Kupplungsgeberzylinderbaugruppe 1-47500239-0 für ISUZU CXZ81 10PE1 LKW 1475002390

Der präzisionsgefertigte Kupplungsgeberzylinder wandelt die mechanische Pedalbetätigung in hydraulischen Druck um und ermöglicht so ein sanftes Ein- und Auskuppeln für ISUZU CXZ81 Schwerlastkraftwagen mit 10PE1 Dieselmotoren.

Die Kupplungsgeberzylinder-Baugruppe (OEM-Nummern: 1-47500239-0 / 1475002390) ist eine hydraulische Komponente von höchster Qualität, die direkt als Ersatzteil entwickelt wurde und speziell für ISUZU CXZ81, CYZ51K, EXZ, FXZ und FVR-Baureihen von Schwerlastkraftwagen mit 10PE1 und 6WF1 Dieselmotoren bestimmt ist. Hergestellt von IZUMI, einer vertrauenswürdigen Marke für Nutzfahrzeugkomponenten, ist dieser präzisionsgefertigte Geberzylinder das Herzstück des hydraulischen Kupplungsbetätigungssystems.

• OE-Qualität: Hergestellt von IZUMI nach strengen ISUZU-Maß- und Leistungsanforderungen für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionsfertigung: Entwickelt für sanftes Einkuppeln und korrekte hydraulische Funktion
• Langlebige Konstruktion: Hochwertige Materialien widerstehen Korrosion und Verschleiß für eine lange Lebensdauer
• Direkter Ersatz: Einfache Installation bei Wartungsarbeiten am Kupplungssystem
• Stellt die Schaltleistung wieder her: Beseitigt ein schwammiges Pedalgefühl und Schaltprobleme
• Garantie inklusive: 1-2 Jahre Garantie für sorgenfreies Einkaufen
• Wichtige Komponente: Entscheidend für eine zuverlässige Leistung des Kupplungssystems

Diese Kupplungsgeberzylinder-Baugruppe ist speziell für ISUZU Schwerlastkraftwagen konzipiert.

• ISUZU CXZ81 – Schwerlastkraftwagen
• ISUZU CXZ81K – Schwerlastkraftwagen
• ISUZU CYZ51K – Schwerlastkraftwagen
• ISUZU EXZ – GIGA-Serie Schwerlastkraftwagen
• ISUZU FXZ – Schwerlastkraftwagen
• ISUZU FVR – Schwerlastkraftwagen

• ISUZU 10PE1 – 14,3L V10 Dieselmotor
• ISUZU 6WF1 – 6-Zylinder-Dieselmotor

Professionelle Installation empfohlen. Korrektes Entlüften des Hydrauliksystems ist entscheidend:

1. Batterie abklemmen – Klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
2. Kupplungsflüssigkeit ablassen – Lassen Sie die Kupplungsflüssigkeit aus dem Behälter und dem System ab
3. Hydraulikleitung trennen – Trennen Sie vorsichtig die Kupplungsflüssigkeitsleitung vom Geberzylinder
4. Alten Geberzylinder ausbauen – Schrauben Sie den alten Geberzylinder von der Trennwand ab und entfernen Sie ihn
5. Druckstange und Pedalgestänge prüfen – Auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen; gegebenenfalls ersetzen
6. Montagebereich reinigen – Reinigen Sie die Befestigungsfläche der Trennwand und den umliegenden Bereich
7. Neuen Geberzylinder vorbereiten – Prüfen Sie den neuen Zylinder und vergewissern Sie sich, dass er mit dem Original übereinstimmt
8. Neuen Geberzylinder einbauen – Positionieren Sie den neuen Zylinder und befestigen Sie ihn mit den Befestigungsschrauben
9. Auf Drehmoment festziehen – Ziehen Sie die Schrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest
10. Hydraulikleitung anschließen – Schließen Sie die Kupplungsflüssigkeitsleitung wieder an den Geberzylinder an
11. Behälter füllen – Füllen Sie den Behälter mit der richtigen Art von Kupplungs-/Bremsflüssigkeit
12. System entlüften – Entlüften Sie das hydraulische Kupplungssystem, um die gesamte Luft aus den Leitungen zu entfernen
13. Pedalgefühl prüfen – Testen Sie das Kupplungspedal auf richtiges Gefühl und Hub
14. Batterie wieder anschließen – Schließen Sie die Batterie wieder an
15. Betrieb testen – Starten Sie den Motor und testen Sie das Kupplungsein- und -ausrücken sowie das Schalten
16. Probefahrt – Fahren Sie das Fahrzeug, um einen reibungslosen Kupplungsvorgang zu überprüfen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass Gehäuse- und Dichtungsmaterialien den OE-Spezifikationen entsprechen
• Maßprüfung: Bohrungsgröße, Einbaumaße und Anschlussstellungen werden anhand der OEM-Toleranzen überprüft
• Dichtheitsprüfung: 100% druckgeprüft auf interne und externe Flüssigkeitslecks
• Kolben- und Dichtungsprüfung: Dichtungsintegrität und Kolbenglätte werden für einen zuverlässigen Betrieb überprüft
• Oberflächenfinish-Prüfung: Bearbeitete Oberflächen werden auf ordnungsgemäßes Finish geprüft
• Sichtprüfung: 100%ige Prüfung auf Gussfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen
• Sicher verpackt: Geschützt und sicher verpackt, um Kontamination und Beschädigung während des Transports zu verhindern

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Express Luftfracht oder Seefracht