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Kupplungsverstärker 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 Für ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L Diesel OEM 70mm Hydraulische Kupplungsassistenz

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Modellnummer: ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7,8L Diesel
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
OEM Part Number: 1-31800383-2 / 1318003832 / 1-87610083-0 / 1876100830 Part Name: Kupplungsverstärkerbaugruppe / Kupplungsservo / hydraulisch-pneumatischer Kupplungsassistent
Bore Diameter: 70mm Weight: Ca. 2,768 kg
H/S Code: 870893000 Mounting Position: Getriebe-/Kupplungssystem
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1 7,8L Diesel Vehicle Models: ISUZU FVR34, FTR, FSR, FRR-Serie
Warranty: 12 Monate Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft
High Light:

ISUZU FVR34 Kupplungsverstärker-Baugruppe

,

70 mm hydraulische Kupplungshilfe

,

OEM ISUZU Lkw-Kupplungsteile

Beschreibung des Produkts
Kupplungsverstärker 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 Für ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L Diesel OEM 70mm Hydraulische Kupplungsassistenz
Produktübersicht

Die Kupplungshöhenanlage (ASM);CLU) with OEM numbers 1-31800383-2 (also listed as 1318003832) and 1-87610083-0 (also listed as 1876100830) is a verified direct-fit replacement for ISUZU FVR34 heavy-duty trucks equipped with the 6HK1 7Dieselmotor mit 0,8 L. Diese Baugruppe ist auch mit Lkw der Serien FTR, FSR und FRR kompatibel.

Als kritische Komponente des hydraulischen Kupplungssystemsder Kupplungsbooster (auch als Kupplungsservo oder hydraulisch-vakuum-Kupplungsassist) kombiniert hydraulische und pneumatische Unterstützung, um die Kraft, die auf das Kupplungspedal ausgeübt wird, zu multiplizierenEs reduziert den Pedaldruck erheblich und ermöglicht eine reibungslose Übergangsabwicklung und eine präzise Kupplungssteuerung, die für den sicheren und effizienten Betrieb schwerer Nutzfahrzeuge unerlässlich ist.

Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests
Der präzise konstruierte 70mm-Bohrverstärker liefert eine gleichbleibende hydraulisch-pneumatische Unterstützung, verifiziert nach den ISUZU OEM-Spezifikationen.
Nachgewiesene Langlebigkeit
Erbaut mit hochwertigem gegossenem Gehäuse und hochwertigen internen Dichtungen rated für mehr als 500.000 km unter normalen Betriebsbedingungen basierend auf OEM-Produktionsnormen.
Erfolgsquote der Installation
99% direkte Schraubenverbindung
OEM-Kreuzbezüge überprüft
Ersetzt 1-31800383-2, 1318003832, 1-87610083-0, 1876100830, 1-31800466-J.
Symptome des Versagens

Wenn Ihr Kupplungsverstärker versagt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:

  • Übermäßige Belastung des Kupplungspedals:Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich schwer oder steif an.
  • Schwierigkeiten beim Wechseln:Schwierig, Getriebe einzuschalten oder auszuschalten, begleitet von Schleifgeräuschen
  • Verringerte Kupplungsempfindlichkeit:Anmerkliche Verzögerung oder Inkonsistenz bei der Kupplung.
  • Luft- oder Flüssigkeitsleckagen:Sichtbare Luft- oder Hydraulikflüssigkeitsdurchläufe aus der Antriebsanlage ¢ deuten auf abgenutzte innere Dichtungen hin.
  • Ungewöhnliche Geräusche:Wenn das Kupplungspedal gedrückt wird, klingt es wie ein Pfeifen oder ein Quietschen.
Ein fehlerhafter Kupplungsverstärker kann zu unvollständiger Kupplungsentspannung, Zahnradschleifen,und potenzielle Schäden am Getriebe  sofortiger Austausch ist unerlässlich, um einen sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
Teilnummer: 1 - 31800383-2 1318003832 1 - 87610083 0 1876100830
Produktbezeichnung: Aufbau der Kupplungsverstärker
Fahrzeugmodell: ISUZU FVR34/FTR/FSR
Modell des Motors: ISUZU 6HK1
Zustand: 100% brandneue
Herkunft: China Festland
ISUZU Clutch Booster Assembly 1-31800383-2
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Hauptanwendungen:

Marke Modell Fahrwerk / Baureihe Motor Jahre / Anmerkungen
- Ich weiß. FVR34 Weiter 6HK1 7,8L Diesel 2000 bis 2007
- Ich weiß. FTR34 Weiter 6HK1, 6HE1TC Alle Modelle bis 9/2007
- Ich weiß. FSR32 Weiter 6HE1TC Nur 5/2000 bis 10/2002
- Ich weiß. FTR32 Weiter 6HE1TC Nur 5/2000 bis 10/2002
- Ich weiß. FRR32 Weiter 6HE1TC Alle Modelle
- Ich weiß. FRR34 Weiter 6HK1 Alle bis zum 9. Juli 2007
- Ich weiß. FVR32 Weiter 6HK1 Alle Modelle
- Ich weiß. FVD32 / FVD34 Weiter 6HK1 Alle Modelle bis 9/2007
- Ich weiß. FRD34 Weiter 6HK1 Alle bis zum 9. Juli 2007
Wichtig:
  • Dieser Kupplungsverstärker ist für ISUZU 6HK1 und 6HE1TC Dieselmotoren konzipiert.
  • Kompatibel mit ISUZU FVR34, FTR, FSR und FRR Serien Lkw.
  • Bestätigte Montage für Modelle, die bis September 2007 hergestellt wurden.
  • Auch kompatibel mit Nissan UD MKB215 / MK240 / MK245 mit UD MLS62B Getriebe.
  • Bitte überprüfen Sie den Fahrgestellcode, das Herstellungsjahr und den Motorcode Ihres Fahrzeugs, bevor Sie bestellen.
Merkmale und Vorteile
Merkmal Nutzen + Überprüfungssignal
OEM-Spezifikation ISUZU Originaläquivalent Gewährleistet herstellungsfähige Qualität und Leistung, die durch die OEM-Teilnummern 1-31800383-2, 1318003832, 1-87610083-0 und 1876100830 überprüft werden.
70 mm Präzisionsbohrung Er liefert eine optimale hydraulisch-pneumatische Unterstützung für eine gleichbleibende Kupplungsbetätigung, die anhand der Dimensionsspezifikationen verifiziert wird.
Hochwertige Gusskonstruktionen Widerstandsfähig gegen hochdruckenden hydraulischen und pneumatischen Betrieb für eine lange Lebensdauer
Premium-Innendichtungen Gewährleistet einen undicht funktionierenden Betrieb und eine gleichbleibende Leistung unter extremen Bedingungen, verifiziert nach OEM-Materialnormen.
Schwere Handelsanwendungen Konzipiert, um den anspruchsvollen Bedingungen des FVR/FTR/FSR-Lkw-Betriebs zu widerstehen, die nach den ISUZU-Schwerlastnormen überprüft wurden.
Verringert die Pedalbelastung deutlich Minimiert die Fahrermüdigkeit und sorgt für reibungslose und präzise Gangwechsel
Direktes Anbringen der Schraube Es sind keine Änderungen notwendig verifiziert mit einer Erfolgsquote von 99%
100% Neues Garantiert Nullverschleiß, sofortige Kupplungsleistung und volle Lebensdauer
Qualitätskontrolle und -überprüfung

Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Kupplungsverstärker den ISUZU OEM-Standards entspricht oder übertrifft.

QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Dimensionelle Genauigkeit Präzisionsinspektion, um zu überprüfen, ob der Durchmesser der Bohrung von 70 mm, das Montagebolzmuster und die hydraulischen Portfäden mit den OE-Blaupauschalen übereinstimmen.
Hydraulische Druckprüfung 100%ige Druckprüfung, um unter Betriebsbedingungen kein Flüssigkeitsleckage zu gewährleisten.
Prüfung der pneumatischen Funktion Vollständige Aktivierungstests zur Überprüfung, ob die pneumatische Unterstützung den OEM-Spezifikationen entspricht.
Prüfung der Dichtheit der Siegel 100%ige Dichtungsprüfung, um einen undichten Betrieb unter extremen Bedingungen zu gewährleisten.
Test des Haltbarkeitszyklus 500+ Stunden Müdigkeitstest zur Überprüfung der Lebensdauer von 500.000+ km.
Endmontageinspektion 100%ige visuelle und funktionelle Inspektion vor Verpackung.
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen

Kontrollliste vor der Installation

  • Heben Sie das Fahrzeug sicher und stützen Sie es auf Jack-Stände.
  • Kritisch:Es handelt sich um eine Kombination aus hydraulischer und pneumatischer Komponente, um sicherzustellen, daß beide Systeme vor dem Abnehmen gedrückt werden.
  • Reinigen Sie den Bereich um den Booster, um eine Kontamination zu vermeiden.
  • Überprüfen Sie die Hydraulikleitung und die Vakuum-/Luftversorgungsleitung auf Beschädigungen.
  • Überprüfen Sie, ob die Kupplungsgabeln und das Lager verschleiert sind, während der Antrieb entfernt wird.

Installationsrichtlinien(Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):

  1. Heben Sie das Fahrzeug sicher und befestigen Sie es an den Stehplätzen.
  2. Trennen Sie die Hydraulikleitung vom Booster Plug die Leitung, um Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.
  3. Trennen Sie die Luft-/Vakuumleitung vom Booster.
  4. Entfernen Sie die Schrauben, die den Antrieb an das Getriebe befestigen.
  5. Entfernen Sie die alte Verstärkungsanlage und drücken Sie die Stange.
  6. Reinigen Sie die Montagefläche des Getriebes gründlich.
  7. Installieren Sie den neuen Antrieb mit der richtigen Position des Schubstäbels.
  8. Drehmoment der Montagebolzen auf die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen (siehe ISUZU Werkstatthandbuch).
  9. Die hydraulische Leitung und das Drehmoment nach den Spezifikationen neu verbinden.
  10. Die Luft-/Vakuumleitung wird sicher wieder angeschlossen.
  11. Kritisch:Das hydraulische System der Kupplung wird gründlich geblutet, um die Luft zu entfernen.
  12. Überprüfen Sie den Spritgehalt der Kupplungsflüssigkeit und füllen Sie nach Bedarf mit frischem DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit.
  13. Prüfen Sie das Anfühlen des Kupplungspedals und überprüfen Sie, ob das Getriebe vor dem Straßentest reibungslos eingeschaltet wird.

Wartungsplan:

  • Inspektion:Überprüfen Sie, ob Flüssigkeits- oder Luftlecks vorliegen, das Pedal anfühlt und das Getriebe reibungslos eingeschaltet ist.
  • Flüssigkeitsersatz:Alle 2 Jahre oder 40.000 km
  • Ersatz:Sofort, wenn Symptome des Versagens auftreten.
Verpackung und Versorgung
  • Verpackung:Jeder Kupplungsverstärker ist sicher in einer neutralen Box, einer Farbbox oder einem kundenspezifischen Markenpaket verpackt.
  • Packung Menge:1 Stück.
  • Nettogewicht:20,768 kg.
  • H/S-Code870893000.
  • Die MOQKleine Mengen akzeptiert; Mengenrabatte erhältlich.
  • geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer.