ISUZU Zylinderkopf Gummi-Stecker 8-94399605-0 Hitzebeständig Ölbeständig OEM Standardventil Deckel Dichtung für FVR 6HE1 700P
| Reference Format: | 8-94399-605-0 | Material: | Hitzebeständiger, ölbeständiger Gummi |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1 | OEM Part Number: | 8-94399605-0 / 8943996050 |
| Installation Position: | Zwischen Zylinderkopfhaube und Zylinderkopf | Part Type: | Motordichtungskomponente / Ventildeckeldichtung |
| Minimum Order Quantity: | Normalerweise 10 Stück | Model Years: | 1994–2026 |
| High Light: | Hitzebeständiger Zylinderkopf-Gummistopfen,Ölbeständiger Ventildeckel-Gummistopfen,OEM-Standard-Halbmonddichtung |
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ISUZU Zylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen 8-94399605-0 8943996050 Kompatibel mit FVR 6HE1 700P 4HK1 4HF1 4HG1 Motor — OEM-Standard-Ventildeckeldichtung
Der ISUZU Zylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen mit OEM-Nummern8-94399605-0 / 8943996050ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für ISUZUFVRund700PSchwer-/Mittelklasse-LKW-Serien, kompatibel mit6HE1Dieselmotoren. Diese Komponente ist ein zentraler Dichtungsteil des Motors — derZylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen (STOPFEN; ZYL.-KOPF-ABDECKUNG)— verantwortlich für die Abdichtung von Öffnungen in der Zylinderkopfhaube, um Ölverlust und Kontamination zu verhindern.
Der Zylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen (auch bekannt als „Ventildeckel-Gummi-Stopfen“ oder „Halbmonddichtung“) ist eine Dichtungskomponente, die am Zylinderkopfdeckel angebracht ist. Sein Funktionsprinzip umfasst:
- Öldichtung:Der Zylinderkopfdeckel beherbergt Öl zur Schmierung des Ventiltriebs. Der Gummi-Stopfen dichtet die Öffnungen des Deckels zuverlässig ab, um Ölverlust zu verhindern.
- Hitzebeständigkeit:Der Stopfen arbeitet in Hochtemperatur-Motorumgebungen und wird aus speziellen hitze- und ölbeständigen Gummimaterialien hergestellt.
- Schutz vor Verunreinigungen:Eine zuverlässige Abdichtung verhindert, dass Staub, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen von außen in den Ventiltriebsbereich gelangen.
- Toleranzausgleich:Die Elastizität des Gummis gleicht Herstellungs- und thermische Ausdehnungstoleranzen zwischen Zylinderkopfdeckel und Zylinderkopf aus.
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Sichtbarer Ölverlust um den Zylinderkopfdeckel | Gehärteter, rissiger oder beschädigter Gummi-Stopfen |
| Erhöhter Ölverbrauch ohne blauen Rauch aus dem Auspuff | Ölverlust durch den Stopfen, der nicht in die Brennkammer gelangt |
| Visuelle Inspektion zeigt gehärteten, rissigen, geschwollenen oder deformierten Stopfen | Materialalterung durch langfristige Hochtemperatur-Einwirkung |
| Brennender Ölgeruch während des Motorbetriebs | Leckendes Öl tropft auf heiße Auspuffkomponenten |
| Lose Zylinderkopfdeckelschrauben | Dichtungsversagen aufgrund eines komprimierten oder deformierten Stopfens |
🔬 Basierend auf Industriestandards & allgemeiner Validierung:
| Teilenummer: | 8-94399605-0 8943996050 | Produktname: | Zylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen |
| Automodell: | FVR 6HE1 | Motormodell: | 700P |
| Zustand: | 100% Brandneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | ||
| Kühlungsart: | Motorölkreislauf | ||
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modellreihe | Kompatibler Motor | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 | Schwerlastwagen |
| ISUZU | 700P | 6HE1 | Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | ELF700P | 4HK1 / 6HK1 / 4HF1 / 4HE1 / 4HG1 | Leichtlastwagen |
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 | Leicht-/Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | NPR70 | 4HE1 | Leicht-/Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | NQR70 | 4HE1 | Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Leicht-/Mittelklasse-LKW |
Erweiterte Anwendungen:
| Marke | Modellreihe | Kompatibler Motor | Jahre | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NRR | 4HK1 | 1994–2026 | Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | 1994–2026 | Leicht-/Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | NQR | 4HK1 | 1994–2026 | Mittelklasse-LKW |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | 1994–2026 | Schwere NPR-Variante |
Primäre Motorenanwendungen:
| Motormodell | Primäre Anwendung |
|---|---|
| ISUZU 6HE1 | FVR / 700P-Serie |
| ISUZU 4HK1 | ELF700P / NPR / NQR / NRR-Serie |
| ISUZU 4HF1 | NPR66 / ELF700P-Serie |
| ISUZU 4HG1 | NPR71-Serie |
| ISUZU 4HE1 | NPR70 / NQR70-Serie |
| ISUZU 6HK1 | ELF700P-Serie |
- Bestätigung der Nummer:Diese Produktnummer ist8-94399605-0 / 8943996050. Eine gleichwertige Seriennummer8-94399605-1existiert ebenfalls. Überprüfen Sie die spezifische Nummer auf dem Originalteil, bevor Sie bestellen.
- Oberflächenreinigung:Reinigen Sie die Dichtflächen des Zylinderkopfdeckels und des Zylinderkopfs vor der Installation gründlich — stellen Sie sicher, dass keine alten Dichtungsreste, Öl oder Schmutz vorhanden sind.
- Positionsbestätigung:Der Gummi-Stopfen wird in eine bestimmte Öffnung im Zylinderkopfdeckel eingesetzt (Halbmondposition). Bestätigen Sie die richtige Position während der Installation.
- Professionelle Installation:Der Zylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen ist einekritische Motordichtungskomponente— eine professionelle Installation wird empfohlen.
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-Standarddesign | Hergestellt nach ISUZU-Originalspezifikationen — gewährleistet perfekte Passform für 6HE1/4HK1/4HF1/4HG1-Motoren; direkter OEM-Ersatz, keine Modifikation erforderlich |
| Hitzebeständiges & ölbeständiges Gummimaterial | Hervorragende Hitze- und Ölbeständigkeit für langfristig zuverlässigen Betrieb unter Hochtemperatur-Motorbedingungen — verhindert Ölverlust und schützt den Ventiltrieb |
| IZUMI Marken-Profi-Lieferung (20 Jahre Erfahrung) | Ausgereifte Produktionssysteme und umfassende Branchenerfahrung — über400 LieferantenNetzwerk |
| 100% Werksqualitätsprüfung | Jedes Teil durchläuft eine strenge Qualitätsprüfung —100%vor Versand getestet |
| 24-Stunden-Schnellantwort | Antwort auf Anfragen innerhalb von24 Stundenmit genauen Informationen |
| Breite Fahrzeugkompatibilität | Passt fürFVR, 700P, ELF700P, NPR66, NPR70, NQR70, NPR71Modelle und6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1Motoren |
| Flexible Lieferung | MOQ 10 Stück, Lieferung 7–30 Tage — erfüllt vielfältige Beschaffungsanforderungen |
| QC-Artikel | Inspektionsmethode | Akzeptanzkriterium | Häufigkeit |
|---|---|---|---|
| Maßgenauigkeit | Speziallehren / CMM | OEM-Standardgröße | Stichproben |
| Härte des Gummimaterials | Shore-Durometer | Standard-Härtebereich | Stichproben |
| Material-Temperaturbeständigkeit | Hoch-/Niedertemperaturkammer | Gemäß hitzebeständigem Standard | Jährliche Stichproben |
| Material-Ölbeständigkeit | Öl-Tauchtest | Gemäß ölbeständigem Standard | Jährliche Stichproben |
| Dichtleistung | Druckprüfstand | Keine Leckage; stabile Druckhaltung | Stichproben |
| Visuelle Inspektion | Visuell | Keine Risse, Blasen oder Verformungen | 100% |
| 100% Funktionstest | Spezielle Prüfausrüstung | 100% getestet | 100% |
Der Zylinderkopfdichtungs-Gummi-Stopfen ist einekritische Motordichtungskomponente— eine unsachgemäße Installation kann zu Ölverlust führen und die Motorschmierung beeinträchtigen. Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Installationsrichtlinien (Referenzwerkstatthandbuch):
Vorbereitung:
- Motor- und Teilenummer (8-94399605-0) bestätigen
- Werkzeuge vorbereiten: Steckschlüssel, Schaber, Reiniger
- Empfohlen, auch vorzubereiten: Zylinderkopfdeckeldichtung
Entfernen des alten Stopfens:
- Fahrzeug auf ebener Fläche parken, Feststellbremse anziehen und Motor abkühlen lassen
- Zubehör vom Zylinderkopfdeckel entfernen
- Zylinderkopfdeckel entfernen
- Alten Gummi-Stopfen entfernen
- Dichtflächen des Zylinderkopfdeckels und des Zylinderkopfs gründlich reinigen
Einbau des neuen Stopfens (Einbaufolge):
- Neuen Stopfen prüfen:Auf Defekte, Verformungen oder Beschädigungen prüfen
- Dichtflächen reinigen:Sicherstellen, dass beide Flächen sauber und ölfrei sind
- Neuen Stopfen einsetzen:Den neuen Gummi-Stopfen korrekt in die vorgesehene Öffnung des Zylinderkopfdeckels einsetzen
- Deckel montieren:Zylinderkopfdeckel positionieren — auf korrekte Ausrichtung des Stopfens achten
- Schrauben montieren:Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment in der richtigen Reihenfolge anziehen (siehe ISUZU Werkstatthandbuch)
- Zubehör wieder anbringen:Alle entfernten Zubehörteile wieder anbringen
Prüfungen nach der Installation (obligatorisch):
- Leckageprüfung:Motor starten und auf Ölverlust um den Zylinderkopfdeckel prüfen
- Regelmäßige Inspektion:Den Gummi-Stopfen regelmäßig auf Verhärtung, Rissbildung, Schwellung oder Verformung prüfen
Wartungsplan:
| Artikel | Intervall | Hinweise |
|---|---|---|
| Zylinderkopfdeckel-Leckageprüfung | Alle 10.000 km / jeder Service | Auf Ölversickern um den Deckel prüfen |
| Visuelle Inspektion des Gummi-Stopfens | Alle 20.000 km | Auf Verhärtung, Rissbildung, Schwellung oder Verformung prüfen |
| Austausch des Gummi-Stopfens | Bei Alterung/Beschädigung | — |
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifisch nach Kundenwunsch |
| Menge pro Paket | 1 Stück/Karton (Standardversandverpackung) |
| Marke | IZUMI / BZLP |
| Herkunftsort | China |
| Individualisierungsoptionen | OEM-kundenspezifische Verpackung / neutrale Verpackung / private Kennzeichnung |
| Mindestbestellmenge | Typischerweise 10 Stück |
| Lieferzeit | 7–30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union |
| Garantie | Gemäß Lieferantenrichtlinie |
| Zielkunden | Großhändler für LKW-Teile, Werkstätten für Schwer-/Mittelklasse-LKW, Flottenkäufer, Exporthändler |