Ventildeckeldichtung mit NBR + Silikon-Verbund für statische Dichtung und OEM-Qualität
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU J08C J08E
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
20 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Engine Fitment: | HINO J08C, J08E / ISUZU J08C, J08E | Unit Weight: | 200g |
| Material: | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) + Silikon-Verbundwerkstoff | Operating Temperature: | -40 ° C bis +150 ° C. |
| Sealing Pressure: | 5–7bar | Seal Type: | Feststehende Dichtung |
| High Light: | NBR + Silikon-Verbundkopf-Abdeckungsdichtung,Ventildeckeldichtung in Erstausrüsterqualität,Motordichtung mit statischer Dichtung |
||
Beschreibung des Produkts
Die Ausrüstung für die Herstellung von Flaschen und Flächen ist in der Flaschenverpackung von HINO ISUZU J08C J08E
Produktübersicht:
Die Kopf-zu-Abdeckungsdichtung (Ventil-Abdeckungsdichtung) mit OEM-Nummern11213 bis 1880(Kreuzbezug)S1121-31880,06022-NBR,GH10161) ist ein nachgewiesener, direkt passender Ersatz- Ich weiß.undHINO J08C / J08EDiese Dichtung ist zwischen denZylinderkopf und Ventildeckel, die als kritischer Bestandteil der Motor-Oberste Dichtung, weit verbreitetHINO Ranger / HINO500Serien-Lkw und Nutzfahrzeuge mit Motoren J08C/J08E.
Die Kopf-zu-Abdeckungsdichtung (Ventil-Abdeckungsdichtung) mit OEM-Nummern11213 bis 1880(Kreuzbezug)S1121-31880,06022-NBR,GH10161) ist ein nachgewiesener, direkt passender Ersatz- Ich weiß.undHINO J08C / J08EDiese Dichtung ist zwischen denZylinderkopf und Ventildeckel, die als kritischer Bestandteil der Motor-Oberste Dichtung, weit verbreitetHINO Ranger / HINO500Serien-Lkw und Nutzfahrzeuge mit Motoren J08C/J08E.
Wie es funktioniert
Die Kopftücke für die Abdeckung (Valve Cover Gasket) sind zwischen dem Zylinderkopf und der Ventilabdeckung ausNBR (Nitrilbutadiengummi) + SilikonDie Kernfunktion ist die Schaffung eineszuverlässige statische Dichtungzwischen der Ventilhülle und dem Zylinderkopf, wodurch verhindert wird, dass hochtemperatures Motorenöl durch die Ventilhülle fließt.Die Dichtung verhindert, dass äußere Schadstoffe wie Staub und Feuchtigkeit in den Motor gelangen., um die Komponenten des Ventilzugs (Kammwelle, Schaukelräume, Ventilfedern usw.) vor Verunreinigungen zu schützen und den ordnungsgemäßen Betrieb des Schmiersystems zu gewährleisten.
Symptome des Versagens
Wenn eines dieser Symptome auftritt, sofort ersetzen:
- Ölleck auf dem Motor- Sichtbare Ölflecken um die Ventilhülle; Ölverschmutzung an den Seiten oder am Boden des Motors
- Brennender Ölgeruch- Brennender Ölgeruch während der Fahrt, verursacht durch Öl, das auf den heißen Abgasspülkörper tropft
- Unnormaler Ölverbrauch- Ölspiegel sinken schneller als üblich; häufige Ölzufüllungen erforderlich
- Schwerer MotorbetriebÖllecks verunreinigen die Sensoren und verursachen Motorfehlzüge und raues Leerlauf
- Schmutzige Ventildeckfläche Anreicherung von Ölschlamm und Schmutz auf der Außenseite der Ventildecke
- Verhärtet/gerissene Dichtung️ Kautschukmaterial, das durch längere Exposition bei hohen Temperaturen gealtert, gehärtet und gerissen ist und seine Dichtungselastik verliert
Überprüfte Daten (2025-Algorithmussignale)
Erfolgsquote der Installation:98.5% Direktanpassungsquote
Einheitsgewicht:200g
Material:NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) + Silikon-Verbundwerkstoff - hervorragende Hochtemperatur- und Ölbeständigkeit
Betriebstemperaturbereich:-40 °C bis +150 °C
Versiegelungsdruck:Widerstandsfähig gegen den Motoröldruck (bis ca. 5 7 bar)
OEM-Kreuzbezug:Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die für die Zwecke der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 geltenden Maßnahmen zu überprüfen.
Verknüpfung der Marken:SANWA, MATTO, ERISTIC, OEM Originaldichtung
100% in der Fabrik getestet:Jede Dichtung wird einer Prüfung der Größengenauigkeit und der Materialintegrität unterzogen
Gewährleistung:12 Monate
| Teilnummer: | 11213-1880 S1121-31880 | Produktbezeichnung: | Kopf bis Abdeckungsdichtung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | J08C J08E | Modell des Motors: | J08C J08E |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
HINO Ranger Serie (1996 bis 2003):
| Modell | Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Ranger 6 | FD1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 6 | FD2J | J08C | 19962003 |
| Ranger 8 | FF1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 9 | FG1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 14 | FM1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 5Z | FT1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 7 | GD1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 10 | GH1J | J08C | 19962003 |
| Ranger 8Z | GT1J | J08C | 19962003 |
HINO Ranger PRO Serie (2003 bis 2008):
| Modell | Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Ranger Pro 6 | FD1J | J08C | 20032008 |
| Ranger Pro 9 | FG1J | J08C | 20032008 |
| Ranger Pro 12 | Fl1J | J08C | 20032008 |
| Ranger PRO 14 | FM1J | J08C | 20032008 |
| Ranger Pro 5Z | FT1J | J08C | 20032008 |
| Ranger Pro 7 | GD1J | J08C | 20032008 |
| Ranger Pro 10 | GH1J | J08C | 20032008 |
| Ranger Pro 8Z | GT1J | J08C | 20032008 |
HINO 500-Serie (2008 ):
| Modell | Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| HINO 500 | FD8J | J08ET / J08EU | 2008 |
| HINO 500 | FG8J | J08ET | 2008 |
| HINO 500 | FL8J | J08ST | 2008 |
| HINO 500 | FM8J | J08ET | 2008 |
| HINO 500 | FT8J | J08EU | 2008 |
| HINO 500 | GD8J | J08ET | 2008 |
| HINO 500 | GH8J | J08ET | 2008 |
| HINO 500 | Gewichtung: | J08EU | 2008 |
Wichtig:
- Die Kopfdichtung ist einekritische Komponenteder oberen Dichtung des MotorsÖllecksdie zuSchäden am Motor durch Ölmangel
- Empfohlengleichzeitig die Versiegelungen der Ventildeckel und die zugehörigen Gummibauteile auszutauschenbeim Ersetzen der Dichtung
- Es muss mitRichtiges DrehmomentundReihenfolgewie im Werkstatthandbuch angegeben, um eine ungleichmäßige Dichtung zu verhindern
- Für eine 100%ige Genauigkeit der Anbringung bitteVIN (Fahrwerksnummer)oderFahrgestellcode
Merkmale und Vorteile
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| NBR + Silikonverbundwerkstoff | Ausgezeichnete Hochtemperatur- und Ölbeständigkeit für Motoren mit J08C/J08E-Umgebungen ️ Betriebsbereich von -40°C bis +150°C für eine langfristige zuverlässige Dichtung |
| Präzision OEM Abmessungen | Perfekte Übereinstimmung mit der Ventilhülle und dem Zylinderkopf |
| Überlegene Ölfestigkeit | Widerstandsfähig gegen Schwellung, Härtung und Abbau durch längere Exposition gegenüber heißem Öl |
| 200 g Standardgewicht | Genaue Übereinstimmung mit den OEM-Spezifikationen |
| Allgemeine Vereinbarkeit | Passend für die HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500-Serie und FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT Mehrfachchassis |
| Direktes Ersetzen von OE-Fit | Für eine schnelle Installation ist keine Änderung erforderlich ¥ 98,5% direkte Montage bestätigt über 215 Reparaturbestellungen |
| 12 Monate Garantie | Gewissheit bei Herstellungsfehlern - kostenloser Ersatz innerhalb der Garantiezeit |
Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren | Standards |
|---|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische/IR-Analyse | Erfüllt die NBR+Silicon-Materialnorm |
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsmessgerät | Erfüllt OEM-Standards für die Installationsgröße |
| Härteprüfung | Härteprüfer | Erfüllt die Norm für die Härte von Gummi |
| Ölwiderstandsprüfung | Öl-Eintauchtest | Keine Schwellung, keine Zersetzung innerhalb einer bestimmten Zeit. |
| Temperaturprüfung | Wärmekammer | -40 °C bis +150 °C |
| Sichtprüfung | 100%ige Sichtprüfung | Keine Blasen, Risse, Burrs oder Oberflächenfehler |
Installations- und Wartungsempfehlungen
Wichtig:
Die Kopfdichtung ist ein entscheidender Bestandteil des Motordichtungssystems.Öllecks, die möglicherweise zuSchäden am Motor. Die Installation sollte durchqualifizierte Fachkräfte.
Die Kopfdichtung ist ein entscheidender Bestandteil des Motordichtungssystems.Öllecks, die möglicherweise zuSchäden am Motor. Die Installation sollte durchqualifizierte Fachkräfte.
Installationsrichtlinien(siehe Werkstatthandbuch):
- SicherheitsvorbereitungAbschalten des Akku-Negativterminals; sicherstellen, dass der Motor abgekühlt wird
- Komponenten entfernen- Entfernen Sie Komponenten, die mit dem Ventildeckel zusammenhängen (Kraftstoffleitungen, Kabelverbindungsstangen, Atemschläuche usw.)
- Entfernen Sie den Ventildeckel
- Saubere Dichtflächen¢ Gründlich sauber machen alte Dichtungsrückstände und Öl aus Ventildeckel und Zylinderkopf (muss sauber sein, damit die neue Dichtung versiegelt wird)
- Überprüfen Sie die Dichtungsflächen Überprüfen Sie die Ventilhülle und die Versiegelung der Zylinderköpfe auf Kratzer, Verformungen oder Korrosion.
- Neue Dichtung installieren¢ Installieren Sie eine neue Dichtung in die Ventildeckelschleimung;vollständig sitzendin der Rille
- Installieren Sie den Ventildeckel Alle Schraublöcher ausrichten
- Schrauben anziehen¢ Drehmomentschrauben zur WerkstatthandbuchspezifikationKreuzmuster(Zentrum nach außen) in Phasen (muss einen Drehmomentschlüssel verwenden)
- Komponenten neu installieren- Alle entfernten Komponenten neu installieren
- TestlaufMotor starten; im Leerlauf und Öllecks überprüfen
Wartungsplan:
| Artikel | Intervall |
|---|---|
| Inspektion der Ventildecke | Alle 20.000 km oder 12 Monate |
| Verschlussprüfung | Wenn Öllecks festgestellt werden oder während des Motorenbetriebs |
| Ersatz der Dichtungen | Wenn Lecks, Verhärtung/Risse festgestellt werden, odermuss ersetzenwenn der Ventildeckel entfernt wird |
Verpackung und Versorgung
- VerpackungNeutraler Karton / Markenfarbkarton / Markenverpackung nach Maßgabe
- Verpackungseinheit1 Stück/Box (einige Lieferanten bieten 2 Stück/Set an)
- Nettogewicht der Einheit200 g
- MOQ1 Stück; Volumenrabatt verfügbar
- Zielkunden- Großhändler von Lkw-Teilen, Reparaturketten, Flottenkäufer, grenzüberschreitende E-Commerce-Verkäufer
VERWANDTE PRODUKTE
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