Steuergetriebegehäuse-Öldichtung 8-97617308-0 1-09625556-1 Für ISUZU CXZ51 6WF1 Motor 8976173080 1096255561

Diese hochwertige Öldichtung ist speziell für ISUZU CXZ51-Serien-Schwerlastfahrzeuge mit 6WF1-Dieselmotoren ausgelegt.Es verhindert, dass das Motoröl aus dem Gehäuse des Zeitgeräts austritt, der Schutz der inneren Komponenten und die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Schmierung.

• OE Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialvorgaben
• Ölfestes Material:Die hochwertige Gummiverbindung widersteht dem Abbau durch heißes Motorenöl
• Dauerhaftes Metallgehäuse:Stahl-Außenhülle sorgt für eine sichere Press-Fit in den Gehäuse
• Unterbandsfeder:Aufrechterhalten konstanten Dichtungsdruck gegen die Welle
• Präzision Lippe:Verformte Lippen sorgen für eine enge Dichtung und minimieren die Reibung
• Verhindert Öllecks:Eliminiert Ölleckage aus dem Zeitgerät
• Schützt den Motor:Verunreinigungen bleiben draußen und Öl kommt rein.
• Direkter Ersatz:Übereinstimmt mit den Abmessungen und Konstruktion der OE-Dichtung
• Lange Lebensdauer:Konstruktion für schwere kommerzielle Dieselanwendungen

Diese Öldichtung ist speziell für:

• ISUZU CXZ51Schwere Lkw
• ISUZU CVSerien (je nach Fall)
• ISUZU 6WF1-Motor:V10 Diesel, Hubraum von 14,2 L bis 15,0 L

Kompatibel mit verschiedenen ISUZU-Modellen, die den 6WF1-Motor mit derselben Zeichnungsgetriebe-Gehäuse-Konfiguration verwenden.

1. Stellen Sie sicher, dass der Motor kühl ist, bevor Sie an der Zeichnungsstange arbeiten
2. Abschalten des Batterie-Negativterminals
3. Entleeren von Motorenöl, um Verschüttungen zu vermeiden
4. Entfernen Sie das Zeichnungsgetriebe, um die Zugangssiegel zu versiegeln (falls erforderlich)
5. Verwenden Sie geeignete Werkzeuge, um das alte Siegel vorsichtig zu entfernen.
6. Gründlich saubere Gehäusebohrung und Wellenoberfläche
7. Überprüfen Sie die Welle auf Verschleiß, Scheren oder Korrosion
8. Neue Dichtung mit sauberem Motoröl schmieren
9. Drücken Sie die neue Dichtung gleichmäßig in die Gehäusebohrung
10. Stellen Sie sicher, dass die Dichtungslippen in die richtige Richtung verlaufen (auf die Ölseite)
11. Neu installieren Zeitgerät Gehäuse mit neuer Dichtung
12. Nachfüllen mit Motoröl der richtigen Qualität und Menge
13. Motor starten und Öllecks überprüfen
14. Überprüfen Sie den richtigen Ölpegel nach dem Motorlauf

• Prüfung der Ölfestigkeit und Haltbarkeit von Materialien
• Abmessungskontrollen innerhalb der Toleranzen der OEM
• Prüfung des Lippenprofils für eine ordnungsgemäße Dichtung
• Prüfungen der Federspannung auf konstanten Druck
• 100%ige Sichtprüfung auf Mängel
• Schutzverpackungen zur Verhinderung von Transitschäden

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für Preise, Verfügbarkeit oder Großkauf des Timing Gear Case Oil Seal 8-97617308-0 1-09625556-1 kontaktieren Sie bitte unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.