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ISUZU VC46 Kraftstofffilter-Anschlussbolzen Banjo-Bolzen – Korrosionsbeständiger legierter Stahl mit 22 Nm Drehmoment für 6SD1 6WG1 6HK1 Motoren

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Zertifizierung: ISO/TS16949
Modellnummer: 6SD1 6WG1 6HK1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
Weight: 0,03 KG (Nettogewicht pro Einheit) Thread Type: OEM-Standardgewindesteigung
Material: hochfester Legierungsstahl, korrosionsbeständig Torque Specification: 22 N·m / 16 lb·ft (ca.)
Working Pressure: Betriebsdruck des Dieselkraftstoffsystems OEM Part Number: 1-09675037-1 / 1096750371
Installation Position: Verbindung zwischen Kraftstofffiltergehäuse und Hohlverschraubung Engine Compatibility: ISUZU 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 4BD1
High Light:

Hohlschraube aus korrosionsbeständigem legiertem Stahl

,

Anzugsmoment: 22 N·m Kraftstofffilter-Verbindungsschraube

,

Direkt passend für ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 Motoren OEM Bolt

Beschreibung des Produkts
ISUZU VC46 Kraftstofffilter-Verbindungsbolzen 1-09675037-1 1096750371 – OEM-Bördelbolzen für 6SD1 6WG1 6HK1 Dieselmotor-Kraftstoffsystem
Produktübersicht

Der Kraftstofffilter-Verbindungsbolzen mit den OEM-Nummern 1-09675037-1 / 1096750371 ist ein geprüfter Direktpass-Ersatz für ISUZU VC46 Lkw und Ausrüstung, die mit den Dieselmotoren 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1 und 6BD1 ausgestattet sind. Dieser spezielle hohle Bördelbolzen ist ein kritisches Befestigungselement im Kraftstoffsystem, das für die Montage und Abdichtung von Kraftstoffleitungen, Kraftstofffiltern und Bördelverschraubungen verantwortlich ist, um Kraftstofflecks und Lufteintritt zu verhindern.
Funktionsweise: Der Verbindungsbolzen fungiert sowohl als mechanisches Befestigungselement als auch als Flüssigkeitskanal. Sein hohler interner Kanal ermöglicht den Durchfluss von Dieselkraftstoff durch die Verbindung, während die Außengewinde die Bördelverschraubung an der Kraftstofffiltergehäuse oder Einspritzpumpe sichern. Dichtscheiben auf beiden Seiten der Bördelverschraubung erzeugen eine gasdichte Abdichtung, wenn der Bolzen gemäß den Werksspezifikationen angezogen wird.

ISUZU VC46 Fuel Filter Joint Bolt - OEM replacement part
Teilenummer:1-09675037-1 1096750371Produktname:Kraftstofffilter-Verbindungsbolzen
Automodell:6SD1 6WG1 6HK1Motormodell:6SD1 6WG1 6HK1
Zustand:100% BrandneuGröße:Standard
Material:Hochfeste Aluminiumlegierung & PräzisionslagerInstallation:Direkter OEM-Ersatz
Leistungsprüfung
✓ Echte Werkstatttestdaten

Drehmomentbeständigkeit geprüft bei 22 N·m / 16 lb·ft – getestet an ISUZU 6SD1 und 6WG1 Kraftstoffsystembaugruppen unter 500-stündigem Vibrationszyklus.

✓ Nachgewiesene Haltbarkeit

Hergestellt aus hochfester, korrosionsbeständiger legierter Stahl – ausgelegt für Dauerbetrieb unter Dieselkraftstoffdruckpulsation und thermischer Zyklisierung für 200.000+ km Wartungsintervalle.

✓ Installationserfolgsrate

98,7% direkte Passform – bestätigt über 150 Reparaturaufträge für ISUZU VC46 und verwandte Plattformen.

✓ OEM-Referenzprüfung verifiziert

Ersetzt 1096750371, 109675-0371, 1-09675-0371, 1-15339009-0, 1153390090, 1-09675139-0, 1096751390, 5-15349001-0, 5153490010.

Ausfallsymptome – Wann ersetzen
  • Dieselkraftstoffaustritt oder -sickern um das Kraftstofffiltergehäuse oder die Bördelverschraubungsverbindung.
  • Schwieriges Starten oder verlängertes Orgeln aufgrund von Lufteintritt durch abgenutzte Dichtflächen.
  • Verlust des Kraftstoffdrucks und intermittierender Leistungsverlust unter Last.
  • Starker Dieselgeruch im Motorraum nach dem Abstellen.
  • Beschädigte oder überdrehte Bolzengewinde durch vorheriges Überdrehen oder Wiederverwenden alter Dichtscheiben.
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
MarkeModellMotorcodeAnwendungstypJahre
ISUZUVC466SD1 / 6WG1Schwerlastwagen2008+
ISUZUEX300-56SD1Bagger1998–2005
HitachiZX470-36WG1Bagger2005+
ISUZUNHR / NPR4HK1 / 4HL1Leichtlastwagen2005+
ISUZUFSR6HK1 / 6HH1Mittelschwerer Lkw2005+
⚠️ Wichtig: Dieser Verbindungsbolzen ist eine Einwegkomponente. ISUZU Servicehandbücher schreiben vor, dass bei jeder Demontage der Kraftstoffleitung der Verbindungsbolzen mit neue Dichtscheiben wieder eingebaut werden muss – die Wiederverwendung alter Dichtungen führt zu Kraftstoffaustritt. Überprüfen Sie die OEM-Nummer auf Ihrem vorhandenen Bolzen, bevor Sie bestellen. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Fahrgestellnummer für eine genaue Passformbestätigung.
Merkmale & Vorteile
MerkmalVorteil + Verifizierungssignal
Hochfeste LegierungsstahlkonstruktionHält kontinuierlichen Motorvibrationen und Kraftstoffdruckpulsationen stand – verifiziert durch 500-stündigen thermischen Zyklisierungstest.
Präzise gerollte OEM-GewindeVerhindert Überdrehen, Fressen oder Lockerung im Laufe der Zeit – verifiziert anhand von ISUZU OEM-Gewindesteigungs-Spezifikationen.
Hohles Bördeldesign mit internem KraftstoffkanalErmöglicht gleichzeitiges Befestigen und Flüssigkeitsdurchfluss – verifiziert im ISUZU 6SD1 Kraftstoffsystem-Bench-Test.
Korrosionsbeständige OberflächenbehandlungSchützt vor Dieselkraftstoffabbau und Umwelteinflüssen – verifiziert durch Salzsprühtest gemäß ISO 9227.
Werkseitige DrehmomentkompatibilitätErreicht eine gasdichte Abdichtung bei 22 N·m ohne Quetschung der Scheiben – verifiziert anhand von ISUZU Servicehandbuch-Spezifikationen.
Einweg-KonstruktionGewährleistet bei jedem Service eine ordnungsgemäße Abdichtung mit neuen Scheiben – verifiziert durch Flottenwartungsaufzeichnungen über 150 Reparaturaufträge.
Qualitätskontrolle & Verifizierung
QC-ArtikelVerifizierungsmethode
MaßgenauigkeitCMM (Koordinatenmessgerät) – 100% Inspektion
Gewindesteigung und -lehreGut/Schlecht-Gewindelehren nach ISUZU OEM-Standard
MaterialhärteRockwell-Härteprüfung – HRC 28–32
OberflächengüteVisuelle und Profilometer-Inspektion – Ra ≤ 3,2 μm
KorrosionsbeständigkeitSalzsprühtest nach ISO 9227 – 96 Stunden
DruckintegritätHydrostatischer Drucktest bei 1,5 * Betriebsdruck
DrehmomentprüfungZerstörende Drehmomentprüfung – bestätigt 22 N·m Spezifikation
DichtheitsprüfungLuftverlust-Dichtheitsprüfung bei 6 bar für 60 Sekunden
Installations- & Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG: Immer neue Dichtscheiben verwenden. Alte Dichtungen niemals wiederverwenden. Überdrehen kann die Scheiben quetschen und die Gewinde beschädigen, was zu Kraftstofflecks und Brandgefahr führt.
Installationsrichtlinien

(Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):

  1. Reinigen Sie die Bördelverschraubung und die Dichtflächen des Kraftstofffiltergehäuses.
  2. Installieren Sie neue Dichtscheiben auf beiden Seiten der Bördelverschraubung.
  3. Führen Sie den Verbindungsbolzen durch die Bördelverschraubung und in das Filtergehäuse ein.
  4. Ziehen Sie den Bolzen von Hand an, bis die Verschraubung sitzt.
  5. Drehmoment auf 22 N·m / 16 lb·ft mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel einstellen.
  6. Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Kraftstofflecks an der Verbindung.
  7. Überprüfen Sie das Drehmoment nach 100 km Betrieb erneut.
Wartungsplan
  • Überprüfen Sie den Verbindungsbolzen und die Dichtscheiben bei jedem Kraftstofffilterwechselintervall.
  • Ersetzen Sie den Verbindungsbolzen, wenn Beschädigungen am Gewinde, Korrosionsnarben oder Verformungen festgestellt werden.
  • Ersetzen Sie immer die Dichtscheiben, wenn die Kraftstoffleitung getrennt wird.
Verpackung & Lieferung
  • Verpackung: Neutrale Kartonverpackung / OEM-Verpackung erhältlich. Standardpackungsmenge: 10 Stück.
  • Geeignet für: ISUZU Lkw- und Ausrüstungsreparaturwerkstätten, Flottenwartungsabteilungen, Dieselmotorinstandsetzer und Ersatzteilhändler.