Führungslager der oberen Getriebewelle 1-09800257-1 1-87610158-0 Für ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1

Das Kupplungswellen-Pilotlager (OEM-Nummern: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580) ist ein hochwertiges, direktes Ersatz-Getriebelager, das speziell für ISUZU CXZ51 und VC46 Schwerlastwagen mit 6UZ1 und 6WF1 Dieselmotoren entwickelt wurde.

Das Pilotlager stützt und richtet die Kupplungswelle / Getriebeeingangswelle aus, reduziert Reibung und Vibrationen für eine reibungslose Gangschaltung in ISUZU CXZ51 und VC46 Schwerlastwagen.

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionsgeschliffene Laufbahnen: Sorgt für reibungslose Drehung, geringe Reibung und leisen Betrieb
• Hohe Tragfähigkeit: Nimmt radiale Lasten und Vibrationen von schweren Dieselantrieben auf
• Langlebiger Lagerstahl: Gehärteter Chromstahl widersteht Verschleiß, Ermüdung und Verformung
• Genaue Wellenausrichtung: Sorgt für die richtige Zentrierung zwischen Getriebeeingangswelle und Kurbelwelle
• Stellt reibungslose Schaltvorgänge wieder her: Beseitigt Geräusche des Pilotlagers, Kupplungsrutschen und Probleme bei der Gangschaltung
• Kontaminationsbeständig: Geschirmtes oder abgedichtetes Design hilft, Fett zurückzuhalten und Schmutz fernzuhalten
• Direkter Ersatz: Entspricht OE-Lagermassen, Toleranzen und Passform
• Lange Lebensdauer: Entwickelt für Nutzfahrzeug-Einsatzzyklen und verlängerte Wartungsintervalle
• Wesentliche Antriebskomponente: Entscheidend für den Schutz des Getriebes, der Kupplung und der Eingangswelle

Dieses Kupplungswellen-Pilotlager ist speziell für ISUZU Schwerlastwagen und Nutzfahrzeuge konzipiert. Häufige Anwendungen sind:

• ISUZU CXZ51 (Schwerlastwagen)
• ISUZU VC46 (Schwerlastwagen)
• ISUZU CV, CX, CY Serie (falls zutreffend)
• ISUZU 6UZ1 Motor-Spezifikationen: 6-Zylinder, Reihen-Diesel für Schwerlastwagen und industrielle Anwendungen
• ISUZU 6WF1 Motor-Spezifikationen: V10, Diesel für Schwerlastwagen, Bauwesen und industrielle Anwendungen
• Auch kompatibel mit verschiedenen ISUZU-Modellen, die die gleiche Pilotlagerkonfiguration verwenden

Professionelle Installation durch Mechaniker oder Getriebespezialisten empfohlen:

1. Fahrzeug sicher abstützen - Geeignete Wagenheber oder Hebebühne verwenden
2. Batterie abklemmen - Immer die Masseklemme abklemmen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
3. Getriebe ausbauen - Getriebe abstützen und aus dem Fahrzeug ausbauen
4. Kupplungsbaugruppe ausbauen - Kupplungsdruckplatte und -scheibe ausbauen, um Zugang zum Pilotlager zu erhalten
5. Altes Pilotlager ausbauen - Pilotlagerabzieher oder Gleithammer verwenden; Beschädigung der Bohrung vermeiden
6. Bohrung reinigen - Die Lagerbohrung in der Kurbelwelle / Schwungscheibe oder Welle gründlich reinigen
7. Zugehörige Komponenten prüfen - Eingangswelle, Schwungradbohrung, Kupplung und Ausrücklager auf Verschleiß prüfen
8. Neues Pilotlager einbauen - Lager gleichmäßig mit einem geeigneten Lagerdrücker in die Bohrung pressen, bis es vollständig sitzt
9. Nach Vorschrift schmieren - Eine kleine Menge Hochtemperaturfett auftragen, falls gemäß OE-Verfahren erforderlich
10. Kupplung wieder einbauen - Kupplungsscheibe und Druckplatte einbauen; mit einem Kupplungsausrichtwerkzeug ausrichten
11. Getriebe wieder einbauen - Getriebe vorsichtig wieder einbauen und alle Befestigungsschrauben anziehen
12. Kupplungsfunktion prüfen - Kupplungspedalgefühl und Ausrückfunktion überprüfen
13. Probefahrt - Probefahrt durchführen, um reibungslose Schaltvorgänge und keine abnormalen Geräusche oder Vibrationen zu bestätigen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass die Zusammensetzung und Härte des Lagerstahls den ISUZU-Spezifikationen entsprechen
• Maßprüfung: Innen-, Außendurchmesser, Breite und Fasenmaße innerhalb der OEM-Toleranzen überprüft
• Härteprüfung: Härte der Laufbahn und der Wälzkörper auf ordnungsgemäße Verschleißfestigkeit geprüft
• Drehmomentprüfung: Lagerglätte und Drehmoment für geringe Reibung und Geräusche überprüft
• Sichtprüfung: 100% auf Risse, Rost oder Herstellungsfehler geprüft
• Sicher verpackt: Mit Rostschutzöl geschützt und so verpackt, dass Transportschäden vermieden werden

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Expressluftfracht oder Seefracht