Motorzylinderlaufbuchse aus Borlegierung Gusseisen mit 115 mm Bohrungsdurchmesser und ISO/TS16949-Zertifizierung für ISUZU NPR 4HG1 Dieselmotor
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Motorzylinder-Liner 5-87813392-0 5878133920 für den ISUZU NPR 4HG1 Dieselmotor Motorzylinder Liner 5-87813392-0 5878133920 für ISUZU NPR NPR71 4HG1 4HG1T Dieselmotor¢ OEM-äquivalenter Direkt-Fit-Ersatz mit ISO/TS16949-Zertifizierung Die Motorzylinder-Liner mit OEM-Nummern5-87813392-0 / 5878133920ist ...
Einzelheiten zum Produkt
Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen aus Borlegierung
,Motorzylinderlaufbuchse mit 115 mm Bohrungsdurchmesser
,ISO/TS16949-zertifizierte trockene Zylinderlaufbuchse
Motorzylinder Liner 5-87813392-0 5878133920 für ISUZU NPR NPR71 4HG1 4HG1T Dieselmotor¢ OEM-äquivalenter Direkt-Fit-Ersatz mit ISO/TS16949-Zertifizierung
Die Motorzylinder-Liner mit OEM-Nummern5-87813392-0 / 5878133920ist ein nachgewiesener direkt einsetzbarer Ersatz für ISUZU NPR, NPR71 und NQR-Fahrzeuge mit4HG1 / 4HG1TDieselmotor. Diese Zylinderfolie ist ein wichtiger Bestandteil des Zylinderblocksystems des Motors und sorgt für eine verschleißbeständigeHitzebeständige Schiebefläche für die Kolbenbewegung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer präzisen Verdichtungsdichtung und Wärmeübertragung innerhalb des Zylinderbodens.
- Dimensionelle Genauigkeit überprüft:Durchmesser 115 mm, Gesamtlänge 180 mm, Linergröße 115×118×180 mm (ID×OD×Längen) Standard-OEM-Spezifikationen für ISUZU 4HG1-Motoren.
- Material und Oberflächenbehandlung:Gusseisen aus Borlegierung, trockene Zylinderfolie, mit optionaler Oberflächenbehandlung mit Chrombeschichtung/Nitridation/Phosphorisierung, geeignet für 4HG1-Turbo-Dieselmotoren.
- Anpassung bestätigt:Direkt für ISUZU NPR / NPR71-Modelle mit 4HG1 / 4HG1T-Motoren geeignet
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt ISUZU OEM-Nummern 5-87813392-0 / 5878133920; zu den verwandten Variantennummern gehören 5-87813-392-0 und 587813-3920.
- Qualitätszertifizierung:TS16949 und ISO 9001 zertifiziert, 1-Jahresgarantie.
Angabe, wann der Zylinderbezug ausgetauscht werden muss:
- Blauer Rauch aus Abgasen und übermäßiger ÖlverbrauchDie Verringerung der Ringspannung ermöglicht es Öl in die Verbrennungskammer zu gelangen.
- Überhitzung des Motors und Eintritt von Kompressionsgasen in das Kühlsystem Ein Versagen der Versiegelung der Liner führt dazu, dass Verbrennungsgas in das Kühlsystem gelangt.
- Schürfen von Zylinderwänden Die thermische Expansionsungleichgewichtung reduziert die Betriebsfreiheit zwischen Kolben und Liner auf Null, was zu hoher Reibung und Zylinderwände führt.
- Leistungsverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch Unzureichender Zylinderdruck verringert die Verbrennungseffizienz.
- Unregelmäßiger Motorbetrieb und Klopfgeräusche Verschleierte Zylinderfolien erhöhen das Kolbenklopfen.
| Teilnummer: | 5-87813392-0 5878133920 | Produktbezeichnung: | Motorzylinder-Liner |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | NPR | Modell des Motors: | 4HG1 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NPR | 4HG1 / 4HG1T | 2006 bis 2014 |
| - Ich weiß. | NPR71 | 4HG1 | Wie oben. |
| - Ich weiß. | NQR | 4HG1 | Wie oben. |
- Bevor Sie bestellen, überprüfen Sie, ob Ihr Original-Liner einen Durchmesser von 115 mm, eine Gesamtlänge von 180 mm und einen Außendurchmesser von 118 mm hat.
- Die 4HG1 und 4HG1T verfügen über identische Beschichtungsmerkmale (φ115×φ118×φ123.7×180mm) und sind austauschbar.
- Für die Montagebestätigung bitte VIN-Nummer oder Foto des Motorenzeichens angeben.
Beibehält eine überlegene Verschleißfestigkeit und Dimensionsstabilität bei hohen Temperaturen und hohen Druckbedingungen, geeignet für 4HG1-Turbo-Dieselmotoren.
Verbessert deutlich die Abkratz- und Verschleißbeständigkeit der Zylinderwände und verlängert die Überholungszeiten auf der Grundlage der industriestandardmäßigen Oberflächenbehandlungskriterien.
Entspricht den OEM-Spezifikationen der ISUZU 4HG1-Serie (φ115×φ118×φ123.7×180)
Herstellungsprozess unter Kontrolle des Automobilqualitätsmanagementsystems, um die Konsistenz der Chargen sicherzustellen.
Keine Berührung mit Kühlmittel, wodurch die Montage vereinfacht und das Risiko einer Korrosion des Blocks verringert wird.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsgenauigkeit (Längen-/Durchmesser) | CMM (Koordinatenmessmaschine) 100%ige Prüfung |
| Materialhärte | Brinell-Härteprüfung nach ASTM E10 |
| Oberflächenbehandlungstärke | Überprüfung des Plattendickenmessers |
| 100%ige Qualitätsprüfung | Stück für Stück visuelle und maßgebende Inspektion |
| Rundheit und Zylinderform | Mehrpunktmessung mit Bohrmessgerät |
| Zertifizierungssystem | ISO9001 / TS16949 |
Installationsrichtlinien(Zur genauen Spezifikation siehe Werkstatthandbuch ISUZU 4HG1)
- Reinigen Sie die Bohrung des Zylinderblocks gründlich; prüfen Sie, ob es keine Risse, Verzerrungen oder Korrosion gibt.
- Messen Sie den Durchmesser des Blockbohrs; bestätigen Sie die Übereinstimmung mit dem neuen Liner-OD.
- Bei Trockenfolien wird empfohlen, vor der Druckbefestigung mit Trockeneis oder flüssigem Stickstoff abzukühlen, um den Störwiderstand zu verringern.
- Mit Hilfe einer hydraulischen Presse gleichmäßig drücken; für die angegebene Druckkraft siehe Werkstatthandbuch.
- Nach der Montage ist zu überprüfen, ob der Oberflansch der Auskleidung mit der Blockdeckoberfläche (Toleranz ±0,05 mm) flüssig ist.
- Messen Sie die installierte Verkleidungsbohrung, um sicherzustellen, dass die Rundheit und Zylinderform innerhalb der zulässigen Grenzen liegen.
Wartungsplan:
- Überprüfen Sie den Ölverbrauch und die Abgasfarbe alle 20.000 km.
- Überprüfen Sie den Verschleiß der Auskleidung bei 80.000 bis 100.000 km oder bei Anzeichen von Ölverbrennung, Stromausfall oder Überhitzung.
- Unter normalen Wartungsbedingungen können 4HG1-Liner eine Lebensdauer von mehr als 150.000 km erreichen (je nach Betriebsbedingungen und Wartungsqualität).
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