Bimetallkonstruktion ISO9001 TS16949 Zertifiziert für ISUZU CXZ CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Zapfenwellenbuchse 1-51386004-0 1513860040 für ISUZU CXZ CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1. Bimetallkonstruktion (Stahl + Kupferlegierung) hält -40 °C bis +250 °C stand. Die OEM-Abmessungen 125 x 115 x 78 mm gewährleisten eine direkte Passform. ISO9001/TS16949 zertifiziert. Kritische Aufhängungskomponente für die Verbindung zwischen Fahrgestell und Rahmen.
Einzelheiten zum Produkt
Bimetallkonstruktion mit Zapfenwellenbuchse
,125x115x78mm Abmessungen Aufhängungsbuchse
,ISO9001 TS16949 zertifizierte Chassisbuchse
Die Zapfenwellenbuchse mit OEM-Nummern1-51386004-0 / 1513860040ist eine kritische Verschleißkomponente im Fahrwerksaufhängungssystem der damit ausgestatteten ISUZU CXZ51K-, CYZ51K- und EXZ51K-Schwerlastkraftwagen6WF1 und 10PE1Dieselmotoren. Diese Buchse wird zwischen der Drehzapfenwelle und dem Rahmen installiert und nimmt die dynamischen Belastungen der Blattfedern und des Fahrgestells auf und sorgt gleichzeitig für eine sanfte Schwingbewegung während des Fahrzeugbetriebs.
| Teilenummer: | 1-51386004-0 1513860040 |
| Produktname: | Zapfenwellenbuchse |
| Automodell: | CXZ CYZ51K EXZ51K |
| Motormodell: | 6WF1 10PE1 |
| Abmessungen: | 125x115x78mm |
| Gewicht: | 1,1 kg |
| Material: | Bimetallkonstruktion (Stahlträger + Kupferlegierungsschicht) |
- Dimensionsüberprüfung:Außendurchmesser 125 mm × Innendurchmesser 115 mm × Höhe 78 mm, entspricht vollständig den Abmessungen der OEM-Zeichnung
- Verifizierte Passform:Passend für ISUZU CXZ51K-, CYZ51K-, CYZ51L-, EXZ51K-, CXZ81K-Chassis mit den Motorcodes 6WF1, 10PE1
- Verifizierter OEM-Querverweis:Ersetzt mehrere OEM-Teilenummern, einschließlich 8-98081832-0, 8980818320, 9-51386026-0
- Verifiziertes Material:Bimetallkonstruktion geeignet für hochbelastete oszillierende Bewegungen, Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +250 °C
- Qualitätssystem zertifiziert:ISO9001 / TS16949 zertifiziert
Wenn eines dieser Symptome vorliegt, ist eine sofortige Untersuchung erforderlich:
- Metallisches Klappern oder Knarren des Fahrgestells während der Fahrt, insbesondere bei Unebenheiten oder in Kurven
- Fahrzeug zieht zur Seite oder verringerte Selbstzentrierung des Lenkrads
- Sichtbares Spiel oder Versatz zwischen Buchsenaußendurchmesser und Gehäusebohrung
- Ungewöhnliche Vibrationen im Bereich der Drehzapfenwelle, die sich auf den Kabinenboden übertragen
- Unregelmäßiger Reifenverschleiß (Sägezahn- oder Wellenmuster)
| Marke | Modell | Chassis | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | CXZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ | CYZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ | CYZ51L | 6WF1 |
| ISUZU | EXZ | EXZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CXZ | CXZ81K | 10PE1 |
Wichtig:Einige CXZ/CYZ-Chassis haben unterschiedliche Federungskonfigurationen. Bitte geben Sie vor der Bestellung die Fahrgestellnummer oder Fahrgestellnummer an, um die Spezifikationen und die Menge der Buchsen zu bestätigen.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßprüfung | CMM-Messung (Außendurchmesser/Innendurchmesser/Höhe) anhand der OEM-Zeichnung |
| Materialanalyse | Spektrometerprüfung der Zusammensetzung der Kupferlegierungsschicht und des Stahlträgers |
| Härteprüfung | Prüfung der Oberflächenhärte der Kupferlegierungsschicht zur Gewährleistung der Verschleißfestigkeit |
| Metallographische Untersuchung | Prüfung der Haftfestigkeit an der Kupfer-Stahl-Grenzfläche |
| Oberflächenqualität | Visuelle und vergrößerte Prüfung auf Risse, Porosität und Einschlüsse |
| Endkontrolle | 100 % werkseitige Maß- und Sichtprüfung |
WICHTIG:Die Zapfenwellenbuchse ist ein Sicherheitsbauteil der Aufhängung. Für die Installation ist ein spezielles Presswerkzeug erforderlich. Hämmern ist strengstens untersagt, um eine Beschädigung der Buchse oder Gehäusebohrung zu vermeiden.
- Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen, Stützrahmen mit Wagenheber und Sicherheitsständern versehen
- Entfernen Sie die Drehzapfenwelle und die zugehörigen Verbindungskomponenten
- Entfernen Sie die alte Buchse mit einem speziellen Abziehwerkzeug und reinigen Sie die Gehäusebohrung
- Überprüfen Sie die Bohrungsabmessungen und den Oberflächenzustand und stellen Sie sicher, dass keine Schäden vorliegen
- Drücken Sie die neue Buchse mit einem speziellen Presswerkzeug in die Bohrung und stellen Sie sicher, dass sie vollständig sitzt
- Montieren Sie die Drehzapfenwelle und ziehen Sie die Verbindungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an
- Straßentest zur Überprüfung der Federungsfunktion und des Geräuschpegels
Überprüfen Sie den Verschleiß und das Spiel der Buchsen80.000 kmoder12 Monate; Vorbeugender Austausch wird alle empfohlen160.000 km. Ersetzen Sie es sofort, wenn ungewöhnliche Geräusche oder übermäßiges Spiel festgestellt werden.
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