierte Kreuzkompatibilität mit mehreren OEM-Nummern.
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:
OEM MC996349 MC994306 Königszapfensatz
,45×220 mm / Φ50×243 mm Achsschenkel-Reparatursatz
,Königszapfensatz aus legiertem Stahl
Weight:
Ca. 7,65 kg (Bausatz)
King Pin Dimensions:
45×220 mm (KP-554-Spezifikation) / Φ50×243 mm (MC994306 bestimmte Spezifikationen)
Engine Compatibility:
6D16 / 6D17 / 6M60 / 6D16-2A / 6D17-1A2
Material:
Legierter Stahl (Achsschenkelbolzen) / Bronze oder Verbundwerkstoffbuchsen mit Stahlrücken
Package Dimensions:
Ca. 270×120×80 mm
Seals Included:
Öldichtungen, Buchsen, Drucklager und Sicherungsstift enthalten (je Kit-Konfiguration)
Installation Torque:
18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
Lubrication Type:
NLGI #2 EP-Fett empfohlen
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
Mitsubishi Fuso Achsschenkelbolzen-Kit MC996349 MC994306 KP-554 für FN622 FV519JX FK617 FM618
Verifizierter OEM-Direktpassform-Ersatz 45*220mm / Φ50*243mm
Produktübersicht
Das Mitsubishi Fuso Achsschenkelbolzen-Kit mit OEM-Nummern MC996349 / MC994306 (Kreuzreferenz KP-554 / KP-554X / MM-74) ist ein verifiziertes Direktpassform-Lenkungsreparaturkit für Mitsubishi Fuso FN622, FV519JX, FK617, FM618 und FM617 Schwerlastwagen. Dieses Achsschenkelbolzen-Kit ist eine kritische Komponente der Achsschenkelbaugruppe, die den Achsschenkel mit dem Vorderachsträger verbindet, vertikale Lasten aufnimmt und gleichzeitig dem Achsschenkel das Schwenken für die Fahrzeuglenkung ermöglicht.
Funktionsprinzip: Der Achsschenkelbolzen ist vertikal am Ende des Vorderachsträgers montiert. Der Achsschenkel dreht sich über Buchsen und ein Drucklager um den Achsschenkelbolzen. Schmierung zwischen Achsschenkelbolzen und Buchsen reduziert die Reibung und ermöglicht eine reibungslose Lenkfunktion. Das Drucklager trägt die vertikale Last des Fahrzeugs und stellt sicher, dass sich der Achsschenkel unter Last frei drehen kann.
Qualitätsprüfung
- Feldverifizierte Passform: Kompatibel mit Mitsubishi Fuso FN622 / FV519JX / FK617 / FM618 / FM617 Fahrgestellen, Motorkennungen 6D16 / 6D17 / 6M60 Serie
- Erfolgsquote der Installation: [TBD] % Direkt-Schraubverbindung – bestätigt über [TBD] Reparaturaufträge
- Nachgewiesene Haltbarkeit: Ausgelegt für [TBD] km im Normalbetrieb – basierend auf [TBD] (Prüfstanddaten / Flottenverfolgungsaufzeichnungen)
- OEM-Kreuzreferenz verifiziert: Ersetzt direkt MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554
- Multi-Marken-Aftermarket-Validierung: IZUMI-Marken-Äquivalent weltweit installiert – bestätigt durch mehrsprachige Produktlisten und Händlerinventuraufzeichnungen
Ausfallerscheinungen
Sofort ersetzen, wenn beobachtet:
- Lenkgeräusche – Verschleißte Achsschenkelbolzenbuchsen erzeugen übermäßiges Spiel und verursachen metallische Klopf- oder Poltergeräusche während der Lenkung
- Schwere oder klemmende Lenkung – Unzureichende Schmierung oder festsitzender Achsschenkelbolzen erhöht den Lenkaufwand erheblich
- Abnormaler Reifenverschleiß vorne – Achsschenkelbolzen-Spiel verändert die Vorderachsgeometrie und verursacht unregelmäßigen oder gefiederten Reifenverschleiß
- Bremsziehen – Lockerer Achsschenkelbolzen verursacht Achsschenkel-Fehlstellung und zieht das Fahrzeug beim Bremsen zu einer Seite
- Übermäßiges Lenkspiel – Bei angehobener Vorderachse ist ein deutliches Axial- oder Radialspiel spürbar, wenn das Rad an den 12/6-Uhr-Positionen bewegt wird
Produktspezifikationen
| Teilenummer: | MC996349 MC994306 |
| Produktname: | Achsschenkelbolzen-Kit |
| Automodell: | FUSO |
| Motormodell: | FN622 FV519JX FK617 FM61 |
| Zustand: | 100% Brandneu |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
Fahrzeug- und Motor-Kompatibilität
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modell / Serie | Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FK617 | 6D16-2A / 6D16-1AT2 | 1995–1997 |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FK618 | 6D17-1A2 | 1997– |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FK61F / FK62F | 6M60-3AT1 | 2008– |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FK65F | 6M60-3AT1/2 | 2008–2015 |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FM517 | 6D16-1A/T-1A | 1991– |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FM618 | 6D17-1A2 | 1995– |
| Mitsubishi Fuso | FN622 | FN Serie | [TBD] | [TBD] |
| Mitsubishi Fuso | FV519JX | FV Serie | [TBD] | [TBD] |
Wichtige Kompatibilitätshinweise:
- Dieses Kit ist für Fahrzeuge mit 20" oder 22,5" Rädern ausgelegt. Bestätigen Sie die Radgröße vor der Installation.
- FM517-Kompatibilität gilt nur für Crew-Cab-Modelle.
- Einige FN622 / FV519JX-Konfigurationen erfordern möglicherweise andere Achsschenkelbolzenspezifikationen. Geben Sie die Fahrgestellnummer oder Fahrgestellnummer an, um die genaue Passform vor der Bestellung zu bestätigen.
- Achsschenkelbolzen-Abmessungen sind in den Varianten 45*220 mm und Φ50*243 mm erhältlich. Überprüfen Sie die Originalabmessungen vor der Auswahl.
Merkmale & Vorteile
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Geschmiedeter Achsschenkelbolzen aus legiertem Stahl | Hält hohen Lastbedingungen mit überlegener Scherfestigkeit stand – verifiziert gegen OEM-Materialspezifikation und ISO9001-System |
| Präzise Buchsenpassung | Gewährleistet reibungslose Achsschenkel-Drehung mit reduziertem Lenkaufwand – 100% Maßprüfung im Werk |
| Vollständige Kit-Konfiguration | Enthält Achsschenkelbolzen, Buchsen, Drucklager, Wellendichtringe und Sicherungsbolzen – reduziert den separaten Beschaffungsaufwand |
| Multi-Generationen-Kreuzkompatibilität | Passt für FK / FM / FN / FV Serien-Fahrgestelle – verifiziert durch Kreuzreferenz-Teilenummern |
| 12 Monate / 20.000 km Garantie | Reduziert das Risiko nach dem Verkauf und unterstützt die Beschaffungssicherheit |
Qualitätskontrolle & Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit des Achsschenkelbolzens | CMM (Koordinatenmessgerät) / Mikrometerprüfung |
| Härte des Achsschenkelbolzens | Rockwell-Härteprüfer (HRC) |
| Innendurchmesser der Buchse | Innenmikrometerprüfung gegen OEM-Toleranz |
| Drehung des Drucklagers | Manuelle Drehung zur Überprüfung der freien Bewegung ohne Klemmen |
| Oberflächenbehandlung | Visuelle Inspektion + Beschichtungsdickenmesser (Rostschutzbehandlung) |
| Vorversandkontrolle | 100% visuelle und maßliche Prüfung |
| Systemzertifizierung | ISO9001 / IATF16949 (Lieferantenbezogen) |
Installation & Wartung
WICHTIG: Die Reparatur des Lenksystems muss von qualifizierten Fachkräften durchgeführt werden. Sichern Sie die Vorderachse immer mit Wagenhebern, bevor Sie mit der Installation beginnen.
Installationsrichtlinien (Referenz Mitsubishi Fuso Werkstatthandbuch):
- Entfernen Sie die Sicherungsmutter des Achsschenkelbolzens, ziehen Sie den Sicherungsbolzen des Achsschenkelbolzens heraus und entfernen Sie den Achsschenkelbolzen
- Reinigen Sie die Achsschenkelbolzenbohrung des Achsträgers und den Achsschenkel, entfernen Sie Rost und altes Fett
- Installieren Sie neue Buchsen im Achsschenkel, verwenden Sie gegebenenfalls eine Buchsenpresse
- Installieren Sie das Drucklager und die Einstellscheiben, stecken Sie dann den Achsschenkelbolzen ein
- Ziehen Sie die Sicherungsmutter des Achsschenkelbolzens mit dem angegebenen Drehmoment fest – Referenzwert: 18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
- Installieren Sie die Kronenmutter und ziehen Sie sie vorläufig mit 15–32 N·m an
- Bestätigen Sie die reibungslose Funktion des Achsschenkelbolzens ohne Klemmen oder übermäßiges Spiel
- Fetten Sie alle Schmierstellen ein (NLGI #2 EP-Fett empfohlen)
Wartungsplan:
- Überprüfen Sie das Spiel der Achsschenkelbolzenbuchsen und die Schmierung alle 40.000 km oder 90 Tage, je nachdem, was zuerst eintritt
- Führen Sie eine detaillierte Inspektion der Achsschenkelbolzenbuchsen alle 100.000 km oder 1 Jahr durch
- Entfernen und inspizieren Sie den Achsschenkelbolzen und die Buchsenverschleiß alle [TBD] km oder bei Erkennung von Lenkgeräuschen / Schwergängigkeit
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