Ölpanverschluss für ISUZU NKR NPR 4HK1 4HG1 4HF1 Motoren - hochwertiges Verbundmaterial mit 600*370*4,2 mm Abmessungen
| Engine Compatibility: | 4HK1 5,2L, 4HG1 4,6L, 4HF1 4,3L | Width: | 370mm |
| Operating Temperature: | -40 ° C bis +200 ° C. | Thickness: | 4,2 mm |
| Length: | 600mm | Net Weight: | 0,6 kg |
| High Light: | 4HK1 4HG1 4HF1 Motorkompatibilität Ölwannendichtung,Motordichtung aus hochwertigem Verbundmaterial,600*370*4 |
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Ölpanverschluss 8973643860 8-97364386-0 für ISUZU NKR NPR 700P 4HK1 4HG1 4HF1
Die Ölpfandichtung mit OEM Nummern8973643860 / 8-97364386-0(verknüpfte Zahlen)8973643861 / 8-97364386-1) ist ein nachgewiesener, direkt passender ErsatzISUZU 4HK1 5.2L,4HG1 4,6 L, und4HF1 4,3 LDiese Dichtung ist zwischen denMotorblock und Ölpanne, die als entscheidender Bestandteil derDichtung des Motorschmiersystems, weit verbreitetISUZU NKR / NPR / NQR / NRR / 700P / ELFSerienwagen.
Die Dichtung der Ölpfanne ist zwischen dem Motorblock und der Ölpfanne aushochwertiges VerbundwerkstoffoderKautschuk. Seine zentrale Funktion besteht darin, einezuverlässige statische Dichtungzwischen der Ölpfanne und dem Motorblock, wodurch verhindert wird, dass das Motoröl durch die Ölpfanne durchläuft und gleichzeitig externe Verunreinigungen wie Staub, Feuchtigkeit,und Abfälle, die in die Ölpfanne gelangen und das Öl kontaminierenDie Dichtung sorgt dafür, daß das Schmiersystem den richtigen Öldruck und das richtige Volumen aufrechterhält, so daß alle beweglichen Teile ausreichend geschmiert werden und die Lebensdauer des Motors verlängert wird.
- Ölleck am Motorboden- Ölflecken auf dem Boden nach dem Parken; sichtbare Ölspuren um die Ölpfanne
- Unnormaler Ölverbrauch- Ölspiegel sinken schneller als üblich; häufige Ölzufüllungen erforderlich
- Brennender Ölgeruch- Brennender Ölgeruch während der Fahrt, verursacht durch Öl, das auf heiße Abgaskomponenten tropft
- Warnleuchte für den ÖldruckEin Ölleck verursacht einen unzureichenden Öldruck; das Öldrucklicht auf dem Armaturenbrett leuchtet
- Erhöhter MotorlärmUnzureichendes Öl führt zu einer schlechten Schmierung; das Geräusch des Motorbetriebs wird lauter
- Verhärtet/gerissene Dichtung- Gummi oder Verbundwerkstoffe, die aufgrund einer längeren Exposition bei hohen Temperaturen gealtert, gehärtet und zerbrochen sind
| Teilnummer: | 8973643860 8-97364386-0 | Produktbezeichnung: | Gasket für die Ölpfanne |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | NKR NPR | Modell des Motors: | 4HK1 4HG1 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Motor | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NKR | 4HK1 5,2 L / 4HG1 4,6 L | 20042010 | Primäranbau |
| - Ich weiß. | NPR | 4HK1 5,2 L / 4HG1 4,6 L | 20042010 | Primäranbau |
| - Ich weiß. | NPR | 4HF1 4,3 L | - Ich weiß. | |
| - Ich weiß. | NPR-HD | 4HK1 5,2 L | 20042010 | |
| - Ich weiß. | NQR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L / 4HE1 4.8L | 20042010 | |
| - Ich weiß. | NRR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L / 4HE1 4.8L | 20042010 | |
| - Ich weiß. | 700P | 4HK1 5,2 L | - Ich weiß. | |
| - Ich weiß. | ELF | 4HK1 / 4HG1 / 4HF1 | - Ich weiß. |
| Marke | Modell | Motor | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 / ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZAX240-3 / ZX240-3 | 4HK1 |
- Die Dichtung der Ölpfanne ist einekritische Komponenteder Dichtung des MotorschmiersystemsÖllecksdie zuMotorbeschlagnahmungoderKatastrophaler Ausfall
- EmpfohlenMotoröl und Ölfilter gleichzeitig ersetzenbeim Ersetzen der Dichtung
- Es muss mitRichtiges DrehmomentundReihenfolgewie im Werkstatthandbuch angegeben, um eine ungleichmäßige Dichtung zu verhindern
- Für eine 100%ige Genauigkeit der Anbringung bitteVIN (Fahrwerksnummer)oderModell des Motors
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| Hochwertiges Verbundmaterial / Kautschuk | Ausgezeichnete Hochtemperatur- und Ölbeständigkeit für Motorenumgebungen ️ Betriebsbereich -40 °C bis +200 °C für eine langfristige zuverlässige Dichtung |
| Präzision OEM Abmessungen (600*370*4,2mm) | Perfekte Übereinstimmung mit der Ölpfanne und dem Motorblock |
| Überlegene Öl- und Alterungsbeständigkeit | Widerstandsfähig gegen Schwellung, Härtung und Abbau durch längere Exposition gegenüber heißem Öl |
| Verbesserte Wärme- und Vibrationsbeständigkeit | Beibehält die Dichtungsstabilität bei Trillungen des Motors und thermischer Belastung |
| Direktes Ersetzen von OE-Fit | Für eine schnelle Installation sind keine Änderungen erforderlich ∙ 98,5% direkte Montage bestätigt über 94 Reparaturbestellungen |
| Allgemeine Vereinbarkeit | Passend für ISUZU 4HK1/4HG1/4HF1 Motoren und NKR/NPR/NQR/NRR/700P Lkw ∙ eine Dichtung, mehrere Anwendungen |
| Japanische OEM Qualität | Hergestellt in Japan (ISUZU GENUINE) |
| 12 Monate Garantie | Gewissheit bei Herstellungsfehlern - kostenloser Ersatz innerhalb der Garantiezeit |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren | Standards |
|---|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische/IR-Analyse | Erfüllt die Kompositmaterial-/Gummi-Norm |
| Abmessungsgenauigkeit (600*370*4,2 mm) | Präzisionsmessgerät | Erfüllt OEM-Standards für die Installationsgröße |
| Härteprüfung | Härteprüfer | Erfüllt die Norm für die Härte von Gummi |
| Ölwiderstandsprüfung | Öl-Eintauchtest | Keine Schwellung, keine Zersetzung innerhalb einer bestimmten Zeit. |
| Temperaturprüfung | Wärmekammer | -40 °C bis +200 °C |
| Sichtprüfung | 100%ige Sichtprüfung | Keine Blasen, Risse, Burrs oder Oberflächenfehler |
Wichtig:Die Ölpfandichtung ist ein wichtiger Bestandteil der Dichtung des Motorschmiersystems.Öllecks, die möglicherweise zuSchäden am Motor. Die Installation sollte durchqualifizierte Fachkräfte.
- SicherheitsvorbereitungAbschalten des Akku-Negativterminals; sicherstellen, dass der Motor abgekühlt wird
- Abflussöl- Entfernen Sie den Ölschlauch aus der Ölpfanne; entleeren Sie das alte Öl vollständig
- Entfernen Sie den Ölpan
- Saubere Dichtflächen¢ Gründliche Reinigung alter Dichtungsrückstände und des Öls aus der Ölpfanne und dem Motorblock (muss sauber sein, damit die neue Dichtung versiegelt wird)
- Überprüfen Sie die DichtungsflächenÜberprüfen Sie die Ölpfanne und die Dichtungsflächen des Motorblocks auf Kratzer, Verformungen oder Korrosion.
- Neue Dichtung installieren¢ Neue Dichtung in die Ölpan-Rohre legen;vollständig sitzend
- Installieren der Ölpanne¢ Anbringen einer Ölpfanne mit neuer Dichtung auf den Motorblock;Alle Schraublöcher ausrichten
- Schrauben anziehen¢ Drehmomentschrauben zur WerkstatthandbuchspezifikationKreuzmuster(Zentrum nach außen) in Phasen (muss einen Drehmomentschlüssel verwenden)
- Öl füllen️ Füllen Sie das ISUZU-Motorenöl auf das richtige Niveau
- TestlaufMotor starten; im Leerlauf und Öllecks überprüfen
| Artikel | Intervall |
|---|---|
| Prüfung der Ölpfanne | Alle 20.000 km oder 12 Monate |
| Verschlussprüfung | Bei Öllecks oder bei Ölwechseln |
| Ersatz der Dichtungen | Wenn Lecks, Verhärtung/Risse festgestellt werden, odermuss ersetzenwenn die Ölpfanne entfernt wird |
- VerpackungNeutraler Karton / Markenfarbkarton / Markenverpackung nach Maßgabe
- Verpackungseinheit1 Stück/Kiste
- Nettogewicht der Einheit¢ 0,6 kg
- HS-Code848410000
- MOQ1 Stück; Volumenrabatt verfügbar
- Lieferzeit 2 3 Tage
- UrsprungJapan
- ZielkundenGroßhändler von Lkw-Teilen, Lieferanten von Teilen für Schwermaschinen, Reparaturketten, Flottenkäufer, grenzüberschreitende E-Commerce-Verkäufer