MITSUBISHI FUSO Bremskammer-Federventil MC326823 RH mit Stahlgehäuse OEM-Ersatzteil
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
MITSUBISHI FUSO Bremskammer-Federventil MC326823 – direkt passender OEM-Ersatz rechts mit Stahlgehäuse. 100 % werkseitig getestet, 6 Monate Garantie. Passend für FUSO-Lkw der Baujahre 2000–2020. MOQ: 2 Stück Probe, 10 Stück Großhandel.
Einzelheiten zum Produkt
Bremskammer-Federventil mit Stahlgehäuse
,OEM MC326823 Bremskammerventil
,Rechtes (rechtes) Chassis-Federventil
- Bremspedal fühlt sich weich an oder Bremsreaktion verzögert
- Kontinuierlicher Luftverlust (Zischgeräusch) in der Nähe der Bremskammer hörbar
- Feststellbremse löst oder hält nicht richtig
- Fahrzeug zieht während des Bremsens zu einer Seite; deutlich reduzierte Bremskraft
- Abnormale Schubstangenbewegung; Bremsspiel kann nicht richtig eingestellt werden
| Teilenummer: | MC326823 | Produktname: | Bremskammer-Federventil |
|---|---|---|---|
| Automodell: | FUSO | Motormodell: | FUSO |
| Zustand: | 100% brandneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Festland China |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | ||
| Paket: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | ||
| Kühlungsart: | Motorölkreislauf | ||
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
| Marke | Modell | Einbauposition | Jahre |
|---|---|---|---|
| MITSUBISHI FUSO | FUSO Serien-LKW | Rechts (RH) | 2000-2020 (Referenz) |
- Dies ist ein rechtsseitiges (RH) Bremskammer-Federventil; bestätigen Sie die erforderliche Einbauposition vor der Bestellung
- Die verwandte Nummer MK326822 ist das linke (LH) Gegenstück – beachten Sie die Links-/Rechtsunterscheidung
- Unterschiedliche Modelljahre können Kammer-Varianten verwenden; überprüfen Sie das Aussehen und die Anschlusskonfiguration der Originalkammer
- Stellen Sie sicher, dass die Gewindespezifikation der Kammer-zu-Luftleitung-Verbindung bei der Installation übereinstimmt
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Stahlgehäusekonstruktion | Hält Hochdruck-Pneumatiklasten mit struktureller Integrität stand – Materialspezifikation als Stahl verifiziert |
| OEM-Direktpassungs-Ersatz | Direktes Verschrauben ohne Modifikation – passt für MITSUBISHI FUSO LKW rechts (RH) |
| 100% werkseitig getestet | Jede Einheit vor dem Versand auf Luftdichtheit getestet – Lieferant führt 100% Ausgangsprüfung durch |
| Vollständige OE-Kreuzreferenz | Kompatibel mit mehreren verwandten OEM-Nummern-Ersatzteilen – deckt MK326822, 8-98169282 usw. ab |
| Verfügbarkeit auf Lager | Reduzierte Ausfallzeiten für Reparaturen – Lagerbestand, kleine MOQ akzeptiert (2 Stück) |
| 6 Monate Garantie | Qualitätsverpflichtung reduziert Beschaffungsrisiko – Lieferant bietet 6 Monate Garantie |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode / Standard |
|---|---|
| Luftdichtheitstest | Pneumatischer Dichtheitstest zur Überprüfung der Membran und des Ventilkörpers auf Leckfreiheit |
| Gehäusematerial | Verifizierung des Stahlgehalts anhand des Materialzertifikats |
| Schubstangenweg | Spezielle Messlehre für Schubstangen-Ausfahr- und Rückhub |
| Federventilfunktion | Test der Luftdruckschaltung für Betriebsbremse/Feststellbremse |
| Gewindespezifikation | Prüfung des Luftleitungsanschlusses mit Gewindelehre |
| Aussehen & Kennzeichnung | Visuelle Inspektion, OEM-Nummer deutlich gekennzeichnet |
| Ausgangsprüfung | 100% Ausgangsprüfung |
- Feststellbremse anziehen, Motor abstellen und Druckluft aus dem System auf ein sicheres Druckniveau ablassen
- Luftleitungen von der Kammer trennen; Leitungsstellungen markieren, um falsche Wiederzusammenbau zu vermeiden
- Befestigungsschrauben der Kammer und Verbindungsstift der Schubstange entfernen; alte Kammer herausnehmen
- Neue Kammer installieren, sicherstellen, dass die Dichtung intakt ist, und Befestigungsschrauben gemäß dem im Werkstatthandbuch angegebenen Drehmoment anziehen
- Schubstange mit dem Bremsnachsteller verbinden; Verbindungsstift und Splint installieren
- Luftleitungen wieder anschließen, sicherstellen, dass die Verbindungen dicht und leckfrei sind
- Motor starten, Systemluftdruck auf normales Betriebsniveau aufladen und alle Verbindungen auf Lecks prüfen
- Bremsbetätigungstest durchführen; normale Bremsreaktion und ordnungsgemäße Lösung der Feststellbremse bestätigen
- Alle 5.000 km: Bremsanlage-Luftdruck prüfen und den Bereich der Kammer auf Leckspuren untersuchen
- Alle 20.000 km: Gehäuse der Kammer, Schubstange und Zustand der Dichtungen prüfen; Bremsbetätigung testen
- Alle 40.000 km: Vollständige Inspektion des Bremssystems einschließlich Kammern, Nachstellern und Luftleitungen
- Wenn die Bremsreaktion langsamer wird, ein kontinuierliches Zischen zu hören ist oder die Feststellbremse fehlerhaft funktioniert, die Kammer sofort inspizieren und einen Austausch in Betracht ziehen