Getriebebaugruppe 8-97373583-0 für ISUZU NKR 4JB1-T LKW 8973735830

Präzisionsgefertigtes 5-Gang-Schaltgetriebe sorgt für zuverlässige Kraftübertragung und sanfte Gangwechsel, was optimale Fahrbarkeit und Leistung für ISUZU NKR LKW mit 4JB1-T Dieselmotoren gewährleistet.

Das Getriebe / Schaltgetriebe (OEM-Nummern: 8-97373583-0 / 8973735830) ist eine erstklassige, direkte Ersatzkomponente für den Antriebsstrang, die speziell für ISUZU NKR-Serie leichte LKW mit dem 4JB1-T Turbodieselmotor entwickelt wurde.

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Leistungsanforderungen für perfekte Passform und Funktion
• Vollsynchronisiert: Alle Vorwärtsgänge synchronisiert für sanfte, leise Schaltvorgänge
• Schrägverzahnungsdesign: Konstant im Eingriff befindliche Schrägverzahnungen sorgen für leisen Betrieb und sanfte Kraftübertragung
• Langlebige Konstruktion: Hochwertige Gehäusematerialien widerstehen hohen Drehmomentbelastungen und Vibrationen
• Zwei Übersetzungsoptionen: Erhältlich in MSB-5S und MSB-5M Konfigurationen für verschiedene Anwendungen
• Fernsteuerung: Fernbedienungsgestänge für präzise, reaktionsschnelle Schaltvorgänge
• Stellt die Fahrbarkeit wieder her: Beseitigt schwierige Schaltvorgänge, Gangrutschen und Geräusche, die durch verschlissene Getriebe verursacht werden
• Direkter Ersatz: Komplette Baugruppe vereinfacht die Installation bei der Wartung des Antriebsstrangs
• Lange Lebensdauer: Entwickelt, um den Strapazen des schweren gewerblichen Betriebs standzuhalten

Dieses Getriebe ist speziell für ISUZU leichte LKW konzipiert. Gängige Anwendungen sind:

• ISUZU NKR - Leichte LKW
• ISUZU NHR - Leichte LKW
• ISUZU NPR (ausgewählte leichte Modelle)
• ISUZU ELF - Leichte bis mittelschwere LKW
• JMC, JAC, Foton, Dongfeng - Kompatible leichte LKW

• 4-Zylinder, Reihen-Turbodiesel
• Hubraum: 2,8 l (2771 ccm)
• Max. Leistung: 101 PS / 3.400 U/min
• Max. Drehmoment: 22,5 kgm / 2.000 - 3.200 U/min

• MSB-5S - Standard-Übersetzungs-Konfiguration
• MSB-5M - Konfiguration mit höherer Drehmomentkapazität

Professionelle Installation erforderlich. Eine ordnungsgemäße Wartung des Antriebsstrangs ist entscheidend:

1. Batterie trennen - Trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
2. Fahrzeug anheben und sichern - Heben Sie das Fahrzeug sicher an und stützen Sie es auf Unterstellböcken ab
3. Kardanwelle ausbauen - Markieren Sie die Ausrichtung und bauen Sie die Antriebswelle aus
4. Getriebe abstützen - Verwenden Sie einen Getriebeheber und sichern Sie ihn mit einer Kette oder einem Riemen
5. Altes Getriebe ausbauen - Kupplungsgestänge, elektrische Anschlüsse und Befestigungsschrauben lösen
6. Kupplungsaggregat prüfen - Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager auf Verschleiß prüfen; bei Bedarf als Satz ersetzen
7. Schwungrad prüfen - Auf Verschleiß, Riefen oder Hitzeschäden prüfen; bei Bedarf überholen oder ersetzen
8. Pilotlager prüfen - Pilotlager in der Kurbelwelle ersetzen
9. Glockengehäuse reinigen - Glockengehäuse und Dichtflächen gründlich reinigen
10. Neues Getriebe vorbereiten - Neues Getriebe prüfen und sicherstellen, dass es mit dem Original übereinstimmt
11. Neues Getriebe einbauen - Neues Getriebe positionieren und mit Befestigungsschrauben sichern
12. Kupplungsgestänge wieder anschließen - Kupplungsnehmerzylinder und Gestänge anschließen
13. Kardanwelle wieder einbauen - Antriebswelle in der richtigen Ausrichtung wieder einbauen
14. Getriebeöl nachfüllen - Mit dem empfohlenen Typ und der empfohlenen Menge an Getriebeöl füllen
15. Kupplungsspiel einstellen - Kupplungspedalspiel gemäß den Herstellerspezifikationen einstellen
16. Batterie wieder anschließen - Negatives Batteriekabel wieder anschließen
17. Betrieb testen - Motor starten und alle Gänge auf sanftes Einlegen testen
18. Auf Lecks prüfen - Getriebe auf Ölverlust prüfen
19. Probefahrt - Probefahrt des Fahrzeugs, um sanftes Schalten und ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass die Materialien des Gehäuses und der internen Komponenten den OE-Spezifikationen entsprechen
• Maßprüfung: Getriebemaße, Wellenausrichtung und Gehäusemessungen werden anhand von OEM-Toleranzen überprüft
• Getriebeprüfung: Zahnprofil, Härte und Oberflächengüte der Zahnräder werden auf Haltbarkeit und leisen Betrieb geprüft
• Synchronisierungsprüfung: Synchronisierungsleistung und Schaltqualität werden unter simulierten Betriebsbedingungen geprüft
• Dichtheitsprüfung: 100% druckgeprüft auf Dichtheit der Öldichtungen und leckagefreien Betrieb
• Geräusch- und Vibrationsprüfung: Getriebebetrieb wird auf sanfte, leise Leistung geprüft
• Sichtprüfung: 100%ige Prüfung auf Gussfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen
• Sicher verpackt: Geschützt und sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Expressluftfracht oder Seefracht

Für Preise, Verfügbarkeit oder Großeinkauf des Getriebe 8-97373583-0 für ISUZU NKR 4JB1-T LKW 8973735830, kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundige technische Unterstützung.