Ventildeckeldichtung 11213-2080 112132080 für Hino Dutro / 300 Serie / Toyota Dyna N04C 4.0L Diesel — OEM Gummidichtung Euro 3/4
| OEM Part Number: | 11213-2080 / 112132080 | Part Name: | Dichtung, Zylinderkopfhaube / Ventildeckeldichtung / Ventildeckeldichtung |
| Engine Compatibility: | Hino N04C, N04C-T, N04C-TF, N04C-TQ (4.0L, Inline-4, Common Rail Turbo) | Vehicle Models: | Hino Dutro / 300er-Serie, Toyota Dyna / Toyoace |
| Production Years: | 2003–2012+ | Emission Standards: | Euro 3 / Euro 4 |
| Material: | Hochwertiger ölbeständiger Gummi | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | Hino Dutro Ventildeckeldichtung,Toyota Dyna N04C OEM Gummidichtung,4.0L Dieselmotor Dichtung Euro 3 |
||
Die Ventildeckeldichtung mit der OEM-Nummer 11213-2080 (auch gelistet als 112132080) ist ein geprüfter, direkt passender Ersatz für Hino Dutro / 300 Serie Lkw und Toyota Dyna / Toyoace Fahrzeuge, die mit dem N04C 4.0L Dieselmotor ausgestattet sind. Diese kritische Dichtkomponente ist zwischen dem Ventildeckel und dem Zylinderkopf installiert, verhindert Motorölverlust und schützt den Ventiltrieb vor Verunreinigungen.
Hergestellt aus hochwertigem Gummi nach OEM-Spezifikationen, hält diese Dichtung den hohen Temperaturen und kontinuierlichen Vibrationen des Nutzfahrzeugbetriebs stand. Sie ist unerlässlich für die Einstellung des Ventilspiels oder die Wartung der Einspritzdüsen und muss jedes Mal ersetzt werden, wenn der Ventildeckel entfernt wird, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
Wenn Ihre Ventildeckeldichtung ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Motorölverlust: Ölspuren oder Pfützen unter dem Fahrzeug oder Ölrückstände im Bereich des Ventildeckels
- Geruch nach verbranntem Öl: Öl tropft auf heiße Auspuffkomponenten und erzeugt einen brennenden Geruch
- Niedriger Motorölstand: Unerklärlicher Abfall des Ölstands zwischen den Serviceintervallen
- Motorzündaussetzer oder unruhiger Lauf: In schweren Fällen kann die Ölverschmutzung von Sensoren oder Zündkerzen zu einem unruhigen Betrieb führen
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Teilenummer | 11213-2080, 112132080 |
| Produktname | Ventildeckeldichtung |
| Automodell | Hino Dutro / 300 Serie / Toyota Dyna |
| Motormodell | N04C |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlungsart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Austausch |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Motor | Jahre / Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Hino | Dutro / 300 Serie | -- | N04C 4.0L Diesel | 2003-2012 |
| Hino | Dutro / 300 Serie | -- | N04C-T, N04C-TF | Euro 3 / Euro 4 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | -- | N04C 4.0L Diesel | 2011-- |
| Hino | 300 Serie | -- | N04C, N04C-TQ | -- |
- Diese Ventildeckeldichtung ist für Hino N04C Serie Dieselmotoren (4.0L, 4-Zylinder, Reihenmotor)
- Kompatibel mit Hino Dutro / 300 Serie und Toyota Dyna / Toyoace Modellen
- Muss ersetzt werdenjedes Mal, wenn der Ventildeckel zur Wartung der Einspritzdüsen oder zur Ventilspielverstellung entfernt wird
- Bitte überprüfen Sie Ihren Fahrzeug-Chassis-Code, Produktionsjahr und Motorcode vor der Bestellung
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation – Hino Original-Äquivalent | Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung – bestätigt durch OEM-Teilenummern 11213-2080, 11213-78070 und ACK020002 |
| Hochwertige, ölbeständige Gummi-Konstruktion | Bietet eine langlebige, dichte Abdichtung, die hohen Temperaturen und kontinuierlichen Motorvibrationen standhält |
| Präzisionsgefertigtes Design | Gewährleistet perfekte Passform am Zylinderkopf – bestätigt durch OEM-Maßspezifikationen |
| Einwegkomponente | Muss jedes Mal ersetzt werden, wenn der Zylinderkopfdeckel entfernt wird, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten |
| Direkte Austauschpassform | Keine Modifikationen erforderlich – als direkter Ersatz für die Originaldichtung konzipiert |
| 100% Neu – Keine Kerngebühr | Garantiert keine Abnutzung, sofortige Dichtungsleistung und volle Lebensdauer – keine Kernpfandgebühr erforderlich |
Unsere Herstellungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jede Ventildeckeldichtung die Hino OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsinspektion zur Überprüfung, ob die Dichtflächenmaße den OE-Konstruktionsspezifikationen entsprechen |
| Materialzusammensetzung | Analyse der ölbeständigen Gummi-Mischung zur Überprüfung der Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit |
| Härteprüfung | Shore-Härteprüfung zur Überprüfung der Dichtleistung unter Kompression |
| Ölbeständigkeitsprüfung | Längere Exposition gegenüber Hochtemperatur-Motoröl zur Überprüfung der Materialintegrität |
| Dauerhaltbarkeits-Zyklustest | 500+ Stunden thermische Zyklen zur Überprüfung der Langzeitzuverlässigkeit im Schwerlastbetrieb |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und maßliche Inspektion vor der Verpackung |
Checkliste vor der Installation:
- Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
- Trennen Sie den negativen Batterieterminal
- Reinigen Sie den Bereich um den Ventildeckel, um Verunreinigungen zu vermeiden
- KRITISCH: Dies ist eine Einwegkomponente – muss jedes Mal ersetzt werden, wenn der Ventildeckel entfernt wird
- Überprüfen Sie den Ventildeckel auf Risse oder Verzug – ersetzen Sie ihn bei Bedarf
Installationsrichtlinien (Referenz Hino Werkstatthandbuch):
- Trennen Sie den negativen Batterieterminal
- Entfernen Sie die Motorabdeckung und alle Komponenten, die den Zugang zum Ventildeckel blockieren
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Ventildeckels in der richtigen Reihenfolge
- Entfernen Sie vorsichtig den Ventildeckel und die alte Dichtung
- Reinigen Sie die Dichtflächen des Ventildeckels und des Zylinderkopfs gründlich mit einem geeigneten Lösungsmittel
- Stellen Sie sicher, dass beide Oberflächen vollständig trocken und frei von Ölresten sind
- KRITISCH: Positionieren Sie die neue Dichtung korrekt am Ventildeckel oder Zylinderkopf
- Installieren Sie den Ventildeckel und ziehen Sie die Befestigungsschrauben handfest an
- KRITISCH: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben in der richtigen Reihenfolge mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomenteinstellungen an (siehe Hino Werkstatthandbuch)
- Schließen Sie den negativen Batterieterminal wieder an
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Ölverlust im Bereich der Dichtung
- Überprüfen Sie den Ölstand, nachdem der Motor Betriebstemperatur erreicht hat
Wartungsplan:
- Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate oder während routinemäßiger Ölwechsel. Prüfen Sie auf sichtbare Ölverluste im Bereich des Ventildeckels
- Austausch: Sofort, wenn Ölverluste festgestellt werden oder wenn die Dichtung Anzeichen von Verschlechterung aufweist. Diese Dichtung muss jedes Mal ersetzt werden, wenn der Ventildeckel entfernt wird
- Verpackung:Jede Ventildeckeldichtung ist sicher in einer Schutzverpackung verpackt (neutrale oder kundenspezifische Markenverpackung)
- Einzelverpackungsgewicht: Ca. 0,18 kg
- MOQ: 1 Stück
- Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
- Geeignet für: Großhändler, Lkw-Teilehändler, Nutzfahrzeug-Reparaturwerkstätten und Flottenbetreiber