Zylinderkopfverschluss 8-97945338-0 8979453380 897945-3380 Für ISUZU 4JJ1 D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85 OEM Ventilverschluss Dichtung Für 4JJ1/4JK1 Motoren
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Modellnummer:
ISUZU 4JJ1 D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
20 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Number: | 8-97945338-0 / 8979453380 / 897945-3380 | Part Name: | DICHTUNG; HD TO COVER / Ventildeckeldichtung / Zylinderkopfdeckeldichtung |
| Material: | Hochtemperaturbeständiger Gummi + Stahl / faserverstärkter Verbundwerkstoff (asbestfrei) | Working Temperature: | -40°C bis 150°C (ca.) |
| Weight: | 0,05 – 0,07 kg | Color: | Schwarz |
| Fitting Position: | Zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-T, 4JK1-T |
| Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF | HS Code: | 848410000 |
| Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft | Warranty: | 12 Monate |
| High Light: | Isuzu 4JJ1 Zylinderkopfdichtung,OEM-Ventilverschluss 4JJ1,Isuzu D-Max Motordichtung |
||
Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfdichtungsdeckel 8-97945338-0 8979453380 897945-3380
Produktübersicht
OEM-Ventildeckeldichtung für ISUZU 4JJ1/4JK1 Motoren - Kompatibel mit ISUZU D-MAX, TFR, TFS & NLR85 NMR85 Modellen.
Teilenummer:
8-97945338-0 8979453380 897945-3380
Automodell:
ISUZU D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85
Motormodell:
ISUZU 4JJ1
Zustand:
100% Brandneu
- OEM-Spezifikation - Verifiziert durch mehrere OEM-Teilenummern
- Präzisionsgefertigt - Hitzebeständiger Gummi + Stahl/Faserverstärkter Verbundwerkstoff
- Bewährte Haltbarkeit - Arbeitstemperaturbereich von -40°C bis 150°C
- Installationserfolgsrate - 99% direkte Plug-and-Play-Passform
- Breite Kompatibilität - Passend für ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF und Hitachi CX130B Bagger
Ausfallerscheinungen
Wenn Ihre Ventildeckeldichtung ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Motorölverlust: Ölflecken oder Pfützen unter dem Fahrzeug
- Brennender Ölgeruch: Öl tropft auf heiße Auspuffkomponenten
- Niedriger Motorölstand: Unerklärlicher Abfall des Ölstands zwischen den Wartungsintervallen
- Ölrückstände am Motorblock: Sichtbare Ölflecken im Bereich des Ventildeckels
- Motorzündaussetzer oder unruhiger Lauf: Ölverunreinigung von Sensoren
⚠️ Eine defekte Ventildeckeldichtung kann zu fortschreitendem Ölverlust, Motorschäden und möglichen Ausfällen führen - ein sofortiger Austausch ist unerlässlich.
Fahrzeug- und Motor-Kompatibilität
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | TFR, TFS, UCS | 4JJ1, 4JJ1-T |
| ISUZU | NLR85 | N-Serie | 4JJ1, 4JJ1-T |
| ISUZU | NMR85 | N-Serie | 4JJ1, 4JJ1-T |
| ISUZU | NKR | N-Serie | 4JJ1 |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4JJ1 |
| ISUZU | ELF | N-Serie | 4JJ1, 4JJ1-T |
| Hitachi | CX130B | Raupenbagger | 4JJ1 |
Merkmale & Vorteile
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantiert werkseitige Qualität und Leistung |
| Hitzebeständiges Material | Hält Temperaturen von -40°C bis 150°C stand |
| Präzisionsgeformtes Design | Gewährleistet perfekte Passform am Zylinderkopf |
| NBR-Konstruktion | Hervorragende Öl- und Kraftstoffbeständigkeit für Langlebigkeit |
| Direkte Plug-and-Play-Passform | Keine Modifikationen erforderlich |
Qualitätskontrolle & Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Übereinstimmung mit OE-Spezifikationen |
| Materialzusammensetzung | Analyse von Gummi + Stahl/Faser-Verbundwerkstoff |
| Härteprüfung | Shore-Härteprüfung für Dichtleistung |
| Ölbeständigkeitstest | Längere Einwirkung von Hochtemperatur-Motoröl |
| Dauerzyklustest | 500+ Stunden thermisches Cycling für Zuverlässigkeit |
Installation & Wartung
⚠️ WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
Installationsrichtlinien (Siehe ISUZU Werkstatthandbuch):
- Minuspol der Batterie abklemmen
- Motorabdeckung und blockierende Komponenten entfernen
- Befestigungsschrauben des Ventildeckels in der richtigen Reihenfolge lösen
- Ventildeckel und alte Dichtung vorsichtig entfernen
- Dichtflächen gründlich reinigen
- Sicherstellen, dass die Flächen trocken und frei von Ölrückständen sind
- Neue Dichtung korrekt positionieren
- Ventildeckel montieren und Schrauben handfest anziehen
- Befestigungsschrauben auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment anziehen
- Minuspol der Batterie wieder anklemmen
- Motor starten und auf Öllecks prüfen
- Ölstand prüfen, nachdem der Motor Betriebstemperatur erreicht hat
Verpackung & Lieferung
Verpackung:
Neutraler Karton / Farbkarton / Kundenspezifische Markenverpackung
Packungsmenge:
1 Stück
Nettogewicht:
0,05 - 0,07 kg
HS-Code:
848410000
MOQ:
Kleine Mengen akzeptiert