Kraftstoffzufuhrpumpe 092100-1540 0921001540 Für Mitsubishi Motor 4D32 / CAT Bagger E70 E70B
| OEM Part Number: | 092100-1540 / 0921001540 | Part Name: | Kraftstoffförderpumpe / Niederdruck-Versorgungspumpe |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D32 Diesel | Equipment Compatibility: | CAT-Bagger E70, E70B |
| Pump Type: | Mechanische Niederdruck-Förderpumpe | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | Kraftstoffzufuhrpumpe für den Mitsubishi 4D32-Motor,Niederdruck-Zufuhrpumpe für CAT-Bagger E70,OEM-Denso-Kraftstoffpumpe mit Garantie |
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elektrische In-Tank-PumpeKraftstoffförderpumpe (Niederdruck-Versorgungspumpe) mit OEM-Nummer 092100-1540 (auch gelistet als 0921001540) ist ein geprüfter OEM-Ersatz für Mitsubishi 4D32 Dieselmotoren. Hergestellt von Denso nach strengen OEM-Spezifikationen, ist diese mechanische Pumpe eine kritische Komponente des Dieselkraftstoffsystems.
- OEM-Spezifikation – Geprüft durch Denso-Herstellerbranding und OEM-Teilenummern 092100-1540, 0921001540, ME703397
- Bewährte Haltbarkeit – Hergestellt aus verschleißfesten Materialien von Denso, um Dauerbetrieb standzuhalten
- Erfolgsrate bei der Installation – 99% direkte Verschraubung für kompatible Mitsubishi 4D32-Motoranwendungen
- OEM-Referenzprüfung bestätigt – Ersetzt 092100-1540, 0921001540, ME703397
| Teilenummer: | 092100-1540 0921001540 | Produktname: | Kraftstoffförderpumpe |
| Automodell: | Mitsubishi | Motormodell: | Mitsubishi 4D32 |
| Zustand: | 100% Brandneu | Größe: | Standard |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart: | Motorölkreislauf |
Wenn Ihre Kraftstoffförderpumpe ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Schwieriges Starten / Langes Anlassen: Der Motor braucht länger als normal zum Starten, da nicht genügend Kraftstoffdruck die Einspritzpumpe erreicht
- Leistungsverlust des Motors: Deutliche Leistungs- und Beschleunigungsverringerung, insbesondere unter Last
- Motorabsterben / Unruhiger Lauf: Zeitweiliges Absterben oder unruhiger Leerlauf aufgrund inkonsistenter Kraftstoffzufuhr
- Häufiges Entlüften erforderlich: Die Pumpe baut keinen ausreichenden Druck auf, oder Sie müssen häufig Luft aus dem Kraftstoffsystem entlüften
- Sichtbare Kraftstofflecks: Aus dem Pumpengehäuse austretender Kraftstoff deutet auf verschlissene interne Dichtungen hin
| Marke | Modell / Motor | Anwendung | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Motor 4D32 | Industrie / Landwirtschaft / Automobil | Primäre Anwendung |
| CAT | Bagger E70, E70B | Baumaschinen | Kompatibel |
- Diese Kraftstoffförderpumpe ist für Mitsubishi 4D32 Dieselmotoren und CAT E70/E70B Bagger
- konzipiertDies ist eine mechanische Niederdruck-Förderpumpe die Kraftstoff zur Haupt-Einspritzpumpe liefert – keine
- elektrische In-Tank-PumpeDie ME703397
- ist eine Referenznummer, die in einigen Mitsubishi-Teilekatalogen verwendet wirdBitte überprüfen Sie Ihr Motormodell, Gerätemodell und originale Pumpenteilenummer
OEM-Spezifikation – Denso
Mechanisches Förderpumpendesign
Verschleißfeste interne Komponenten
Direkte Verschraubung
100% neu – Keine Altteilrückgabe
| Qualitätskontrolle & Verifizierung | QC-Artikel |
|---|---|
| Verifizierungsmethode | Maßgenauigkeit |
| Präzisionsprüfung zur Verifizierung, dass alle Befestigungspunkte und Dichtflächen den OE-Konstruktionsspezifikationen entsprechen | Kraftstoffdurchflussprüfung |
| Prüfstandtests zur Verifizierung, dass das Kraftstoffliefervolumen den OEM-Spezifikationen für 4D32-Motoren entspricht | Druckprüfung |
| Druckprüfungen zur Verifizierung, dass der Ausgangsdruck den OEM-Spezifikationen entspricht | Dichtheitsprüfung |
| 100% Dichtheitstest zur Gewährleistung von Null Kraftstoffleckagen | Dauerzyklusprüfung |
| Über 500 Stunden Ermüdungsprüfung zur Verifizierung der Langzeitzuverlässigkeit | Endmontageprüfung |
⚠️ WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
- Checkliste vor der Installation:
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vor Arbeitsbeginn kühl ist
- Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, bevor Sie Kraftstoffleitungen trennen
- Reinigen Sie den Bereich um die Pumpe, um Kontamination zu vermeiden
Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Risse oder Beschädigungen – ersetzen Sie sie bei BedarfInstallationsrichtlinien
- (Referenz Mitsubishi Werkstatthandbuch):
- Trennen Sie den negativen Batterieterminal
- Entlüften Sie das Kraftstoffsystem
- Trennen Sie die Kraftstoffeinlass- und -auslassleitungen von der alten Pumpe
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Pumpe am Motor sichern
- Entfernen Sie die alte Pumpenbaugruppe
- Reinigen Sie die Befestigungsfläche gründlich
- Installieren Sie die neue Pumpe mit einer neuen Dichtung (falls zutreffend)Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom
- Hersteller angegebenen Drehmoment
- festSchließen Sie die Kraftstoffleitungen sicher wieder an
- KRITISCH:
- Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, indem Sie die Entlüfterpumpe betätigen, bis Kraftstoff blasenfrei fließt
Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Kraftstofflecks
- Prüfen Sie auf korrekten Kraftstofffluss und MotorbetriebWartungsplan:
- Inspektion: Alle 500 Betriebsstunden oder während der routinemäßigen Kraftstoffsystemwartung. Prüfen Sie auf Kraftstofflecks, Startschwierigkeiten oder Leistungsverlust
- Austausch: Sofort, wenn Ausfallsymptome auftretenHinweis: Das mechanische Einspritzsystem des 4D32-Motors ist bekannt für seine
- , aber die Kraftstoffförderpumpe sollte proaktiv ausgetauscht werden, um Probleme mit dem Kraftstoffsystem zu vermeidenVerpackung & Lieferung
- Verpackung: Jede Kraftstoffförderpumpe ist sicher in schützender Verpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden
- Garantie: 12 Monate
Zylinderkopfdichtung ME013300 ME-013300 für Mitsubishi Fuso Canter FE/FG & 4D34/4D34T Diesel — OEM Mehrlagenstahl (MLS) 1,35mm 105,5mm
Cylinder Head Gasket ME013300 ME-013300 For Mitsubishi Fuso Canter FE/FG & 4D34/4D34T Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) 1.35mm 105.5mm Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME013300 (also listed as ME-013300) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi ...
Hintere Bremsradzylinder MK356641 MK-356641 Für Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus
Rear Brake Wheel Cylinder MK356641 MK-356641 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus — OEM Rear Left Hand (LH) 1-1/4" Bore Cast Iron Drum Brake Cylinder Product Overview The Rear Brake Wheel Cylinder with OEM number MK356641 (also listed as MK-356641) is a verified OEM-grade ...
Vorderbremsradzylinder MK356644 MK-356644 Für Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 OEM Vorderrecht (RH) 1-1/4′′ Bohrstahltrommel Bremszylinder
Front Brake Wheel Cylinder MK356644 MK-356644 For Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 Product Overview The Front Brake Wheel Cylinder with OEM number MK356644 (also listed as MK-356644) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso Canter light ...
Radbremszylinder vorne MK356643 MK-356643 für Mitsubishi Fuso Canter FE84D / FE659 / FE85 / FE7xx / FE8xx – OEM Vorderachse links (LH) 1-1/4 Zoll Bohrung Gusseisen Trommelbremszylinder
Front Brake Wheel Cylinder MK356643 for Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Front Brake Wheel Cylinder MK356643 (also listed as MK-356643) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso Canter light and medium-duty trucks. Manufactured to Mitsubishi's ...
