Kupplungsausrücklager mit Gehäuse 8-97255313-0 8972553130 78TKL4801 für ISUZU NKR77 NPR71 NQR75 4HG1 4HE1 4HK1 — OEM 48x78x32mm
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Kupplungsausrücklager mit Gehäuse 8-97255313-0 8972553130 78TKL4801 für ISUZU NKR77 NPR71 NQR75 4HG1 4HE1 4HK1 — OEM 48x78x32mm Produktübersicht Das Kupplungsausrücklager mit Gehäuse (BLOK; SHIFT, CLU) mit den OEM-Nummern 8-97255313-0 (auch gelistet als 8972553130, 8-97255-313-0, 78TKL4801) ist ein ...
Einzelheiten zum Produkt
Kupplungsausrücklager für ISUZU NKR77
,ISUZU LKW Kupplungslager mit Gehäuse
,OEM-Kupplungslager 48x78x32mm
Das Kupplungsausrücklager mit Gehäuse (BLOK; SHIFT, CLU) mit den OEM-Nummern 8-97255313-0 (auch gelistet als 8972553130, 8-97255-313-0, 78TKL4801) ist ein verifizierter direkter Ersatz in OEM-Qualität für leichte und mittelschwere ISUZU NKR, NPR, NQR und ELF LKW.
- Geräusche beim Betätigen des Kupplungspedals (Pfeifen, Schleifen oder Quietschen)
- Schwierigkeiten beim Schalten der Gänge mit schleifenden Geräuschen
- Vibrationen oder Ruckeln durch das Kupplungspedal oder den Boden
- Kupplungspedal fühlt sich schwammig oder steif an
- Vollständiger Verlust der Kupplungsfunktion in schweren Fällen
| Marke | Modell | Serie | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | N-Serie | 4JB1 |
| ISUZU | NKR77 | N-Serie | 4JH1, 4JH1T, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU | NPR70 | N-Serie | 4HE1 |
| ISUZU | NPR71 | N-Serie | 4HG1 |
| ISUZU | NPR75 | N-Serie | 4HK1 |
| ISUZU | NPR85 | N-Serie | 4HK1 |
| ISUZU | NQR71 | N-Serie | 4HG1 |
| ISUZU | NQR75 | N-Serie | 4HK1 |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung, dass der Innendurchmesser von 48 mm, der Außendurchmesser von 78 mm und die Breite von 32 mm den OE-Spezifikationen entsprechen |
| Lagerdrehtest | 100% Drehtest zur Verifizierung eines reibungslosen, geräuschlosen Lagerbetriebs |
| Gehäuseintegritätsprüfung | Visuelle und maßliche Prüfung des Gehäuses auf Risse oder Verformungen |
| Dauerhaltbarkeitszyklustest | Über 500 Stunden Ermüdungsprüfung zur Verifizierung einer Lebensdauer von über 200.000 km |
| Endmontageprüfung | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung |
Checkliste vor der Installation:
- Ersetzen Sie immer die Kupplungsscheibe und die Druckplatte gleichzeitig
- Überprüfen Sie die Führungshülse der Getriebeeingangswelle auf Verschleiß oder Beschädigung
- Prüfen Sie die Kupplungsdruckgabel und den Drehzapfen auf Verschleiß
- Reinigen Sie die Führungshülse und tragen Sie eine leichte Schicht Hochtemperaturfett auf
- Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher auf Unterstellböcken steht
Wartungsplan:
- Inspektion: Während des Kupplungsservices oder bei Auftreten von Geräuschen/Schaltproblemen
- Austausch: Empfohlen bei 100.000-150.000 km oder bei jedem Kupplungsservice
- Hinweis: Fahrgewohnheiten beeinflussen die Lebensdauer erheblich