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Hochdruck-Einspritzleitung 8-97148963-4 8971489634 für ISUZU NPR/NQR 4HE1 4,8L 1998-2004 — OEM-Kraftstoffleitung für Zylinder Nr. 1 mit 20.000+ PSI Integrität

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Modellnummer: ISUZU NPR/NQR 4HE1 4,8 L 1998-2004
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
OEM Part Number: 8-97148963-4 / 8971489634 Part Name: ROHR; INJ NO 1 / Injektionsrohr Nr. 1
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4,8L Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004)
Material: Gehärteter nahtloser legierter Stahl Operating Pressure: 20.000+ PSI
Cylinder Position: Nr. 1 Zylinder Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft
Warranty: 12 Monate
High Light:

Isuzu NPR Hochdruck-Kraftstoffleitung

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OEM Isuzu 4HE1 Einspritzleitung

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Beschreibung des Produkts
Hochdruck-Einspritzleitung 8-97148963-4 8971489634 für ISUZU NPR/NQR 4HE1 4,8L 1998-2004
Produktübersicht

Die Einspritzleitung Nr. 1 (LEITUNG; EINSPRITZUNG NR. 1) mit originaler ISUZU OEM-Nummer 8-97148963-4 (auch gelistet als 8971489634) ist ein geprüfter, direkt passender Ersatz für die Diese Einspritzleitung ist speziell für den an ISUZU 4HE1 4,8L Dieselmotoren.

Wichtige Spezifikationen:
  • Echte Werkstatttestdaten: Präzisionsgefertigt auf exakte OEM-Länge, Innendurchmesser und Kegelsitzgeometrie
  • Bewährte Haltbarkeit: Gefertigt aus gehärtetem nahtlosem legiertem Stahl, der anhaltenden Drücken von über 20.000 psi
  • standhält Erfolgsquote bei der Installation:99%
  • direkter Plug-and-Play-EinbauOEM-Referenzprüfung bestätigt:
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148963-4
Ersetzt 8971489634, 8-97148963-4, 897148-9634, 8-97148-9634

Ausfallerscheinungen

  • Wenn Ihre Einspritzleitung ausfällt, können eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:Dieselkraftstofflecks:
  • Sichtbares Austreten von Kraftstoff oder Feuchtigkeit in der Nähe des #1-Injektors oder entlang der LeitungSchwieriges Starten:
  • Verlängerte Startzeit, bevor der Motor anspringtMotor-Fehlzündung:
  • Unruhiger Lauf oder Fehlzündungen, insbesondere unter LastLeistungsverlust des Motors:
  • Deutliche Reduzierung der Beschleunigung und der GesamtleistungStarker Dieselgeruch:
  • Deutlicher Kraftstoffgeruch im Motorraum oder in der KabineSichtbare Schäden:
Risse, Korrosion oder Verformungen an der Kraftstoffleitung⚠️ Sicherheitshinweis:
Eine gerissene oder undichte Einspritzleitung unter über 20.000 psi birgt die Gefahr eines Hochdruck-Kraftstoffsprühstrahls, ein sofortiges Brandrisiko und Fehlzündungen des Zylinders. Ein sofortiger Austausch ist für die Sicherheit und die Motorleistung unerlässlich.

Fahrzeug- und Motorkompatibilität

Hauptanwendungen:MarkeModellFahrgestell / SerieMotor
1998-2004ISUZUNPR-HDN-Serie4HE1 4,8L
1998-2004ISUZUNPR-HDN-Serie4HE1 4,8L
1998-2004ISUZUNPR-HDN-Serie4HE1 4,8L
1998-2004
  • ⚠️ Wichtige Kompatibilitätshinweise:Diese Einspritzleitung ist speziell für den #1-Zylinder
  • an ISUZU 4HE1 MotorenFür die Leitungen der Zylinder #2, #3 und #4 siehe die Teilenummern Fahrgestellcode, Produktionsjahr und 8-97148966-3
  • entsprechendBitte überprüfen Sie den Fahrgestellcode, das Produktionsjahr und den Motorcode
Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung
Merkmale und Vorteile
Original ISUZU OEM-Spezifikation
Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung
Gehärtete nahtlose Legierungsstahlkonstruktion
Hält anhaltenden Drücken von über 20.000 psi stand
Präzisionsgeformte Konusdichtungen
Erzeugt eine gasdichte Verbindung Metall auf Metall, wenn sie auf das vorgeschriebene Drehmoment angezogen wird
Exakte OEM-Länge und -Geometrie
Gewährleistet korrekte Ausrichtung und gleichmäßige Kraftstoffdrucklieferung
Präzise Kraftstofflieferung
Schafft die Einspritzreferenz für eine ausgewogene Motorverbrennung
Einmaliges Design
Entwickelt für eine einmalige Installation gemäß ISUZU-Servicehandbüchern
Qualitätskontrolle und VerifizierungQC-Artikel
VerifizierungsmethodeMaßgenauigkeit
Präzisionsprüfung zur Verifizierung der exakten OEM-Länge, des Innendurchmessers und der KegelsitzgeometrieMaterialzusammensetzung
Analyse von gehärtetem nahtlosem legiertem Stahl zur Verifizierung der Druckintegrität von über 20.000 psiKegelsitzintegrität
100%ige Inspektion der präzisionsgeformten Konusdichtungen für eine gasdichte Metall-auf-Metall-AbdichtungDruckprüfung
Hochdruckprüfung zur Gewährleistung von Null Leckagen unter BetriebsbedingungenKorrosionsbeständigkeit
Materialverifizierung zur Gewährleistung der Beständigkeit gegen Kraftstoffkorrosion und UmwelteinflüsseEndmontageinspektion
100%ige visuelle und maßliche Inspektion vor der Verpackung
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ KRITISCH: Professionelle Installation dringend empfohlen

Hochdruck-Einspritzleitungen arbeiten unter extremem Druck. ISUZU-Servicehandbücher schreiben ausdrücklich vor, dass Einspritzleitungen bei jeder Demontage durch neue ersetzt werden müssen – es handelt sich um Einwegkomponenten.

  • Checkliste vor der Installation:Verwenden Sie keine alten Einspritzleitungen wieder
  • – es handelt sich um Einwegkomponenten
  • Biegen oder modifizieren Sie keine Einspritzleitungen – sie sind präzisionsgeformt für korrekte Kraftstofflieferzeit und Abdichtung
  • Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
  • Reinigen Sie den Bereich um die Anschlüsse des Injektors und der Einspritzleitung, um eine Kontamination zu vermeiden

Überprüfen Sie die Anschlüsse des Injektors und der Pumpe auf Beschädigungen – ersetzen Sie sie gegebenenfalls

  1. Installationsrichtlinien (Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
  2. Entlüften Sie das Common-Rail-Kraftstoffsystem und trennen Sie die negative Batterieklemme
  3. Entfernen Sie die alte Einspritzleitung vom #1-Injektor und der Einspritzpumpe
  4. Installieren Sie die neue Einspritzleitung mit der richtigen Ausrichtung – kein Biegen oder Modifizieren erlaubtKRITISCH:
  5. Installieren Sie die neue Einspritzleitung mit der richtigen Ausrichtung – kein Biegen oder Modifizieren erlaubtKRITISCH:
  6. Ziehen Sie die Leitungsanschlüsse mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an, um die korrekte Bildung der Metall-auf-Metall-Verbindung der Konusdichtung zu gewährleisten
  7. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und prüfen Sie auf Lecks
Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Kraftstofflecks an den Anschlüssen
  • Verpackung und LieferungVerpackung:
  • Jede Einspritzleitung ist sicher in schützender Verpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeidenLieferzeit:
  • 1-3 WerktageVerpackungsart:
  • KartonsGeeignet für: