Kupplungsscheibe ME538047 275mm 10-Spline Für Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 OEM Ersatz

Die Kupplungsscheibe mit der OEM-Nummer ME538047 ist ein geprüfter Direktpass-Ersatz für Mitsubishi Fuso CanterLeichtlastwagen mit dem 4P10-Serie 3,0LDieselmotor. Diese kritische Komponente arbeitet mit der Druckplatte und dem Schwungrad zusammen, um die Motorleistung vom Antriebsstrang zu trennen und zu verbinden.

• Echte Shop-Daten: Präzisionsgefertigt mit 275 mm Außendurchmesser und 10 Keilzähnen
• Bewährte Haltbarkeit: Gebaut für den Schwerlast-Gewerbebetrieb – ausgelegt für über 200.000 km
• Installationserfolgsrate: 99% direkte Schraubverbindung
• OEM-Referenzprüfung bestätigt: Ersetzt ME538047 – Referenz mit Blue Print ADC43168

Wenn Ihre Kupplungsscheibe ausfällt, können folgende Symptome auftreten:

• Kupplungsschlupf: Motordrehzahl steigt, aber das Fahrzeug beschleunigt nicht proportional
• Schwierigkeiten beim Gangwechsel: Gänge schwer einzulegen oder auszurücken mit schleifenden Geräuschen
• Ruckartiges oder zitterndes Einkuppeln: Fahrzeug zittert beim Loslassen des Kupplungspedals
• Verbrennungsgeruch: Stechender Geruch aus dem Kupplungsbereich, der auf übermäßige Hitze hinweist
• Weiches oder schwammiges Kupplungspedal: Ungewöhnlich leichtes Pedal ohne Widerstand
• Fahrzeug kann sich nicht bewegen: Vollständiger Ausfall der Kraftübertragung auf die Räder

Primäre Anwendungen:

Checkliste vor der Installation:

• Ersetzen Sie immer Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager gleichzeitig
• Schwungradoberfläche auf Riefen oder Verzug prüfen – bei Bedarf abdrehen oder ersetzen
• Pilotlager und Eingangswelle auf Verschleiß prüfen – bei Bedarf ersetzen
• Verwenden Sie ein Kupplungsausrichtwerkzeug, um die Scheibe während der Installation zu zentrieren
• Sicherheit geht vor: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher abgestützt ist und trennen Sie die Batterie

Installationsrichtlinien:

• Getriebe aus dem Fahrzeug ausbauen
• Alte Kupplungsabdeckung und Kupplungsscheibe ausbauen
• Schwungradoberfläche gründlich mit Bremsenreiniger reinigen
• Neue Kupplungsscheibe und Abdeckung auf das Schwungrad aufsetzen
• Kupplungsausrichtwerkzeug verwenden, um die Kupplungsscheibe zu zentrieren
• Kupplungsabdeckungsbolzen handfest anziehen, dann im Kreuzmuster festziehen
• Ausrichtwerkzeug entfernen und Getriebe wieder einbauen
• Kupplungshydrauliksystem bei Bedarf entlüften
• Probefahrt zur Überprüfung des reibungslosen Einkuppelns und der Gangwechsel

Wartungsplan:

• Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate
• Austausch: Empfohlen bei 200.000 km oder früher, wenn Symptome auftreten
• Hinweis: Die Kupplungsscheibe ist ein Verschleißteil – Fahrgewohnheiten beeinflussen die Lebensdauer

Jede Kupplungsscheibe ist sicher in schützender Verpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden. Geeignet für Großhändler, Autoteilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer.