Kupplungsscheibe 8-97389910-0 für ISUZU NPR 4HF1 4BE1 Motor 8973899100 8944627893

Merkmale & Vorteile 

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und Funktion.

• Hochwertiges Reibmaterial: Premium-Reibbelag sorgt für gleichmäßiges Einkuppeln und hervorragende Verschleißfestigkeit.

• Präzisionsverzahnte Nabe: Genaue Verzahnung sorgt für korrekte Verbindung mit der Getriebeeingangswelle.

• Torsionsdämpferfedern: Absorbieren Motorvibrationen für sanfte Leistungsabgabe und reduzierte Getriebeabnutzung.

• Optimierte Dämpfung: Federgedämpftes Design sorgt für sanftes Einkuppeln und reduziert Antriebsstrangschläge.

• Hitzebeständig: Entwickelt, um hohe Temperaturen während des Kupplungsbetriebs zu widerstehen.

• Stellt Kraftübertragung wieder her: Beseitigt Schlupf und stellt sicher, dass das volle Motordrehmoment das Getriebe erreicht.

• Sanftes Einkuppeln: Beseitigt Ruckeln und Klappern für komfortables Fahren.

• Direkter Ersatz: Einfache Installation während des Kupplungsservices.

• Lange Lebensdauer: Langlebige Konstruktion für zuverlässige Leistung in kommerziellen Anwendungen.

• Verhindert Schäden am Antriebsstrang: Korrekte Kupplungsfunktion schützt das Getriebe und den Antriebsstrang. 

  

Fahrzeug- & Motorkompatibilität

Diese Kupplungsscheibe ist speziell für ISUZU mittelschwere Lkw konzipiert. Häufige Anwendungen sind:

• ISUZU NPR — Mittelschwere Lkw

• ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 — Mittelschwere Lkw

• ISUZU NKR — Leichte bis mittelschwere Lkw

• ISUZU ELF (ausgewählte Modelle mit 4HF1/4BE1 Motoren)

ISUZU 4HF1 Motordaten:

• 4-Zylinder, Reihen-Diesel

• Hubraum: 4,3L (4329ccm)

• Ventiltrieb: OHV / SOHC (je nach Variante)

ISUZU 4BE1 Motordaten:

• 4-Zylinder, Reihen-Diesel

• Hubraum: 3,6L (3636ccm)

• Ventiltrieb: OHV

Installationshinweise

Professionelle Installation empfohlen. Batterie abklemmen ist für die Sicherheit unerlässlich:

1. Batterie abklemmen — Klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, bevor Sie mit der Arbeit beginnen

2. Motorstoppmotor lokalisieren — Identifizieren Sie den Stoppmotor an der Einspritzpumpe oder dem Kraftstoffsystem

3. Elektrische Anschlüsse trennen — Entfernen Sie den Kabelbaumstecker vom Motor

4. Befestigungsschrauben entfernen — Schrauben Sie den Stoppmotor von seiner Halterung ab

5. Alten Motor entfernen — Entfernen Sie den Motor vorsichtig aus dem Fahrzeug

6. Anschlüsse prüfen — Überprüfen Sie die Verkabelung auf Korrosion oder Beschädigung

7. Montagebereich reinigen — Reinigen Sie die Halterung und den umliegenden Bereich

8. Neuen Motor vorbereiten — Inspizieren Sie den neuen Motor und vergewissern Sie sich, dass er mit dem Original übereinstimmt

9. Neuen Motor installieren — Positionieren Sie den neuen Motor und befestigen Sie ihn mit den Befestigungsschrauben

10. Auf Spezifikation drehen — Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellerspezifikationen an

11. Elektrische Anschlüsse wiederherstellen — Schließen Sie den Kabelbaum an den neuen Motor an

12. Batterie wieder anschließen — Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an

13. Betrieb testen — Starten Sie den Motor und drehen Sie den Schlüssel, um das ordnungsgemäße Abschalten des Motors zu überprüfen

14. Auf Probleme prüfen — Stellen Sie sicher, dass der Motor sofort und vollständig abschaltet

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

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