Hochwertiges legiertes Stahl-Differential-Spinnenteil mit Einsatzhärtung & Vergütung und präzisionsbearbeiteten Lagerzapfen für ISUZU LKW
| Core Hardness: | HRC33–48 | Heat Treatment: | Karburierung u. Löschen |
| Material: | Hochwertiger legierter Stahl (20CrMnTi oder gleichwertig) | Surface Hardness: | HRC58–62 |
| Surface Roughness: | Ra ≤ 0,8 μm | Journal Accuracy: | ±0,02 mm |
| Torsional Strength: | Maximale Drehmomentkapazität ≥1.500 N*m | Inspection Method: | 100 % Magnetpulverprüfung (MT) |
| High Light: | Differenzialspinne aus hochwertigem legiertem Stahl,Aufgekohltes und abgeschrecktes Differenzial-Ritzelkreuz,Präzisionsgefertigte Journale mit Differentialritzelkreuz |
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Das Differential-Spinnenkreuz (Differential-Kegelradbolzen) mit den OEM-Nummern8972205190 / 8-97220519-0ist ein geprüfter Direktpassungs-Ersatz fürISUZULKW. Dieses Spinnenkreuz ist eine kritische Komponente der Differentialbaugruppe, verantwortlich für die Montage und Unterstützung der Differential-Kegelräder, die es den Antriebsrädern ermöglichen, sich während des Kurvenfahrens mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen, während gleichzeitig die Kraft vom Tellerrad auf die Achswellen übertragen wird.
Im Differential montiert das Spinnenkreuz (Kreuzwelle) vier Kegelräder im Differentialgehäuse. Während der Fahrt geradeaus dreht sich das Spinnenkreuz mit dem Differentialgehäuse, und die Kegelräder drehen sich nicht auf ihrer eigenen Achse – beide Ausgleichsräder drehen sich mit der gleichen Geschwindigkeit. Beim Kurvenfahren legen die Räder unterschiedliche Strecken zurück; die Kegelräder drehen sich auf dem Spinnenkreuz, um den Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem linken und dem rechten Rad auszugleichen, was sanfte Kurvenfahrten ermöglicht. Das Spinnenkreuz hält enormen Torsionsbelastungen und Stoßlasten stand, was es zu einer der am stärksten beanspruchten Komponenten im Differential macht.
- Differentialgeräusche– Klickende oder polternde metallische Geräusche während Kurvenfahrten oder Beschleunigung (Verschleiß oder Bruch des Spinnenkreuzes)
- Ruckeln des Fahrzeugs in Kurven– Deutliches Schütteln oder Zögern bei langsamen Kurvenfahrten (schlechte Verzahnung der Kegelräder)
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß– Unregelmäßiger Verschleiß an den Antriebsrädern (ungleiche Kraftverteilung aufgrund fehlerhafter Differentialfunktion)
- Differentialölverlust– Ölverlust aus den Dichtungen des Differentialgehäuses (interne Ablagerungen beschädigen Dichtungen)
- Fahrzeug zieht zur Seite– Fahrzeug driftet während der Geradeausfahrt zur Seite (ungleichmäßiger interner Widerstand)
- Leistungsunterbrechung– Leistungsverlust oder Verzögerung des Antriebsstrangs während der Beschleunigung (Bruch des Spinnenkreuzes verursacht Leistungsverlust)
- Material verifiziert: Hochwertiger legierter Stahl (20CrMnTi oder gleichwertig), einsatzgehärtet und vergütet – Oberflächenhärte HRC58-62, Kernhärte HRC33-48 (konform mit GB/T 3077 / ISO 683)
- Torsionsfestigkeit: Maximale Drehmomentkapazität ≥1.500 Nm (geeignet für mittelschwere/schwere LKW-Differentiale) – basierend auf Industriestandards
- Präzisionsbearbeitung: Kritische Lagergenauigkeit ±0,02 mm, Oberflächenrauheit Ra≤0,8 µm – CNC-präzisionsbearbeitet
- Ra≤0,8 µm: 100% Magnetpulverprüfung (MT) – stellt Risse oder innere Defekte sicher
- Direkter OEM-Austausch: Direkter Ersatz für ISUZU Originalteile – OE-Nummer 8972205190 / 8-97220519-0
| Teilenummer | 8972205190 8-97220519-0 |
|---|---|
| Produktname | Differential-Spinnenkreuz |
| Automodell | ISUZU LKW |
| Motormodell | ISUZU LKW |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Größe | Verifizierungsmethode |
| Gewicht | Verifizierungsmethode |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlungsart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modellreihe | Hinweise |
|---|---|---|
| ISUZU | Mittelschwere/Schwere LKW-Reihe | Passend für Fahrzeuge mit kompatiblen Differentialmodellen |
- Das Differential-Spinnenkreuz ist einekritische tragende Komponenteder Differentialbaugruppe – Bruch führt zuführen, was zuund Fahrzeugstillstand
- Bestätigen Sie vor der Installation das Differentialmodell und die Getriebespezifikationen
- Es wird empfohlen,Kegelräder und Spinnenkreuz als Satz zu ersetzenum eine ordnungsgemäße Verzahnung zu gewährleisten
- Muss mitkorrektem Drehmomentgemäß Werkstatthandbuch installiert werden
- Es wird empfohlen,DifferentiallagerundWellendichtringebeim Austausch des Spinnenkreuzes zu ersetzen
- Für 100% genaue Passform geben Sie bitteFahrgestellnummer (VIN)oderDifferentialmodell
Hochwertiger legierter Stahl (20CrMnTi)
Einsatzgehärtete & vergütete Wärmebehandlung
Präzisionsbearbeitete Lager (±0,02 mm)
100% Magnetpulverprüfung
Direkter OE-Passform-Ersatz
12 Monate Garantie
| Qualitätskontrolle & Verifizierung | QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|---|
| Standard | Materialzusammensetzung | Spektralanalyse |
| Erfüllt 20CrMnTi / legierten Stahlstandard (GB/T 3077 / ISO 683) | Kernhärte | Rockwell-Härteprüfer |
| HRC58-62 | Kernhärte | Rockwell-Härteprüfer |
| HRC33-48 | Kritische Lagerabmessungen | Präzisionslehre / CMM |
| Genauigkeit ±0,02 mm | Oberflächenrauheit | Rauheitsprüfer |
| Ra≤0,8 µm | Zerstörungsfreie Prüfung | Magnetpulverprüfung (MT) |
| 100% geprüft – keine Risse, keine Defekte | Metallografische Struktur | Metallurgisches Mikroskop |
Wichtiger SicherheitshinweisDas Differential-Spinnenkreuz ist eine kritische tragende Komponente der Antriebsachse. Unsachgemäße Installation oder Verwendung von minderwertigen Produkten kann zuBruch des Spinnenkreuzesführen, was zuLeistungsverlustoder sogarVerkehrsunfällenführt. Die Installation sollte vonqualifizierten Achsspezialisten
- Installationsrichtlinien (Siehe Werkstatthandbuch)Sicherheitsvorbereitung
- : Auf ebenem Untergrund parken, Räder keilen, Hinterachse anheben und abstützenSchmiermittel ablassen
- : Differentialschmiermittel ablassenDifferential ausbauen
- : Differentialbaugruppe aus dem Achsgehäuse ausbauenAltes Spinnenkreuz ausbauen
- : Differentialgehäuse-Schrauben lösen, Gehäusehälften trennen, altes Spinnenkreuz und Kegelräder ausbauenReinigen & Prüfen
- : Differentialgehäuse-Innenraum gründlich reinigen; auf Verschleiß oder Risse prüfenNeues Spinnenkreuz einbauen
- : Neues Spinnenkreuz in das Differentialgehäuse einbauen; Kegelräder einbauen (gleichzeitiger Austausch der Kegelräder empfohlen)Zahnflankenspiel prüfen
- : Zahnflankenspiel zwischen Kegelrad und Ausgleichsrad prüfen; auf Spezifikation einstellenDifferential montieren
- : Differentialgehäuse-Schrauben gemäß Werkstatthandbuch festziehenDifferential einbauen
- : Differentialbaugruppe wieder in das Achsgehäuse einbauen; Lager-Vorspannung einstellenSchmiermittel einfüllen
- : Mit Hypoid-Getriebeöl (GL-5 Klasse) bis zum vorgeschriebenen Stand auffüllenProbefahrt
| Wartungsplan | Artikel |
|---|---|
| Intervall | Differentialölwechsel |
| Alle 40.000-60.000 km | Differentialinspektion |
| Alle 60.000 km oder bei Auftreten von ungewöhnlichen Geräuschen | Austausch des Spinnenkreuzes |
- Verpackung & LieferungVerpackung
- : Neutraler Karton / Kundenspezifische MarkenverpackungVerpackungseinheit
- : 1 Stück/KartonMOQ
- : Kleine Bestellungen akzeptiert; Mengenrabatte verfügbarZielkunden
Motorblock 5873102680 5-87310268-0 für ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotorteile
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motorüberholung Dichtungssatz 5-87811868-1 5878118681 für ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zylinder Liner Kit 5-87810143-1 5878101431 für ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Wasserpumpen-Baugruppe mit Dichtung für ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
