Kupplungsverstärker 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Für ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel OEM 90mm Hydraulische Kupplungsassistenz
| OEM Part Numbers: | 1-31800516-1 / 1318005161 / 1-31800344-0 / 1318003440 / 1-87610089-0 / 1876100890 | Part Name: | BOOSTER-ASM; CLU / Kupplungsverstärkerbaugruppe / Kupplungsservo |
| Bore Diameter: | 90mm | Net Weight: | 3,56 KG |
| H/S Code: | 870893000 | Mounting Position: | Getriebe-/Kupplungssystem |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 7,8L Diesel | Vehicle Models: | ISUZU FVR34, FVZ34, VORWÄRTS 18,0 |
| Drive Configuration: | RHD/LHD-kompatibel | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | ISUZU FVR34 Kupplungsverstärker-Baugruppe,Dieselkupplungsunterstützung 6HK1,OEM 90 mm Hydraulikkupplung |
||
DieAntriebsanlage für die Kupplung (ASM; CLU)mit OEM-Nummer1 bis 31800516-1(auch als1318005161),1 bis 31800344(auch als1318003440),1-87610089-0(auch als1876100890) ist ein nachgewiesener, direkt passender ErsatzISUZU FVR34Schwerlastfahrzeugen mit6HK1 7,8 LDieselmotor.
Als kritische Komponente des hydraulischen KupplungssystemsDieser Kupplungsverstärker (auch als Kupplungsservo oder hydraulisch-pneumatische Kupplungsunterstützung bekannt) kombiniert hydraulische und pneumatische Unterstützung, um die Kraft, die auf das Kupplungspedal ausgeübt wird, zu multiplizierenEs reduziert den Pedaldruck erheblich und ermöglicht eine reibungslose Übergangsabwicklung und eine präzise Kupplungssteuerung, die für den sicheren und effizienten Betrieb schwerer Nutzfahrzeuge unerlässlich ist.
Dieser Kupplungsverstärker wird nach den strengen OEM-Spezifikationen von ISUZU hergestellt, um zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten.Rechte Fahrt (RHD)undLinksgesteuerung (LHD)Konfigurationen, abhängig von der spezifischen Anordnung des Fahrzeugs.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Präzisionsmaschinen90 mmDer Bohrverstärker liefert eine gleichbleibende hydraulisch-pneumatische Unterstützung verifiziert nach ISUZU OEM Spezifikationen
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Gebaut mit hochwertigem Gussgehäuse und Premium-inneren Dichtungen500,000+ kmin normaler Betriebsweise nach Herstellernormen der Baureihe OEM
- Erfolgsquote der Installation: 99 ProzentDirekt-Schrauben-Anbau
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersatzprodukte- 1 bis 31800516-1, 13 bis 318005161, 1 bis 31800344-0, 13 bis 318003440, 1 bis 87610089-0, 1876100890
Wenn Ihr Kupplungsverstärker versagt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Übermäßige Belastung des Kupplungspedals:Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich schwer oder steif an.
- Schwierigkeiten beim Wechseln:Schwierig, Getriebe einzuschalten oder auszuschalten, begleitet von Schleifgeräuschen
- Verringerte Kupplungsempfindlichkeit:Sichtbare Verzögerung oder Inkonsistenz bei der Kupplungsbefestigung
- Luft- oder Flüssigkeitsleckagen:Sichtbare Luft- oder Hydraulikflüssigkeitsdurchläufe aus der Verstärkeranlage
- Ungewöhnliche Geräusche:Bei Drücken des Kupplungspedals klingt es wie ein Pfeifen oder ein Quietschen.
Ein fehlerhafter Kupplungsverstärker kann zu unvollständiger Kupplungsentspannung, Zahnradschleifen,und potenzielle Schäden am Getriebe sofortiger Austausch ist unerlässlich, um einen sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
| Teilnummer | 1 - 31800516 - 1 - 318005161 - 3 - 31800344 - 3 - 318003440 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 - 31800344 - 3 |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Aufbau der Kupplungsverstärker |
| Fahrzeugmodell | ISUZU FVR34/FVZ34 |
| Modell des Motors | ISUZU 6HK1 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre / Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | FVR34 | Vorwärts 18.0 | 6HK1 7,8L Diesel | Primäre Anwendung |
| - Ich weiß. | FVZ34 | Schwerlastwagen | 6HK1 7,8L Diesel | Kompatibel |
| - Ich weiß. | FVR | Forward-Reihe | 6HK1-TC | Kompatibel |
| - Ich weiß. | FTR | Weiter | 6HK1 | Kompatibel |
| - Ich weiß. | FSR | Weiter | 6HK1 | Kompatibel |
- Dieser Kupplungsverstärker ist speziell fürDieselmotoren für ISUZU 6HK1
- KompatibelISUZU FVR34, FVZ34, FTR und FSR SerienKraftfahrzeuge
- Die90 mm BohrungDie Spezifikationen sind entscheidend.
- Diese Montage ist mit beidenRechte Fahrt (RHD)undLinksgesteuerung (LHD)Konfigurationen
- Bitte überprüfen Sie, ob Ihr FahrzeugFahrgestellcode,Produktionsjahr, undMotorkodeVor der Bestellung
Garantien für die herstellungsfähige Qualität und Leistungsfähigkeit
Erbringt eine optimale hydraulisch-pneumatische Unterstützung für eine gleichbleibende Kupplungsbetätigung, die durch die Dimensionsspezifikationen überprüft wird
Widerstandsfähig gegen hochdruckenden hydraulischen und pneumatischen Betrieb für eine lange Lebensdauer
Gewährleistet einen undicht funktionierenden Betrieb und eine gleichbleibende Leistung unter extremen Bedingungen
Konzipiert, um den anspruchsvollen Bedingungen des Lkw-Betriebs FVR34/FVZ34 standzuhalten, geprüft nach den ISUZU-Schwerlastnormen
Minimiert die Fahrermüdigkeit und sorgt für reibungslose und präzise Gangwechsel
Keine Anpassungen erforderlich
Garantiert Nullverschleiß, sofortige Kupplungsleistung und volle Lebensdauer
Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Kupplungsverstärker den ISUZU OEM-Standards entspricht oder übertrifft.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsinspektion zur Überprüfung des Durchmessers des Bohrwerks von 90 mm, des Montagebolzmusters und der Hydraulikvortrennfäden, die den OE-Blaupauschalvorgaben entsprechen |
| Hydraulische Druckprüfung | 100%ige Druckprüfung, um unter Betriebsbedingungen ein Flüssigkeitsverlust zu gewährleisten |
| Prüfung der pneumatischen Funktion | Vollständige Aktivierungstests zur Überprüfung, ob die pneumatische Unterstützung den OEM-Spezifikationen entspricht |
| Prüfung der Dichtheit der Siegel | 100%ige Dichtungsprüfung, um einen undichten Betrieb unter extremen Bedingungen sicherzustellen |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden Müdigkeitstest zur Überprüfung der Lebensdauer von mehr als 500.000 km |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung |
Kontrollliste vor der Installation
- Aufheben Sie das Fahrzeug sicher und stützen Sie es auf Jack-Stände
- Kritisch:Dies ist eine Kombination aus hydraulischer und pneumatischer Komponente
- Reinigen Sie die Umgebung des Boosters, um eine Kontamination zu vermeiden
- Überprüfen Sie die Hydraulikleitung und die Luftleitung auf Beschädigung
- Überprüfen Sie die Kupplungsgabel und das Lager für Verschleiß freigeben, während der Booster entfernt wird
Installationsrichtlinien(Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
- Sicher das Fahrzeug heben und es auf Jack-Stände befestigen
- Trennen Sie die hydraulische Leitung vom Booster
- Trennen Sie die Luftleitung vom Booster.
- Entfernen Sie die Montageschrauben, die den Booster an das Getriebe befestigen
- Entfernen Sie die alte Booster-Versammlung und Schubstange
- Reinigen Sie die Montagefläche des Getriebes gründlich
- Installieren Sie die neue Booster mit der Schubstange richtig positioniert
- Drehmoment der Montagebolzendie vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen(siehe ISUZU Werkstatthandbuch)
- Wiederanschluss der hydraulischen Leitung und des Drehmoments nach Spezifikation
- Verbinden Sie die Luftversorgungsleitung sicher wieder.
- Kritisch:Blutung der Kupplung hydraulische System gründlich alle Luft zu entfernen
- Überprüfen Sie den Spritpegel der Kupplung und füllen Sie ihn nach Bedarf mit frischem DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit auf
- Prüfen Sie das Anfühlen des Kupplungspedals und überprüfen Sie, ob das Getriebe vor dem Straßentest reibungslos eingeschaltet wird
Wartungsplan:
- Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate. Überprüfen Sie, ob Flüssigkeits- oder Luftlecks, Pedalempfindung und glattes Getriebeverbindung vorliegen
- Flüssigkeitsersatz:Alle 2 Jahre oder 40.000 km
- Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Verpackung:Jeder Kupplungsbooster ist sicher in einer neutralen Box, Farbbox oder einem kundenspezifischen Markenpaket verpackt
- Packung Menge:1 PCS
- Nettogewicht:3.56 kg
- H/S-Code870893000
- Die MOQKleine Mengen akzeptiert; verfügbare Mengenrabatte
- Zertifizierung:ISO/TS16949
- geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer
Öl-Steuerungsanlage für ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Klemmscheibe für ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Hinterachse für ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Turbolader für ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
