Innere Hinterradnaben-Öldichtung 1096255690 für ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Part Name: | Innere Hinterradnaben-Öldichtung / Hinterradnaben-Innendichtung | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Engine Applications: | ISUZU 6BD1 Dieselmotor (5,8 l) |
| Vehicle Model Codes: | CV, CX, ES, FS, FR | Seal Position: | Innere Hinterradnabe |
| Seal Type: | Einlippig mit Strumpfbandfeder | Material: | Metallgehäuse mit Dichtlippe aus Nitrilkautschuk (NBR). |
| Sealing Function: | Behält das Schmiermittel der Hinterachse und schließt Verunreinigungen aus | Fitment: | OEM-Standard, direkter Ersatz |
| Condition: | Brandneu | ||
| High Light: | ISUZU FSR11 Hinterradnabe Öldichtung,6BD1 Motoröldichtung 95x132x12,ISUZU LKW-Öldichtung mit Garantie |
||
Beschreibung des Produkts
Inner Rear Hub Oil Seal 1096255690 Für ISUZU FSR11 6BD1
Der präzise konstruierte innere Hinterhub-Öldicht behält den Achs-Schmierstoff und blockiert Verunreinigungen, was zuverlässigen Rückradbearing-Schutz für ISUZU FSR11-Lkw mit 6BD1-Dieselmotoren gewährleistet.
Produktübersicht
DieInner Rear Hub Oil Seal (OEM-Nummern: 1096255690 / 1-09625569-0)ist eine hochwertige, direkt ersetzbare Dichtungskomponente, die speziell fürISUZU FSR11, SBR, und verschiedene andere mittelständische Trucksmit demDieselmotor 6BD1, sowie kompatible CVZ, CXZ und ESZ Modelle.
| Teilnummer | 1096255690Wir haben uns schon überall gefreut. |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Inneres Öldichtungszeichen der Hinterräder / Inneres Dichtungszeichen der Hinterräder |
| Fahrzeugmodell | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR |
| Modell des Motors | ISUZU 6BD1 Dieselmotor (5.8 L) |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Gewährleistung | 6 Monate |
Merkmale und Vorteile
- OE Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und Funktion
- Präzisionsdichtung Lippe:Konstruktion zur Aufrechterhaltung eines gleichbleibenden Kontaktdrucks für eine zuverlässige Schmiermittelbindung
- Untergarter-Feder-Design:Sorgt dafür, dass die Lippenspannung konstant bleibt, indem geringfügige Verschleiß- und Temperaturschwankungen kompensiert werden
- Dauerhaftes Material:Hochwertiges NBR-Kautschuk bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Getriebeöl, Hitze, Alterung und Witterung
- Rostgeschütztes Gehäuse:Metallhülle ist beschichtet oder behandelt, um Korrosion durch Straßensalz und Feuchtigkeit zu widerstehen
- Verunreinigungsmittel:Wirksam verhindert, dass Wasser, Schlamm, Staub und Schmutz in den Radlagerraum gelangen
- Schmierstoffbindung:Verhindert das Lecken von Schmiermitteln auf der Hinterachse, verhindert das Verhungern des Lagers und mögliche Schäden an der Achse
- Verlängert die Lebensdauer:Eine ordnungsgemäße Versiegelung erhöht die Wartungsintervalle und Zuverlässigkeit der Hinterradlager erheblich
- Direkter Ersatz:Einfache Montage während der Hinterachs- oder Bremsanlage
- Hohe Haltbarkeit:Entwickelt, um hohen Geschwindigkeiten, schweren Lasten, extremen Temperaturen und anspruchsvollen Bedingungen standzuhalten.
- Kostenwirksame Wartung:Vermeidet teure Reparaturen von Radlagern, Spindeln und Achsen
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Diese innere Hecknabel-Öldichtung ist speziell für ISUZU Mittellastwagen ausgelegt.
- ISUZU FSR11¢ Lkw mit mittlerer Lastkraft
- ISUZU SBR¢ Lkw mit mittlerer Lastkraft
- ISUZU CVZSchwerlastfahrzeuge
- ISUZU CXZSchwerlastfahrzeuge
- ISUZU ESZSchwerlastfahrzeuge
- ISUZU FRR¢ Lkw mit mittlerer Lastkraft
- ISUZU Vorwärts¢ Verschiedene Modelle
ISUZU 6BD1 Motorschrift
- 6 Zylinder, Inline Diesel
- Ausbeute: 5,8 L
- Klemmzug: OHV
- Weit verbreitet in FSR11 und verschiedenen medium-duty Trucks
Anmerkungen zur Installation
Professionelle Installation empfohlen für die richtige Dichtung und Schutz der Lager:
- Aufheben und sichern
- Entfernen Sie das alte innere Siegel.Vorsichtig die alte Dichtung mit einem Dichtungspuller herauszuziehen, um nicht die Hubbohrung zu punkten
- Prüfen Sie Hubbohrung und AchsspindelCheck for scoring, pitting, or wear; Reparatur oder Ersatz von Komponenten nach Bedarf
- Gründlich reinigenReinigen Sie die Hub-Bore und Spindel-Oberfläche mit Lösungsmittel; sicherstellen Sie, dass keine alten Siegel-Abfälle bleiben
- Schmieren Sie die neue Robbenlippe
- Positionieren Sie die neue DichtungAlign the seal squarely with the hub bore (Lippe nach innen zum Lager ausgerichtet)
- Die Dichtung installierenVerwenden Sie einen richtigen Siegel-Treiber oder eine angemessene Steckdose, um den Siegel gleichmäßig in den Bohrer zu drücken, bis er vollständig sitzt.
- Packlager und SchmiermittelfüllungRepack wheel bearings with grease or fill hub with axle oil pro manufacturer specs ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
- Installieren Sie die Hub-Anlage neuMount the hub, um sicherzustellen, dass die Siegellippen reibungslos auf der Achsspindeloberfläche fahren
- Einstellung der Vorbelastung des LagersTighten the bearing nut to the specified torque and set end-play per service manual (Träge die Lagermutter auf die angegebene Drehmomente und set end-play pro Service Manual)
- Ölzufuhr von AchsenFülle das Hinterachsendifferenzial mit der richtigen Qualität und Menge an Getriebeöl.
- Prüfung auf LeckagenNach einem Straßentest inspizieren Sie nach Anzeichen von Schmierstoffleckagen am Hubseal.
Qualitätskontrolle
- Materialprüfung:Bestätigt, dass die Gummiverbindung und die Metallzusammensetzung den Anforderungen der OE entsprechen
- Abmessungskontrollen:Innerer Durchmesser (95mm), outer diameter (132mm) und Dicke (12/22mm) überprüft gegen OEM Toleranzen
- Lippen-Geometrieprüfung:Profil und Winkel der Dichtungsschleimhaut für eine optimale Dichtung überprüft
- Strumpfbandfederspannung:Füllkraft gemessen, um einen konstanten Lippendruck zu gewährleisten
- Prüfung der Härte:Gummi-Durometer nach OEM-Standards auf Haltbarkeit geprüft
- Sichtprüfung:100% auf Risse, Blitze, Formfehler oder Beschädigungen überprüft
- Sicher verpackt:Individuell versiegelt, um Verunreinigungen zu vermeiden und die Versiegelungslippe während des Transports zu schützen
Ermittlung
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derInner Rear Hub Oil Seal 1096255690 Für ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.
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