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Hochdruck-Einspritzleitung 8-97148964-0 8971489640 für ISUZU NPR/NQR 4HE1 4,8L 1998-2004 — OEM-Kraftstoffleitung für Zylinder Nr. 2, 20.000+ PSI

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Modellnummer: ISUZU NPR/NQR 4HE1 4,8 L 1998-2004
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
OEM Part Number: 8-97148964-0 / 8971489640 Part Name: ROHR; INJ NO 2 / Einspritzrohr Nr.2
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4,8L Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004)
Material: Schnellarbeitsstahl mit maschinell bearbeiteter Außenoberfläche Weight: Ca. 0,3 kg
Cylinder Position: Nr. 2 Zylinder H/S Code: 840999100
Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft Warranty: 12 Monate
High Light:

Isuzu NPR Hochdruck-Kraftstoffleitung

,

OEM Isuzu 4HE1 Einspritzleitung

,

ISUZU NQR Zylinder Nr. 2 Kraftstoffleitung

Beschreibung des Produkts
Hochdruck-Einspritzrohr 8-97148964-0 8971489640 Für ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Produktübersicht

DieInjektionsrohr Nr. 2 (Rohr; INJ Nr. 2)mit OEM Nummer8-97148964-0(auch als8971489640) ist ein geprüfter direkter Ersatz für die # 2-Zylinder-Hochdruckbrennstoffleitung auf ISUZU 4HE1 4.8L Dieselmotoren.Dieses präzise konstruierte Rohr ist eine kritische Komponente, die für die Bereitstellung präzise gemessener, Dieselkraftstoff unter hohem Druck von der Einspritzpumpe zum Einspritzmotor Nr. 2.

  • OEM-Spezifikation:Präzisionskonstruktion auf exakte OEM-Länge, Innenumfang und Kegelsitzgeometrie
  • Nachgewiesene Haltbarkeit:aus hochwertigem Hochgeschwindigkeitsstahl mit bearbeiteter Außenveredelung
  • Präzisionsanpassung:Präzise gebogene Schläuche sorgen für eine ordnungsgemäße Treibstofflieferung
  • OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 8971489640, 8-97148964-0, 897148-9640, 8-97148-9640
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148964-0 for 4HE1 engine
Symptome des Versagens

Wenn Ihr Injektionsrohr versagt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:

  1. Dieselbrennstofflecks: Sichtbares Treibstoffleck oder Feuchtigkeit in der Nähe des Einspritzers Nr. 2 oder entlang des Rohres
  2. Hardstart: Verlängerte Drehzeit vor Motorstart
  3. Motorfehlzündungen: Schwerer Betrieb oder Fehlzündungen, insbesondere unter Last
  4. Verlust der Motorleistung: signifikante Verringerung der Beschleunigung und der Gesamtleistung
  5. starker Dieselbrennstoffgeruch: merklicher Brennstoffgeruch im Motorraum oder in der Kabine
  6. Sichtbare Schäden: Risse, Korrosion oder Verformung der Brennstoffleitung
️ Wichtiger Sicherheitshinweis:Ein unter hohem Druck zerbrochenes oder undichtes Einspritzrohr schafft eine ernsthafte Brandgefahr und kann zu Fehlzündungen des Zylinders führen.
Produktspezifikationen
Teilnummer8-97148964-0 8971489640
ProduktbezeichnungHochdruck-Einspritzrohr
FahrzeugmodellISUZU NPR/NQR
Modell des MotorsISUZU 4HE1
Die Situation100% brandneue
UrsprungChina Festland
HauptmarktMittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Hauptanwendungen:

MarkeModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
- Ich weiß.NPRN-Serie4HE1 4,8 L1998 bis 2004
- Ich weiß.NQRN-Serie4HE1 4,8 L1998 bis 2004
- Ich weiß.NPR-HDN-Serie4HE1 4,8 L1998 bis 2004
️ Wichtige Hinweise zur Vereinbarkeit:
  • Dieser Spritzglas ist speziell für den Zylinder Nr. 2 auf ISUZU 4HE1-Motoren
  • Für Zylinderrohre Nr. 1, Nr. 3 und Nr. 4 sind die Teilnummern 8-97148963-4, 8-97148965-3 bzw. 8-97148966-4 zu entnehmen.
  • Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Fahrgestellcode, das Herstellungsjahr und den Motorcode Ihres Fahrzeugs
Merkmale und Vorteile
Merkmal
Nutzen + Überprüfungssignal
OEM-Spezifikation
Garantien für die Fabrikqualität und -leistung
Hochgeschwindigkeitsstahlbau
Widerstandsfähig gegen extreme Temperaturen und Druck
Präzisionsgeformte Rohre
Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Anleitung und Ausrichtung der Treibstofflieferung
Maschinell bearbeitete Außenveredelung
Bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung
Direkter OEM-Ersatz
Keine Änderungen erforderlich
100% neu - keine Kerngebühr
Garantiert keinen Verschleiß und eine volle Lebensdauer
Qualitätskontrolle und -überprüfung
QC-Punkt
Überprüfungsverfahren
Dimensionelle Genauigkeit
Präzisionsprüfung zur Überprüfung der genauen OEM-Spezifikationen
Materialzusammensetzung
Analyse von Hochgeschwindigkeitsstahl zur Überprüfung der Druckintegrität
Integrität der Kegeldichtung
100%ige Prüfung von präzise geformten Kegeldichtungen
Druckprüfung
Hochdruckprüfung zur Gewährleistung eines Leckages von null
Korrosionsbeständigkeit
Prüfung der Korrosionsbeständigkeit von Brennstoffen
Endmontageinspektion
100%ige visuelle und maßgebende Kontrolle
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ KRITISCH: Professionelle Installation sehr zu empfehlen
Hochdruck-Injektionsrohre arbeiten unter extremen Druck.Die ISUZU-Service-Handbücher schreiben ausdrücklich vor, dass die Spritzglasrohre nach dem Entfernen durch neue ersetzt werden müssen - dies sind Einwegkomponenten.

Kontrollliste vor der Installation

  • Verwenden Sie keine alten Injektionsrohre - es handelt sich um Einwegkomponenten
  • Verbiegen oder verändern Sie die Injektionsrohre nicht
  • Vor Beginn der Arbeiten wird der Druck des Kraftstoffsystems reduziert.
  • Reinigen Sie den Bereich um den Injektor und die Injektionsrohrverbindungen

Installationsrichtlinien:

  1. Verringern Sie den Druck des Kraftstoffsystems und trennen Sie den negativen Akku
  2. Entfernen Sie das alte Injektionsrohr aus Injektor #2 und Injektionspumpe
  3. Reinigen Sie die Verbindungsflächen gründlich
  4. Installieren Sie das neue Injektionsrohr mit der richtigen Ausrichtung - keine Biegung oder Änderung ist zulässig
  5. Drehmoment der Rohrverbindungen an die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
  6. Das Brennstoffsystem aufladen und nach Lecks suchen.
  7. Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Treibstofflecks um die Verbindungen

Wartungsplan:

  • Inspektion: Während der routinemäßigen Wartung des Kraftstoffsystems oder bei Verlust von Kraftstoff oder bei Erscheinung von Leistungsproblemen
  • Ersatz: Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
  • Anmerkung: Motoren mit hoher Laufleistung können vom Austausch des kompletten Satzes profitieren (Rohre #1-#4)
Verpackung und Versorgung
  • Verpackung:Neutrale Box, Farbbox oder kundenspezifisches Markenpaket
  • Packung Menge:1 Stück
  • Nettogewicht:00,3 kg
  • H/S-Code840999100
  • Die MOQKleine Menge angenommen
  • geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer