42CrMo legierter Stahl Kurbelwelle mit Nitrierhärtung + Kugelstrahlen und voll ausgewogenem Design für ISUZU 4JJ1 Motor
| Bearing Clearance: | 0,035–0,080 mm | Compression Ratio: | 16,5:1–17,5:1 |
| Surface Hardness: | HRC55 | Displacement: | 2999 ccm |
| Main Journal Diameter: | 69,917–69,932 mm | End Play: | 0,040–0,201 mm |
| Bore × Stroke: | 95,4 mm × 104,9 mm | Crankpin Journal Diameter: | 52,915–52,930 mm |
| High Light: | Kurbelwelle aus 42CrMo-legiertem Stahl,Nitrieren + Kugelstrahlen der Kurbelwelle,Vollständig gegengewichtige Kurbelwelle |
||
Die Kurbelwelle mit OEM Nummern8973888283 / 8-97388828-3(Verknüpfungsnummern 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321 / 02/802458) ist ein nachgewiesener direkter Ersatz fürISUZU 4JJ1 3.0LDieselmotoren. Diese Kurbelwelle wird inRechtssache CX130B,HITACHI SH130-5mit einer Leistung von mehr als 100 WISUZU NLR85 / NMR85Lkw, die als primäre rotierende Komponente des Motors dienen und die Umwandlung der Kolbenbewegung in Drehmoment bewirken.
Die Kurbelwelle ist die Kernkomponente des Motors, verbunden mit den Kolben über Verbindungsstangen.Sie übertragen den Schub durch die Verbindungsstangen an die Kurbelstangen der Kurbelwelle, die Kurbelwelle dreht und die lineare Wechselbewegung in kontinuierliches Drehmoment umwandelt, das schließlich durch das Schwungrad zum Antrieb des Fahrzeugs oder der Ausrüstung ausgegeben wird.Die Kurbelwelle treibt auch den Zeitmechanismus, Ölpumpe, Wasserpumpe und andere Hilfskomponenten.
Falls vorkommt, sofort ersetzen:
- Geräusche beim Klopfen- starkes "Schlagen" oder rhythmisches metallisches Klopfen während des Betriebs (abgenutzte Haupt- oder Verbindungsstiellager; abgenutzte Kurbelbücher)
- Niedriger Öldruck Öldruckwarnleuchte leuchtet an (übermäßige Lagerfreiheit verursacht Ölleckage)
- Schwere Motorvibrationen starke Schwingungen während des Betriebs (gebogene Kurbelwelle oder Ungleichgewicht)
- Bedeutender StromverlustSchlechte Beschleunigung; unzureichende Leistung (Zeitverschiebung aufgrund von Kurbelwellenverschleiß)
- Übermäßige Ausführung der Kurbelwelle
- Katastrophale Niederlage- Krankwelle zerbrochen, Motor zerstört
- Motorenverträglichkeit: ISUZU 4JJ1 3,0L Dieselmotor
- Auslöser × Schlag: 95,4 mm × 104,9 mm ️ exakt übereinstimmend mit der Konstruktion der 4JJ1-Verbrennungskammer
- Feuerbefehl.: 1-3-4-2
- Kompressionsverhältnis16.51:17.51
- Material: 42CrMo-Legierungsstahl hohe Festigkeit und Zähigkeit, geschmiedet und hitzebehandelt
- Oberflächenhärte: HRC55 (Nitridierung + Schussbeflechtung) - hervorragende Verschleißfestigkeit und Müdigkeit
- Durchmesser der Hauptzeitschrift (Standard): 69,917-69,932mm
- Durchmesser des Crankpin-Zeitschriften (Standard): 52,915-52,930mm
- Lenkungsfreiheit: 0,035-0,080mm
- Spiel beenden: 0,040-0,201mm
- Ein völlig gegengewichtetes Design- ein perfektes Gleichgewicht und minimale Vibrationen im gesamten Drehzahlbereich
- 100% Fabrik getestet: Jede Kurbelwelle unterliegt einer Prüfung der Größengenauigkeit, der dynamischen Balance, der Härte und der NDT-Prüfung
- Alternative OE-Nummern: 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321
| Teilnummer: | 8973888283 8-97388828-3 |
| Produktbezeichnung: | Krankwelle |
| Fahrzeugmodell: | Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. |
| Modell des Motors: | 4JJ1 |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Motor | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Rechtsmittel | CX130B | 4JJ1 | Primäranbau |
| HITACHI | SH130-5 | 4JJ1 | Primäranbau |
| HITACHI | ZAXIS-Serie (4JJ1-ausgestattet) | 4JJ1 | |
| JCB | JS145W / JS160W / JS175W | 4JJ1 | |
| 135D | 4JJ1 |
| Marke | Modell | Motor | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NLR85 | 4JJ1 | |
| - Ich weiß. | NMR85 | 4JJ1 | |
| - Ich weiß. | NKR85 / NPR85 | 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX | |
| - Ich weiß. | D-MAX | 4JJ1-TC | 2007 bis 2012 |
| Modell des Motors | Verlagerung | Beschreibung |
|---|---|---|
| 4JJ1 | 3.0L | Dieselmotor mit 4 Zylindern |
| 4JJ1-TC | 3.0L | 4-Zylinder-Turbodieselmotor |
| 4JJ1-TCS | 3.0L | 4-Zylinder-Turbodieselmotor |
| 4JJ1-TCX | 3.0L | 4-Zylinder-Turbodieselmotor |
- Die Kurbelwelle ist diedie kritischste Leistungskomponente des MotorsEinmal beschädigt, ist esin der Regel unwiederbringlichund muss ersetzt werden
- Die Kurbelwelle ist einEinwegkomponente- muss ersetzt werden, wenn ein ungleichmäßiger Verschleiß, eine unregelmäßige Verkleidung oder ein unregelmäßiger Abfluss die Nutzungsgrenzwerte übersteigt
- Hauptlager, Verbindungsstiellager und Schubspannen müssen gleichzeitig ausgetauscht werdenbeim Austausch der Kurbelwelle
- Verwenden Sieneue Kurbelwellenbolzenund Drehmoment-zu-Werkstatt-Handbuchspezifikationen in Stufen
- Die Schubspülmaschine muss richtig positioniert sein.mit Öl-Rillen, die auf die Kurbelwelle ausgerichtet sind; Endspiel nach Fabrikvorgabe (0,04-0,2 mm)
- Risiken bei der Verwendung einer nicht originellen oder nicht spezifizierten KurbelwelleFehlfunktion des LagersundKatastrophale Schäden am Motor
- Für eine 100%ige Genauigkeit der Anbringung bitteModell des MotorsoderSeriennummer der Ausrüstung
Außergewöhnliche Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für 3,0-Liter-Dieselmotoren mit hoher Belastung
Oberflächenhärte HRC55 mit überlegener Verschleißfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit
Beibehält präzise Lagerfreiheiten (0,035-0,080 mm) und eine stabile Ölfolie
Perfekte Balance und minimale Vibration im gesamten Drehzahlbereich
Genaue Übereinstimmung mit der Konstruktion der Verbrennungskammer 4JJ1
Jedes Stück unterliegt einer Dimensionsgenauigkeit, dynamischem Gleichgewicht, Härte und NDT-Prüfung
Für eine schnelle Installation sind keine Änderungen erforderlich exakt übereinstimmend mit den OEM-Spezifikationen des ISUZU 4JJ1 Motors
Passt zu den Baggern CASE CX130B, HITACHI SH130-5 und ISUZU NLR85/NMR85/D-MAX
Hergestellt in Japan (ISUZU GENUINE)
Gewissheit bei Herstellungsfehlern - kostenloser Ersatz innerhalb der Garantiezeit
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren | Standards |
|---|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse | Erfüllt die 42CrMo-Stahl-Standard |
| Oberflächenhärte | Rockwell-Härtetester | HRC55 |
| Durchmesser der Hauptzeitschrift | Präzisionsmessgerät / CMM | 69.917-69.932mm |
| Durchmesser des Crankpin Journal | Präzisionsmessgerät / CMM | 52.915-52.930 mm |
| Rundheit der Zeitschrift | Rundheitsmessgerät | Erfüllt OEM-Spezifikationen |
| Auf der Zeitschrift befindet sich die Oberflächenrauheit | Grobheitsprüfer | Erfüllt OEM-Spezifikationen |
| Dynamische Balanceprüfung | Dynamische Ausgleichsmaschine | Erfüllt die OEM-Balance-Spezifikationen |
| Nichtzerstörende Prüfungen | Magnetische Partikelprüfung (MT) / Ultraschallprüfung (UT) | 100% geprüft, keine Risse, keine inneren Defekte |
| Dimensionelle Genauigkeit | CMM / Adcole umfassende Inspektion | Volldimensionen entsprechen den OEM-Standards |
| Sichtprüfung | 100%ige Sichtprüfung | Keine Schmiedefehler, keine Rost oder Bearbeitungsfehler |
Wichtig:Die Kurbelwelle ist die wichtigste Kraftkomponente des Motors.Katastrophale Motorstörung. Die Installation sollte durchqualifizierte MotorspezialistenVerwendungSpezialwerkzeugeundneue Kurbelwellenbolzen.
- Sicherheitsvorbereitung: Entfernen des Motors aus der Ausrüstung; Montieren auf dem Motorreparaturstand
- Entfernen Sie die alte Kurbelwelle: Entfernen Sie das Schwungrad, die Zeiträume, die Verbindungsstangen, die Hauptlagerkappen; entfernen Sie die alte Kurbelwelle
- Überprüfen Sie den Zylinderblock: Überprüfen Sie die Hauptrohler auf Verformung, Schnitt oder Verschleiß
- Alle Komponenten reinigen: Gründliche Reinigung der Hauptlagerbohrungen, der Ölläden und aller zugehörigen Bauteile
- Installieren Sie neue Hauptlager: Neue Hauptlager installieren (Anmerkung zur oberen/unteren Ausrichtung); Montageöl auftragen
- Neue Kurbelwelle installieren: Die neue Kurbelwelle wird sorgfältig in die Hauptlagerbohrungen gelegt.Einrichtung von Schubspülmaschinenmit einer Breite von mehr als 20 mm,
- Installieren Sie die Hauptlagerkappen: Installation von Hauptlagerkappen; Drehmoment in Stufen bis Werkstatthandbuch Spezifikation und Reihenfolge
- Überprüfen Sie End-Play: Verwenden Sie das Zifferblatt, um das Endspiel der Kurbelwelle zu überprüfen (Standard 0,040-0,201 mm)
- Installieren von Verbindungsstangen: Installation neuer Verbindungsstangenlager und Verbindungsstangen; Drehmoment in Stufen nach Werkstatthandbuchspezifikation und Winkel
- Überprüfen Sie den Rotationswiderstand: Manuelle Drehung der Kurbelwelle
- Installieren von Zeitkomponenten: Einbau von Zeiträdern/Ketten;Zeitmarkierungen genau ausrichten
- Installieren der übrigen Komponenten: Installieren Sie das Schwungrad, die Ölpumpe, die Ölpfanne und andere Komponenten
- Öl füllen: Mit ISUZU-spezifiziertem Motorenöl gefüllt
- Testlauf: Motor starten; auf abnormale Geräusche und richtigen Öldruck achten
| Artikel | Intervall |
|---|---|
| Motorölwechsel | Nach ISUZU Werkstatthandbuch (normalerweise alle 5.000 bis 10.000 km) |
| Prüfung der Kurbelwelle | Während der Maschinenüberholung oder bei außerordentlichen Lärm-/Öldruckproblemen |
| Ersatz der Kurbelwelle | Ich muss sofort gehen.wenn ein Verschleiß, ein Schnitt, Risse, eine Biegung oder ein übermäßiger Abfluss des Journals festgestellt wird |
- Verpackung: Holzkiste / Standard-Sicherverpackung / Markenverpackung nach Maßgabe
- Verpackungseinheit: 1 Stück/Kiste
- MOQ: 1 Stück; Volumenrabatte verfügbar
- Zielkunden: Großhändler von Teilen für Schwermaschinen, Baumarkt für Bagger, Lieferanten von Lkw-Teilen, grenzüberschreitende E-Commerce-Händler