OEM Standardgröße Kupplungsbremsverstärker - Direkt-Fit Ersatz Vakuum-Servo-Montage mit 12 Monaten Garantie für ISUZU FRR
| Material: | Metall-/Stahlgehäuse | OEM Part Number: | 1-31800160-0 / 1318001600 |
| Engine Compatibility: | 6HE1 / 6HE1T / 6BG1 | Vehicle Models: | ISUZU FRR-Serie |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Material Composition: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Quality Standard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| High Light: | OEM-Kupplungsbremskraftverstärker in Standardgröße,Direkt passende Ersatz-Vakuum-Servobaugruppe,12 Monate Garantie auf Kupplungsverstärker |
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DerKupplungsbremskraftverstärkermit OEM-Nummern1-31800160-0 / 1318001600ist ein verifizierter, direkt passender Ersatz fürISUZU FRRSerie mittelschwerer Lkw. Diese Vakuum-Servobaugruppe ist eine wichtige Komponente des Kupplungsbetätigungssystems und für die Verstärkung der Pedalkraft verantwortlich, um ein reibungsloses und zuverlässiges Ein- und Ausrücken der Kupplung unter schweren Lastbedingungen sicherzustellen.
- Hartes Kupplungspedal– Zum Herunterdrücken ist übermäßiger Kraftaufwand erforderlich, insbesondere im Stop-and-Go-Verkehr
- Unvollständiges Auskuppeln der Kupplung— Schwierigkeiten beim Schalten, Knirschen beim Einlegen der Gänge
- Zischen oder Luftleckgeräusche— beim Treten des Kupplungspedals, was auf einen Unterdruckverlust hinweist
- Schwammiges oder inkonsistentes Pedalgefühl— Das Pedal kehrt nicht reibungslos zurück oder fühlt sich weich an
- Kupplung rutscht unter Last— Die Motordrehzahl steigt ohne entsprechende Fahrzeugbeschleunigung

| Teilenummer: | 1-31800160-0 1318001600 |
| Produktname: | Kupplungsbremskraftverstärker |
| Automodell: | FRR |
| Motormodell: | FRR |
| Zustand: | 100 % nagelneu |
| Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard |
| Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Motor | Notizen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FRR | 6HE1 / 6HE1T | FRR32, FRR34 |
| ISUZU | FRR | 6BG1 | FRR-Serie |
| ISUZU | FVR | 6HE1 / 6HE1T / 6BG1T | Kreuzkompatible Referenz |
| Besonderheit | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Maßgenauigkeit nach OEM-Standard | Präzise Passform mit Original-Befestigungspunkten – überprüft durch Maßprüfung anhand der ISUZU-Spezifikationen |
| Stahlgehäusebau | Hält Vakuumdruck und Vibrationen im Hochleistungsbetrieb stand – bestätigt durch Dichtungs- und Funktionstests |
| Direkt anschraubbares Design | Keine Modifikation erforderlich – reduziert Installationszeit und Arbeitskosten |
| Querverweiskompatibilität (646-01049, 1-31800262-0) | Flexible Bestandsverwaltung für Händler und Reparaturwerkstätten |
| 100 % Funktionstest vor Auslieferung | Null-Fehler-Verpflichtung – bestätigt durch interne QC-Aufzeichnungen |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßhaltigkeit | OEM-Standardgrößenprüfung |
| Integrität der Versiegelung | Vakuumdruckhaltetest |
| Funktionsleistung | Simulierter Kupplungsbetätigungstest |
| Oberflächen- und Oberflächeninspektion | 100 % manuelle Sichtprüfung |
| Funktionstest vor Auslieferung | Vollständige Funktionsprüfung der Montage vor dem Verpacken |
- Minuspol der Batterie abklemmen
- Suchen Sie den Kupplungsverstärker im Bereich der Stirnwand/Kupplungspedalhalterung
- Trennen Sie den Unterdruckschlauch und die Druckstange des Kupplungsgeberzylinders vom Verstärker
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (normalerweise 2–4 Schrauben) und entnehmen Sie den alten Booster
- Reinigen Sie die Montagefläche und stellen Sie sicher, dass die Länge der neuen Booster-Stößelstange mit der OEM-Spezifikation übereinstimmt
- Den neuen Verstärker einbauen und die Befestigungsschrauben gemäß den OEM-Spezifikationen anziehen
- Unterdruckschlauch und Stößelstange wieder anschließen; Überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Eingriff
- Gegebenenfalls Kupplungshydrauliksystem entlüften; Pedalgefühl und Kupplungsbetätigung testen
- Überprüfen Sie den Zustand des Vakuumschlauchs alle20.000 kmoder6 Monate
- Überprüfen Sie alle Kupplungspedalspiele und die Funktion des Verstärkers40.000 km
- Ersetzen Sie den Vakuumschlauch, wenn er gerissen oder verhärtet ist – normalerweise jeden60.000 - 80.000 km
- Verpackung:Neutraler Karton; Auf Kundenwunsch sind maßgeschneiderte Markenverpackungen erhältlich
- Mindestbestellmenge:10 Stück (bei Probebestellungen verhandelbar)
- Lieferzeit:Innerhalb von 15 Tagen
- Lieferfähigkeit:1.000 Stück/Monat
- Geeignet für:Großhändler, Reparaturwerkstätten, Flottenwartung, ISUZU-Lkw-Teilehändler