Hochdruck-Einspritzleitung 8-97148964-0 8971489640 für ISUZU NPR/NQR 4HE1 4,8L 1998-2004 — OEM-Kraftstoffleitung für Zylinder Nr. 2, 20.000+ PSI
| OEM Part Number: | 8-97148964-0 / 8971489640 | Part Name: | ROHR; INJ NO 2 / Einspritzrohr Nr.2 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4,8L Diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004) |
| Material: | Schnellarbeitsstahl mit maschinell bearbeiteter Außenoberfläche | Weight: | Ca. 0,3 kg |
| Cylinder Position: | Nr. 2 Zylinder | H/S Code: | 840999100 |
| Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft | Warranty: | 12 Monate |
| High Light: | Isuzu NPR Hochdruck-Kraftstoffleitung,OEM Isuzu 4HE1 Einspritzleitung,ISUZU NQR Zylinder Nr. 2 Kraftstoffleitung |
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DieInjektionsrohr Nr. 2 (Rohr; INJ Nr. 2)mit OEM Nummer8-97148964-0(auch als8971489640) ist ein geprüfter direkter Ersatz für die # 2-Zylinder-Hochdruckbrennstoffleitung auf ISUZU 4HE1 4.8L Dieselmotoren.Dieses präzise konstruierte Rohr ist eine kritische Komponente, die für die Bereitstellung präzise gemessener, Dieselkraftstoff unter hohem Druck von der Einspritzpumpe zum Einspritzmotor Nr. 2.
- OEM-Spezifikation:Präzisionskonstruktion auf exakte OEM-Länge, Innenumfang und Kegelsitzgeometrie
- Nachgewiesene Haltbarkeit:aus hochwertigem Hochgeschwindigkeitsstahl mit bearbeiteter Außenveredelung
- Präzisionsanpassung:Präzise gebogene Schläuche sorgen für eine ordnungsgemäße Treibstofflieferung
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 8971489640, 8-97148964-0, 897148-9640, 8-97148-9640

Wenn Ihr Injektionsrohr versagt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:
- Dieselbrennstofflecks: Sichtbares Treibstoffleck oder Feuchtigkeit in der Nähe des Einspritzers Nr. 2 oder entlang des Rohres
- Hardstart: Verlängerte Drehzeit vor Motorstart
- Motorfehlzündungen: Schwerer Betrieb oder Fehlzündungen, insbesondere unter Last
- Verlust der Motorleistung: signifikante Verringerung der Beschleunigung und der Gesamtleistung
- starker Dieselbrennstoffgeruch: merklicher Brennstoffgeruch im Motorraum oder in der Kabine
- Sichtbare Schäden: Risse, Korrosion oder Verformung der Brennstoffleitung
| Teilnummer | 8-97148964-0 8971489640 |
| Produktbezeichnung | Hochdruck-Einspritzrohr |
| Fahrzeugmodell | ISUZU NPR/NQR |
| Modell des Motors | ISUZU 4HE1 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NPR | N-Serie | 4HE1 4,8 L | 1998 bis 2004 |
| - Ich weiß. | NQR | N-Serie | 4HE1 4,8 L | 1998 bis 2004 |
| - Ich weiß. | NPR-HD | N-Serie | 4HE1 4,8 L | 1998 bis 2004 |
- Dieser Spritzglas ist speziell für den Zylinder Nr. 2 auf ISUZU 4HE1-Motoren
- Für Zylinderrohre Nr. 1, Nr. 3 und Nr. 4 sind die Teilnummern 8-97148963-4, 8-97148965-3 bzw. 8-97148966-4 zu entnehmen.
- Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Fahrgestellcode, das Herstellungsjahr und den Motorcode Ihres Fahrzeugs
Hochdruck-Injektionsrohre arbeiten unter extremen Druck.Die ISUZU-Service-Handbücher schreiben ausdrücklich vor, dass die Spritzglasrohre nach dem Entfernen durch neue ersetzt werden müssen - dies sind Einwegkomponenten.
Kontrollliste vor der Installation
- Verwenden Sie keine alten Injektionsrohre - es handelt sich um Einwegkomponenten
- Verbiegen oder verändern Sie die Injektionsrohre nicht
- Vor Beginn der Arbeiten wird der Druck des Kraftstoffsystems reduziert.
- Reinigen Sie den Bereich um den Injektor und die Injektionsrohrverbindungen
Installationsrichtlinien:
- Verringern Sie den Druck des Kraftstoffsystems und trennen Sie den negativen Akku
- Entfernen Sie das alte Injektionsrohr aus Injektor #2 und Injektionspumpe
- Reinigen Sie die Verbindungsflächen gründlich
- Installieren Sie das neue Injektionsrohr mit der richtigen Ausrichtung - keine Biegung oder Änderung ist zulässig
- Drehmoment der Rohrverbindungen an die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
- Das Brennstoffsystem aufladen und nach Lecks suchen.
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Treibstofflecks um die Verbindungen
Wartungsplan:
- Inspektion: Während der routinemäßigen Wartung des Kraftstoffsystems oder bei Verlust von Kraftstoff oder bei Erscheinung von Leistungsproblemen
- Ersatz: Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Anmerkung: Motoren mit hoher Laufleistung können vom Austausch des kompletten Satzes profitieren (Rohre #1-#4)
- Verpackung:Neutrale Box, Farbbox oder kundenspezifisches Markenpaket
- Packung Menge:1 Stück
- Nettogewicht:00,3 kg
- H/S-Code840999100
- Die MOQKleine Menge angenommen
- geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer