Öldruck-Warnschalter 1-82410170-1 für ISUZU FRR 4BG1 Motor 1824101701 1824101420

Ein präzise konstruierter Öldruckwarnschalter überwacht den Motoröldruck und aktiviert das Warnlicht, wenn der Druck unter ein sicheres Niveau fällt.Schutz des Motors vor Schäden bei ISUZU 4BG1-Dieselmotoren.

DieÖldruckwarnschalter (OEM-Nummern: 1-82410170-1 / 1824101701 / 1-82410142-0 / 1824101420)ist eine hochwertige, direkt ersetzbare elektrische Komponente, die speziell fürFahrzeuge der ISUZU FRR-Serie für den mittleren Einsatzmit demDieselmotor 4BG1Dieser präzise konstruierte Schalter ist eine wichtige Komponente des Schmierüberwachungssystems des Motors.verantwortlich für die Messung des Motoröldrucks und die Aktivierung der Warnleuchte auf dem Armaturenbrett, wenn der Druck unter ein sicheres Betriebsniveau fällt.

• OE Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Dimensions- und elektrischen Spezifikationen für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionserkennung:Genaue Druckerkennung für einen zuverlässigen Motorschutz
• Dauerhafter Bau:Korrosionsbeständiges Gehäuse hält hohen Temperaturen, Vibrationen und Ölbelastung stand
• Schützt den Motor:Bereitstellung einer frühzeitigen Warnung vor niedrigem Öldruck zur Verhinderung katastrophaler Schäden
• Wiederherstellung der Warnfunktion:Eliminiert nicht funktionierende oder intermittierende Warnleuchten für Öldruck
• Direkter Ersatz:Einfache Installation mit OE-Spezifikationsanschluss und Gewinde
• Lange Lebensdauer:Konzipiert für die Zuverlässigkeit in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen
• Wesentliche Komponente:Kritisch für den Motorschutz und die Fahrerbewusstheit

Dieser Öldruckwarnschalter ist speziell für ISUZU-Mittellastwagen entwickelt.

• ISUZU FRR- Mittellastwagen
• ISUZU FSR- mittel- bis schwere Lkw
• ISUZU FTR- mittel- bis schwere Lkw
• ISUZU NPR(Wählen Sie Modelle mit 4BG1-Motor aus)
• ISUZU NKR(Wählen Sie Modelle mit 4BG1-Motor aus)
• ISUZU ELF(Wählen Sie Modelle mit 4BG1-Motor aus)

• 4-Zylinder, Inline Diesel
• Ausbeute: 4,6 L (4570 cc)
• Natürlicher Sauerstoff / Turbolader (4BG1T)
• Klemmzug: OHV
• Weit verbreitet in FRR und verschiedenen mittelschweren Lkw

Es wird empfohlen, eine professionelle Installation durchzuführen.

1. Batterie trennen- Trennen Sie das negative Batterie-Kabel vor Arbeitsbeginn
2. Finden Sie den Öldruckschalter.- Identifizieren Sie den Schalter am Motorblock (normalerweise in der Nähe des Ölfilters oder des Ölkühlers)
3. Trennen Sie den elektrischen Stecker- Vorsichtig trennen Sie die Verkabelung Gurt Stecker vom Schalter
4. Entfernen Sie den alten Schalter.- Schrauben Sie den alten Öldruckschalter mit der entsprechenden Steckdose oder dem entsprechenden Schraubenschlüssel ab.
5. Überprüfen Sie die Montagefäden- Überprüfen Sie die Motorblockfäden auf Schäden oder Trümmer.
6. Reinigen Sie den Montagebereich- Reinigen Sie die Fäden und die Montagefläche
7. Anbringen von Gewindeversiegelungsmittel- Auf die neuen Schalterfäden (falls angegeben) eine kleine Menge Garndichtmittel auftragen
8. Bereiten Sie den neuen Schalter vor.- Überprüfen Sie den neuen Schalter und überprüfen Sie, ob er mit dem Original übereinstimmt.
9. Installieren Sie den neuen Schalter- Schalten Sie den neuen Schalter in den Motorblock ein.
10. Drehmoment nach Spezifikation- Nach Herstellerspezifikation
11. Verbinden Sie den elektrischen Stecker- Stecken Sie die Kabel in den neuen Schalter.
12. Akku neu verbinden- Verbinden Sie das negative Batteriekabel wieder.
13. Starten Sie den Motor.- Starten Sie den Motor und überprüfen Sie Öllecks um den Schalter.
14. Überprüfen Sie den Betrieb- Überprüfen Sie die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett (soll mit eingeschaltetem Schlüssel, ausgeschaltetem Motor, nach dem Anfahren des Motors leuchten)
15. Testfahrt- Prüfung des Fahrzeugs, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Schalters zu überprüfen

• Materialprüfung:Bestätigt, dass Gehäuse und Materialien für interne Komponenten den Anforderungen der OE entsprechen
• Abmessungskontrollen:Garngröße und Gehäuseabmessungen nach OEM-Toleranzen überprüft
• Elektrische Prüfung:Schaltbetrieb und Kontaktfunktion bei angegebenen Druckpunkten überprüft
• Druckkalibrierung:Überprüfung des Aktivierungsdrucks des Schalters nach den Anforderungen der OE
• Temperaturprüfung:Überprüfung des Schaltbetriebs im gesamten Betriebstemperaturbereich
• Versiegelungsgenauigkeit:Überprüfung der Versiegelung des Schalters zur Verhinderung von Öllecks
• Sichtprüfung:100% auf Mängel, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen überprüft
• Sicher verpackt:Schützt und sicher verpackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derÖldruckwarnschalter 1-82410170-1 für ISUZU FRR 4BG1 Motor 1824101701 1824101420Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.