Kurbelwellenrad Z=42 8-94394342-4 8943943424 Für ISUZU 6HE1T 4HK1TCS 6HH1 Motor

Das Kurbelwellengetriebe (OEM-Nummern: 8-94394342-4 / 8943943424 / Z=42) ist eine hochwertige Ausrüstung,für ISUZU-Lkw mit mittlerem und schwerem Einsatz mit 6HE1T speziell konstruiert, 4HK1TCS und 6HH1 Dieselmotoren.

Dieses präzise konstruierte Getriebe mit 42 Zähnen (Z=42) ist auf der Rückseite der Kurbelwelle montiert und treibt die Nockenwelle und die Treibstoffpumpe über den Zeitgetriebezug,Sicherstellung einer präzisen Synchronisierung von Ventilöffnungs- und -schließungsvorgängen und der Kraftstoffeinspritzung mit der Kolbenposition.

• OE Qualität:Hergestellt nach strikten ISUZU-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und Funktion.
• Präzisionsgetriebe:Genau geschnittene und gemahlene Zähne sorgen für ein ordnungsgemäßes Netz mit Nockenwelle und Spritzgas.
• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Eine fortschrittliche Wärmebehandlung bietet eine außergewöhnliche Verschleißbeständigkeit und eine lange Lebensdauer.
• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die geschmiedete Konstruktion widersteht hohen Torsionsbelastungen und Schocks durch den Motorbetrieb.
• Genaues Timing:Die präzise Zahngeometrie sorgt für eine korrekte Ventil- und Einspritzzeit für eine optimale Motorleistung.
• Die Operation ist ruhig.Die Präzisions-Grund-Gangprofile minimieren Lärm und Getriebe während des Betriebs.
• Optimale Gegenreaktion:Konzipiert, um einen geeigneten Zahnradbänder für einen reibungslosen und zuverlässigen Zugbetrieb zu schaffen.
• Wiederherstellung der Zeitgenauigkeit:Vermeidet Zeitfehler, die durch abgenutzte oder beschädigte Zahnräder entstehen.
• Direkter Ersatz:Einfache Installation - entspricht OE-Gang-Maßen und Montagekonfiguration.

Diese Kurbelwelle ist speziell für ISUZU mittelschwere und schwere Lkw und Industrieanlagen ausgelegt.

• ISUZU LT132(Schwerlastfahrzeuge)
• ISUZU FSR33(Lkw mit mittlerem Einsatz)
• ISUZU FRR33(Lkw mit mittlerem Einsatz)
• Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht erfüllt ist, und wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht erfüllt ist.
  • 6 Zylinder, Turbodiesel
  • Ausbeute: 7,2 L
  • Anwendungsbereich: Mittelschwerlastwagen
• ISUZU 4HK1TCS-Motorspezifikationen
  • 4-Zylinder, Turbodiesel in Reihe
  • Anwendungsbereich: Mittelschwerlastwagen und Industriezwecke
• Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht in der Angabe des Herstellers angegeben ist.
  • 6 Zylinder, Inline Diesel
  • Ausbeute: 8,2 L
  • Anwendungsbereich: Mittelschwerlastwagen, Busse und Industriegeräte
• Industrieanwendungen:Generatoren, Baumaschinen und landwirtschaftliche Geräte mit diesen Motorenmodellen

Professioneller Maschinenbauer oder Maschinenbauer erforderlich:

1. Trennen Sie die Batterie- Sicherstellen der Sicherheit vor der Arbeit an Motorkomponenten.
2. Abflussmotoröl- Öl entleeren, um Kontamination während der Montage zu verhindern.
3. Entfernen Sie die Abdeckung des Zeitgeräts- Machen Sie die Schraube los und entfernen Sie die Halterung.
4. Zeitmarkierungen- Identifizieren und notieren Sie vor dem Abbau alle Zeitzeichen auf dem Kurbelwellenrad, dem Nockenwellenrad und dem Spritzglas.
5. Entfernen Sie die Kurbelwelle- Verwenden Sie ein ordnungsgemäßes Zahnradziehwerkzeug; drücken oder hammern Sie nicht an den Zahnrädern.
6. Entfernen Sie den Zahnradschlüssel- Entfernen Sie vorsichtig den Schlüssel (falls vorhanden) aus der Kurbelwelle.
7. Überprüfen Sie die Kurbelwelle- Überprüfen Sie die Kurbelwelle auf Verschleiß, Verletzungen oder Schäden.
8. Alle Komponenten reinigen- Die Montageoberflächen gründlich reinigen; alle alten Dichtungsmittel oder Trümmer entfernen.
9. Installieren Sie die neue Ausrüstung- Ausrichtung des Zahnrads an den Zeitzeichen und an der Montierrichtung; Drücken oder Schieben in Position.
10. Installieren Sie den Zahnradschlüssel/Spline- Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel oder Spline richtig positioniert ist.
11. Drehmoment des Haltebolzes- Installieren und Drehmoment der Mittelschraube nach den Herstellerspezifikationen, falls zutreffend.
12. Prüfen Sie die Rückwirkung der Ausrüstung- Verwenden Sie einen Zifferblattanzeiger zur Messung der Zahnradspitze; wenn nicht nach den Spezifikationen angepasst.
13. Neue Einrichtung des Zeitgerätes- Stellen Sie sicher, dass alle Zeitmarkierungen entsprechend den Herstellerspezifikationen richtig ausgerichtet sind.
14. Neu installieren Zeitdeckel- Ersetzen Sie die Abdeckungsdichtung und installieren Sie die Abdeckung des Zeitgeräts.
15. Motoröl nachfüllen- Füllen Sie mit dem richtigen Öl.
16. Start und Prüfung- Starten Sie den Motor; hören Sie auf abnormale Getriebe Geräusche und überprüfen Sie die Motorzeit.

• Materialprüfung:Bestätigt, dass die Zusammensetzung des Legierungsstahls den ISUZU-Stähigkeits- und Haltbarkeitsspezifikationen entspricht.
• Zahnprofilprüfung:Die Zahnräder sind zu 100% auf Profilgenauigkeit, Tonhöhe und Zahnform untersucht.
• Prüfung der Härte:Induktionsgehärteten Zähnen, die eine gleichbleibende Oberflächenhärte gewährleisten.
• Abmessungskontrollen:Getriebe Durchmesser, Bohrungsgröße und Gesamtmaße innerhalb der OEM-Toleranzen überprüft.
• Gegenreaktion Verifizierung:Probe zur Gewährleistung der richtigen Eigenschaften der Zahnradmaschen.
• Sichtprüfung:100% auf Bearbeitungsfehler, Risse oder Oberflächenfehler überprüft.
• Sicher verpackt:Schützt mit rostfreiem Öl und gut verpackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden.

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr