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Kraftstofffilterkopfmontage 16401-44G10 16401-44G0A Für Nissan Pick-up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L Diesel

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Modellnummer: Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2,7L Diesel
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
OEM Part Number: 16401-44G10 / 1640144G10 Part Name: Kraftstofffilterkopf / Filterbasis / Ansaugpumpenbaugruppe
Engine Compatibility: Nissan TD27 2.7L Diesel, TD27T, TD27TI Vehicle Models: Nissan Pick Up D22, Terrano II (R20), Patrol GR Y60, Patrol Y61
Production Years: 1998–2001 für D22; 1993–2002 für Terrano II Inlet/Outlet Diameter: 8mm
Features: Mit manueller Ansaugpumpe Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft
Warranty: 12 Monate
High Light:

Kraftstofffilter von Nissan

,

Dieselbrennstofffilter mit Zustellpumpe

,

OEM Nissan Patrol Kraftstofffilter

Beschreibung des Produkts
Kraftstofffilterkopfmontage 16401-44G10
OEM-Brennstofffilterbasis mit manueller Vorbereitungspumpe für Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2,7L Diesel
Produktübersicht
The Fuel Filter Head Assembly (Priming Pump / Filter Base) with OEM number 16401-44G10 (also listed as 1640144G10) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Nissan vehicles and forklifts equipped with the TD27 2Dieselmotor mit einer Leistung von 0,7 L. Dieser Bauteil dient als Montagebasis für den Kraftstofffilter und verfügt über eine integrierte manuelle Vorbereitungspumpe.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, um einen zuverlässigen Motorstart zu gewährleisten.
Wichtige Anmerkung zur Sitzung:Diese Teilenummer ist auch mit 16401-44G0A und 16400-44G10 verglichen.
Teilnummer 16401-44G10, 16401-44G0A
Produktbezeichnung Anordnung des Kraftstofffilterkopfes
Fahrzeugmodell Nissan Pick-up D22 / Terrano II / Patrol Y60
Modell des Motors TD27
Die Situation 100% brandneue
Nissan TD27 Fuel Filter Head Assembly with Manual Priming Pump
Symptome des Versagens
Wenn Ihre Brennstofffilterbasis/Einstellpumpe ausfällt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:
  • Hard Start / Extended Cranking:Der Antrieb dauert länger als üblich, insbesondere nach einem Kraftstofffilterwechsel
  • Luft im Kraftstoffsystem:Häufige Notwendigkeit, Luft aus dem Brennstoffsystem zu entleeren
  • Treibstoffleckage:Sichtbarer Treibstoff, der aus dem Filtergrundbereich austritt
  • Verlust der Motorleistung:Treibstoffmangel durch Luftdurchfluss oder eingeschränkten Treibstofffluss
  • Ausfall der Zustellpumpe:Die manuelle Grundierung fühlt sich locker an, erzeugt keinen Widerstand oder schaltet das System nicht ein
Ein fehlerhafter Brennstofffilter-Basis/Einspritzpumpe kann zu einem starken Start, Luftdurchfluss, Brennstofflecks und möglichen Schäden an der Einspritzpumpe führen.Um die Integrität des Kraftstoffsystems und die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist ein sofortiger Austausch unerlässlich.
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Marke Modell Fahrwerk / Generation Motor Jahre
Fahrzeug Aufnehmen. D22 Navara / NP300 TD27 2,7 L Diesel 1998 bis 2001
Fahrzeug Terrano II R20 TD27 2,7 L Diesel 1993 bis 2002
Fahrzeug Patrouille GR Y60 (SWB) TD27 2,7 L Diesel 1988 bis 1997
Fahrzeug Patrouille GR Y61 TD27 2,7 L Diesel - Ich weiß nicht.
Fahrzeug Wohnwagen / Homy E24 TD27 2,7 L Diesel - Ich weiß nicht.
Diese Brennstofffilterbasis/Aufbereitungspumpe ist für Dieselmotoren der Marke Nissan TD27, TD27T und TD27TI ausgelegt.
Merkmale und Vorteile
OEM-Spezifikation
Garantie für die Fabrikqualität und -leistung mit geprüften OEM-Teilnummern
Integrierte manuelle Vorbereitungspumpe
Ermöglicht eine einfache Luftabfluss aus dem Kraftstoffsystem nach Filterwechseln
Präzisionstechnisch konstruierte Filtermontagebasis
Sicherer Filteranbau und undichte Kraftstoffverbindungen
Nachhaltiges Bauen
mit einer Breite von mehr als 50 mm, jedoch nicht mehr als 50 mm
Allgemeine Vereinbarkeit
Passend für mehrere Nissan TD27 Anwendungen mit umfangreichem Fahrzeug-Kreuzverweis
Direktes Ersatzteil
Bei überprüften OEM-Spezifikationen sind keine Änderungen erforderlich
100% neu - keine Kerngebühr
Garantiert keinen Verschleiß, sofortige Leistung des Kraftstoffsystems und eine volle Lebensdauer
Qualitätskontrolle und -überprüfung
QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Dimensionelle Genauigkeit Präzisionsprüfung zur Überprüfung, ob der Ein-/Ausgangsgraben von 8 mm und das Montagebolzmuster den OE-Blaupauschalvorgaben entsprechen
Prüfung der Funktion der Vorbereitungspumpe 100% Aktivierungstest, um zu überprüfen, ob die manuelle Grundierung den richtigen Druck erzeugt
Leckageprüfung 100%ige Druckprüfung zur Gewährleistung eines Brennstofflecks unter Betriebsbedingungen
Test des Haltbarkeitszyklus Über 500 Stunden Müdigkeitstest zur Überprüfung der Langzeitzuverlässigkeit
Endmontageinspektion 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung
Installation und Wartung
WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
Kontrollliste vor der Installation
  • Stellen Sie sicher, dass der Motor kühl ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
  • Vor dem Trennen der Treibstoffleitungen wird der Druck des Kraftstoffsystems reduziert.
  • Reinigen Sie den Bereich um die Filterbasis, um Kontamination zu vermeiden
  • Überprüfen Sie, ob die Brennstoffleitung Ihres Fahrzeugs mit dem Durchmesser von 8 mm Eingang/Ausgang übereinstimmt
  • Benutzung eines neuen Kraftstofffilters während der Installation (separat verkauft)
Anweisungen für die Montage (Nissan Werkstatthandbuch):
  1. Verringern Sie den Druck des Kraftstoffsystems und trennen Sie den negativen Akku
  2. Entfernen Sie den Kraftstofffilter von der alten Basis
  3. Trennen Sie die Treibstoff-Eingangs- und Auslassleitungen von der alten Filterbasis
  4. Entfernen Sie die Montagebolzen, die die Filterbasis befestigen
  5. Entfernen Sie die alte Filterbasis
  6. Die Montageoberfläche gründlich reinigen
  7. Installieren Sie die neue Filterbasis mit neuen Dichtungen/Dichtungen
  8. Drehmomentmontierbolzen auf die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
  9. Installieren Sie einen neuen Kraftstofffilter auf der Basis
  10. Brennstoffleitungen sicher verbinden
  11. Das Brennstoffsystem mit der manuellen Brennpumpe zu pressen, bis der Brennstoff frei von Luftblasen fließt
  12. Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob es Brennstofflecks gibt.
  13. Überprüfung des richtigen Kraftstoffflusses und des Motorbetriebs
Wartungsplan:
  • Inspektion:Während der routinemäßigen Betreuung des Kraftstofffilters (alle 20.000 bis 30.000 km)
  • Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
Verpackung und Versorgung
Jeder Brennstofffilter ist sicher in einer schützenden Verpackung verpackt, um Versandschäden zu vermeiden.Werkstätten für Nutzfahrzeuge, und Flottenbesitzer.