Konzentrische Kupplungs-Sklave-Zylinder ME540222 ME-540222 Für Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 2011-Vorwärts
| OEM Part Number: | ME540222 / ME-540222 | Part Name: | Kupplungsnehmerzylinder / konzentrisches Ausrücklager / hydraulisches Ausrücklager |
| Type: | Konzentrischer Nehmerzylinder (CSC) – im Glockengehäuse | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4P10, 4M42 | Production Years: | Ab 2011 (Euro 5-Modelle) |
| Mounting Position: | Im Getriebeglockengehäuse, konzentrisch um die Eingangswelle | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter Kupplungs-Sklavenzylinder,OEM-Hydraulische Ablasslageranlage,Konzentrischer Kupplungszylinder für den Motor 4P10 |
||
Der Zentralausrücker (hydraulische Ausrücklagereinheit) mit der Original-Mitsubishi-OEM-Nummer ME540222 (auch geführt als ME-540222) ist ein geprüfter Direktersatz in Erstausrüsterqualität für eine Vielzahl von leichten und mittelschweren Lkw der Reihe Mitsubishi Fuso Canter, einschließlich Euro-5-Modellen ab 2011.
- OEM-Spezifikation – Verifiziert durch die Mitsubishi-OEM-Teilenummern ME540222 und ME-540222
- Konzentrische Bauweise – Integrierte Nehmerzylinder- und Ausrücklagereinheit zur Montage im Getriebegehäuse
- Bewährte Langlebigkeit – Entwickelt für anspruchsvolle Nutzfahrzeuganwendungen mit hochwertigen Dichtungen und Lagern
- Breite Kompatibilität – Passend für die Modelle Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S mit 4P10- und 4M42-Motoren
Wenn Ihr Zentralausrücker defekt ist, können eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Weiches oder schwammiges Kupplungspedal
- Schwierigkeiten beim Schalten
- Kupplung trennt nicht sauber / unvollständiges Ausrücken
- Sichtbarer Flüssigkeitsverlust
- Schwergängiges oder steifes Kupplungspedal
- Ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebebereich
| Teilenummer | ME540222 ME-540222 |
| Produktname | Zentralausrücker / Kupplungsnehmerzylinder |
| Fahrzeugmodell | Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S |
| Motormodell | Mitsubishi 4P10/4M42 |
| Zustand | 100 % fabrikneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Marke | Modell | Fahrgestell / Baureihe | Motor | Baujahre / Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEA21 413/515 | 4P10 | Euro 5 2011– |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEB21 515 | 4P10 | Euro 5 2011– |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEC81 715 | 4P10 | Euro 5 2011– |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85S | 4P10 | Euro 5 2011– |
| Mitsubishi Fuso | Canter Fuso 35 | – | 4M42 3.0L | 2005-2009 |
| Merkmal | Vorteil |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantiert Passgenauigkeit und Leistung in Erstausrüsterqualität |
| Zentralausrücker-Bauweise | Integriert Nehmerzylinder und Ausrücklager in einer kompakten Einheit |
| Kompatibilität mit 4P10- und 4M42-Motoren | Speziell entwickelt für Mitsubishi Fuso Canter Euro-5-Modelle |
| Robuste Nutzfahrzeugkonstruktion | Ausgestattet mit hochwertigen Dichtungen und Lagern für anspruchsvolle Bedingungen |
| Selbstnachstellende Konstruktion | Gleicht den Verschleiß der Kupplungsscheibe automatisch aus |
| Direkte Schraubmontage (Bolt-On) | Keine Modifikationen erforderlich |
| 100 % neu – kein Altteilpfand | Garantiert null Verschleiß und volle Lebensdauer |
Checkliste vor dem Einbau:
- Das Getriebe muss ausgebaut werden, um an den Zentralausrücker zu gelangen
- Separate vordere Dichtung erforderlich – 10950.013 separat bestellen
- Kupplungsscheibe, Druckplatte und Schwungrad auf Verschleiß prüfen
- Neue Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4) aus einem versiegelten Behälter verwenden
- Kupplungshydrauliksystem nach dem Einbau gründlich entlüften
Wartungsplan:
- Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate
- Flüssigkeitswechsel: Alle 2 Jahre oder 40.000 km
- Austausch: Sofort beim Auftreten von Fehlersymptomen
OEM Common Rail Einspritzdüse ME226793 0445120076 für Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — CRI-Einspritzdüse mit 24 Monaten Garantie
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
Hocheffizienter Filtrationsbrennstoff-Wasserseparator OEM-Standard für Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Der Kraftstoff-Wasserabscheider ME039811 bietet eine hocheffiziente Schadstoffentfernung und Wasserabscheidung für Mitsubishi Fuso-Lkw (FV515, FK415, FM515, FM557) mit 8DC91-, 6D22T- und 6D16T-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 99,9 % Filtergenauigkeit, langlebiger Konstruktion und zuverlässiger Abdichtung schützt Einspritzsysteme.
24V Gleichstromgeschwindigkeitssensor mit Edelstahlkörper und Hall-Effekt-Technologie für Mitsubishi Canter Fuso
Geschwindigkeitssensor MK421137: Direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Canter/Fuso-Lkw. Verfügt über Hall-Effekt-Technologie, Edelstahlkonstruktion, wasserdichte Anschlüsse und 24-V-Kompatibilität. Gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte und ECU-Eingangssignale.
Kupplungsnehmerzylinder ME608271 ME-608271 für Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 – OEM 7/8" Bohrung mit 2-Schrauben-Flansch, hydraulischer Kupplungsaktuator
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
