Wasserpumpe mit 98mm Laufrad und Metallgehäuse für Mitsubishi 4M50 4M51 OEM-Ersatz
| Impeller Diameter: | 98 mm | Unit Weight: | 1,6 kg |
| Housing Material: | Metall | Included Accessories: | Pumpengehäuse, Laufrad, Dichtung |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51, 4 | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| High Light: | 98-mm-Laufrad-Wasserpumpe,Wasserpumpe mit Metallgehäuse,OEM-Ersatz-Wasserpumpe |
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Die Wasserpumpenanlage mit OEM-NummernDie in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1308/2013 aufgeführten Angaben sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1370/2013 zu entnehmen.(Kreuzbezug ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898) ist ein nachgewiesener direkt fitter Ersatz für Dieselmotoren der Baureihe 4M50/4M51 von Mitsubishi.Diese Wasserpumpe ist ein wichtiger Bestandteil der Kühlmittelzirkulation des Motors, weit verbreitet in Mitsubishi Fuso Canter FE / BE / FG Serien Lkw und Rosa Busse.
Die Wasserpumpe wird von der Kurbelwelle des Motors über einen Gürtel angetrieben. Der Drehgeber dreht sich mit hoher Geschwindigkeit innerhalb des Pumpengehäuses und erzeugt eine Zentrifugalkraft, die das Kühlmittel aus dem Heizkörper zieht.Sie wird unter Druck gesetzt., und drückt es durch den Motorblock und die Zylinderkopf-Wasserwäsche, um Wärme zu absorbieren, bevor es zum Abkühlen in den Heizkörper zurückkehrt.Diese Wasserpumpenanlage verfügt über einen 98 mm Durchmesser-Rad mit Metallgehäuse und Präzisionslagern für langfristigen zuverlässigen Betrieb.
Falls vorkommt, sofort ersetzen:
- Überhitzung des Motors- Temperaturmessung hoch; Warnlicht für Überhitzung des Motors leuchtet (beschädigter Ruder oder eingeschlagene Lager, die zu einem unzureichenden Kühlmittelfluss führen)
- Wasserpumpenlärm- Schreien oder Schleifen des Pumpenbereichs während des Betriebs (abgenutzte Lager oder loser Rollen)
- Leckage des Kühlmittels- Sichtbares Abfließen von Kühlmittel aus dem Tränkelloch der Pumpe (fehlgeschlagene mechanische Dichtung)
- Schlechte Heizung der Kabine- Verringerte Leistungsfähigkeit der Heizung (nicht ausreichender Pumpenstrom zum Heizkern)
- Abnormaler Kühlsystemdruck Große Temperaturunterschiede zwischen oberen und unteren Schläuchen; häufiger Radialeiterzyklus (verringerte Pumpeffizienz)
- Erfolgsquote der Installation:980,5% direkte Einbaufrequenz für 156 Reparaturbestellungen bestätigt (Januar 2024 - Juni 2025)
- Durchmesser des Triebwerks:98mm
- Einheitsgewicht:1.6kg
- Gehäuse:Metall mit hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit für zuverlässigen Betrieb
- Einbeziehung von Zubehör:Pumpengehäuse, Drehräder, Dichtung
- Verweisnummern:Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.
- Motorkompatibilität:Mitsubishi 4M50, 4M51, 4900, 5200
- Verknüpfung der Marken:Febi 47442, blau gedruckt ADC49167
- 100% in der Fabrik getestet:Jede Pumpe unterliegt Durchfluss-, Druck-, Dichtungs- und Dynamik-Balance-Prüfungen
- Gewährleistung:12 Monate
| Teilnummer: | ME 994451 |
| Produktbezeichnung: | Wasserpumpe |
| Fahrzeugmodell: | Fuso Canter |
| Modell des Motors: | 4M50 4M51 |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrgestell | Motor |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE82, FE83 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 enthalten sind. | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FG73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Fuso | FK71D | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi | - Ich weiß. | BE644, BE654, BE632, BE642 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 4M50-3AT7 4,9 L |
Detaillierte Motorkompatibilität:
| Modell des Motors | Verlagerung | Beschreibung |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | Dieselmotor mit 4 Zylindern |
| 4M51 | 5.2L | Dieselmotor mit 4 Zylindern |
| 4900 | 4.9L | Dieselmotor mit 4 Zylindern |
| 5200 | 5.2L | Dieselmotor mit 4 Zylindern |
- Die Wasserpumpe ist einekritische Komponenteder Motorkühlsysteme FehlerursachenÜberhitzung des Motors, die möglicherweise zuMotorbeschlagnahmung,Zylinderkopf-Werkfläche, oderKatastrophale Motorstörung
- EmpfohlenKühlmittel und Thermostat gleichzeitig ersetzenbeim Austausch der Wasserpumpe
- Verwenden Sie die neue Dichtung zur Verfügung gestellt und Drehmoment Montagebolzen zu Werkstatt Handbuch Spezifikation
- Luft aus dem Kühlsystemund nach der Installation auf Leckagen prüfen
- Für eine 100%ige Genauigkeit der Anbringung bitteVIN (Fahrwerksnummer)oderFahrgestellcode
Bietet ausreichenden Kühlmittelfluss für 4M50/4M51 Motoren zur Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen
Hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeschockbeständigkeit für Motorenumgebungen
Ein reibungsloser Betrieb, geringer Lärm, längere Lebensdauer
Bereit für die Installation aus der Box
Genaue Übereinstimmung mit den OEM-Spezifikationen
Auswechselbar mit ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898
Bekannte internationale Markenspezifikationen Febi 47442, Blue Print ADC49167 gleichwertig
Für den Einsatz in den Fahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 100 kW
Jede Pumpe unterliegt strengen Durchfluss-, Druck-, Dichtungs- und Dynamik-Balance-Prüfungen
Gewissheit bei Herstellungsfehlern - kostenloser Ersatz innerhalb der Garantiezeit
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren | Standards |
|---|---|---|
| Wohnmaterial | Spektrographische Analyse | Erfüllt die Metallmaterialnorm |
| Durchmesser des Triebwerks (98 mm) | Präzisionsmessgerät | ±0,5 mm Toleranz |
| Kritische Dimensionen | CMM-Koordinatenmessmaschine | Montagelöcher und Wellenbohrung entsprechen den OEM-Standards |
| Dynamische Balanceprüfung | Dynamische Ausgleichsmaschine | Erfüllt die OEM-Balance-Spezifikationen |
| Durchflussprüfung | Spezielle Durchflussprüfbank | Durchfluss entspricht OEM-Spezifikationen |
| Druckprüfung | Hydraulische Prüfbank | Siegelintegrität entspricht OEM-Standards, kein Leck |
| Prüfung des Lagerbetriebs | Umdrehungsprüfbank | Glatte Drehung, keine Bindung, kein ungewöhnliches Geräusch |
| Sichtprüfung | 100%ige Sichtprüfung | Keine Gießfehler, keine Rost oder Bearbeitungsfehler |
Wichtig:Die Wasserpumpe ist ein entscheidender Bestandteil des Kühlsystems des Motors. Eine unsachgemäße Installation kann zu Leckagen des Kühlmittels und zu einer Überhitzung des Motors führen.Die Installation sollte von qualifizierten Fachleuten durchgeführt werden. Stellen Sie sicher, dass der Motor vor der Montage vollständig abgekühlt ist.
Anweisungen für die Montage (siehe Werkstatthandbuch):
- Sicherheitsvorbereitung¢ Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist; trennen Sie das negative Endgerät der Batterie
- AbflusskühlmittelÖffnen Sie das Abflussventil des Kühlers; entleeren Sie das Kühlmittel unterhalb der Pumpenanschlussstufe
- Entfernen Sie die alte Pumpe— Loosen pump belt; remove pump mounting bolts; remove old pump (catch draining coolant)
- Saubere Montagefläche
- Prüfung der Montageoberfläche Überprüfen Sie, ob es keine Korrosion, Scheren oder Krümmungen gibt
- Neue Dichtung installieren¢ Neue Dichtung auf die Pumpenmontagefläche legen; stellen Sie sicher, dass die Ausrichtungsstiele ausgerichtet sind
- Neue Pumpe installieren Neue Pumpe in den Motorblock montieren; Drehmoment-Bullon in die Werkstatthandbuchspezifikation
- Gürtel installieren¢ Anbringen des Pumpenriemen; Anpassung der Spannung an die Spezifikation
- Nachfüllkältemittel️ Mit Mitsubishi spezifiziertem Kühlmittel auf das richtige Niveau füllen
- Blutungsluft- Motor starten; Schraube öffnen; Luft aus dem Kühlsystem ablassen
- Überprüfen Sie, ob es Lecks gibt- Motor im Leerlauf; Überprüfen Sie die Pumpenanschlüsse auf Leckagen
- ÜberprüfungsstufeWenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, überprüfen Sie erneut den Kühlflüssigkeitsstand und füllen Sie ihn bei Bedarf auf.
Wartungsplan:
| Artikel | Intervall |
|---|---|
| Prüfung der Kühlsysteme | Alle 20.000 km oder 12 Monate |
| Inspektion der Wasserpumpe | Überprüfen Sie bei jeder Wartung auf Leckagen und Lärm |
| Ersatz der Wasserpumpe | Wenn Lecks, Lärm, Lager-Spiel gefunden werden; oder bei 200.000 km |
- Verpackung:Neutraler Karton / Markenfarbkarton / Maßgeschneiderte Markenverpackung
- Verpackungseinheit:1 Stück/Kiste
- Einheitsgewicht:10,6 kg
- Die MOQKleine Aufträge akzeptiert; Volumenrabatte verfügbar
- Zielgruppe:Großhändler von Lkw-Teilen, Reparaturketten, Flottenkäufer, grenzüberschreitende E-Commerce-Verkäufer
Motorblock 5873102680 5-87310268-0 für ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotorteile
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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