Kardanwellen-Mittellager MB563234 MB-563234 für Mitsubishi Canter FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 & Rosa 4D33/4D34 — OEM-Kardanwellen-Mittellager-Dämpferbaugruppe 40 mm ID
| OEM Part Number: | MB563234 / MB-563234 | Part Name: | Mittellagerbaugruppe / Propellerwellen-Mittelstütze / CTR BRG ASSY, PROPELLER |
| Inside Diameter: | 40mm | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 mm |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 mm | Material: | Hochwertiger Stahl mit Gummikissen/Isolator |
| Weight: | Ca. 0,45 kg | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter, Mitsubishi Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D33, 4D34 | Production Years: | Ab 1986 |
| Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft | Warranty: | 12 Monate / 20.000 km |
| High Light: | Mitsubishi Canter Kardanwellenlager,OEM-Kardanwellen-Mittellager 40 mm,Mitsubishi Rosa Mittellager-Baugruppe |
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Die Mittellager-Baugruppe (Kardanwellen-Mittenlagerung) mit der OEM-Nummer MB563234 (auch geführt als MB-563234) ist ein geprüfter Direktersatz in Erstausrüsterqualität für eine breite Palette leichter und mittelschwerer Lkw von Mitsubishi Fuso, einschließlich der Modellreihen Canter und Rosa Bus. Als entscheidende Komponente des zweiteiligen Kardanwellensystems stützt diese Mittellager-Baugruppe die Antriebswelle am Mittelpunkt ab, gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Welle und absorbiert Schwingungen des Antriebsstrangs bei hohen Drehzahlen.
- OEM-Spezifikation – Verifiziert durch die Mitsubishi-OEM-Teilenummer MB563234, mit Querverweisen zu MB563204, GBC001062 und MC830615
- Präziser Innendurchmesser von 40 mm – Entwickelt für Kardanwellenkompatibilität bei 4D33/4D34-Anwendungen
- Bewährte Langlebigkeit – Gefertigt aus hochwertigem Stahl mit integriertem Gummipuffer zur Schwingungsisolierung – ausgelegt für 200.000+ km im Normalbetrieb
- Breite Kompatibilität – Passend für Mitsubishi Canter FE444, FE449, FE659, FG337, FG439, FG637, FG639, FG649 und Rosa Bus-Modelle mit 4D31-, 4D33- und 4D34-Motoren
Wenn Ihre Mittellager-Baugruppe defekt ist, können eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Dröhnendes oder summendes Geräusch: Ein niederfrequentes Geräusch aus dem Unterbodenbereich, das sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändert
- Vibrationen unter Last: Deutlich spürbare Vibrationen an Fahrgestell, Boden oder Sitzen beim Beschleunigen oder bei Reisegeschwindigkeit
- Klonk-Geräusch beim Schalten: Ein metallisches Schlag- oder Klonk-Geräusch beim Schalten von Vorwärts- auf Rückwärtsgang
- Peitschen/Flattern des Antriebsstrangs: Die Kardanwelle kann aufgrund fehlender Führung übermäßig flattern oder sich durchbiegen
- Beschleunigter Kreuzgelenkverschleiß: Ein verschlissenes Mittellager kann zu Fluchtungsfehlern und somit zum vorzeitigen Ausfall der Kreuzgelenke führen
| Modell | Fahrgestell / Baureihe | Motor | Baujahre / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Canter FE444 | FE444 | 4D31-0A/T 3,3 l Turbo | Ab 1986 |
| Canter FE449 | FE449 | 4D34-0A 3,9 l | Ab 1989 |
| Canter FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B 3,9 l | Ab 1995–2000 |
| Canter FG337 | FG337 4×4 Allrad | 4D33 4,2 l | Ab 1989 |
| Canter FG439 | FG439 4×4 Allrad | 4D34 3,9 l | Ab 1990 |
| Rosa Bus | BE649 | 4D34-3AT4 3,9 l | Ab 1999 |
| Rosa Bus | BE649 | 4D34-2AT6 3,9 l | Ab 2003 |
| Merkmal | Vorteil |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantiert Passgenauigkeit und Leistung in Erstausrüsterqualität |
| Präziser Innendurchmesser von 40 mm | Gewährleistet den passgenauen Sitz auf der Kardanwelle |
| Integrierter Gummipuffer/Isolator | Absorbiert Stöße im Antriebsstrang und reduziert die Vibrationsübertragung |
| Hochwertige Stahlkonstruktion | Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Tragfähigkeit |
| 170 mm Befestigungslochabstand | Gewährleistet eine sichere und stabile Montage am Fahrgestell |
| Direkte Anschraubmontage | Keine Modifikationen erforderlich |
| 100 % neu – Kein Altteilpfand | Garantiert null Verschleiß und volle Lebensdauer |
| Prüfpunkt | Prüfmethode |
|---|---|
| Maßhaltigkeit | Präzisionsmessung zur Überprüfung des 40-mm-Innendurchmessers und der Montagespezifikationen |
| Materialzusammensetzung | Analyse des Qualitätsstahls und Prüfung der Gummimischung |
| Lagerfunktionstest | 100%ige Rotationsprüfung zur Gewährleistung eines reibungslosen, geräuschlosen Laufs |
| Integritätsprüfung des Gummipuffers | Sicht- und Druckprüfung zur Sicherstellung der Qualität des Gummi-Isolators |
| Dauerhaltbarkeitsprüfung | 500+ Stunden Ermüdungstest zur Verifizierung von 200.000+ km Lebensdauer |
| Endmontage-Inspektion | 100%ige Sicht- und Maßprüfung vor der Verpackung |
Installationsrichtlinien:
- Fahrzeug sicher anheben und auf Unterstellböcken abstützen
- Vor dem Einbau prüfen, ob der Kardanwellendurchmesser dem Innendurchmesser von 40 mm entspricht
- Kardanwelle und Flansche/Gabeln für die korrekte spätere Ausrichtung markieren
- Kardanwelle aus dem Fahrzeug ausbauen
- Alte Mittellager-Baugruppe von der Welle abziehen
- Montagefläche der Kardanwelle gründlich reinigen
- Neue Mittellager-Baugruppe in der korrekten Einbaulage montieren
- Sicherstellen, dass das Lager ordnungsgemäß sitzt und zur Kardanwellenachse ausgerichtet ist
- Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen
- Kardanwelle anhand der Ausrichtungsmarkierungen wieder einbauen
Wartungsplan:
- Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate
- Austausch: Sofort beim Auftreten von Ausfallsymptomen
- Hinweis: Das Mittellager ist ein kritisches Verschleißteil bei Nutzfahrzeugen
- Verpackung: Schutzverpackung zur Vermeidung von Transportschäden
- Lieferumfang: 1 Mittellager-Baugruppe mit integriertem Gummipuffer
- Mindestbestellmenge (MOQ): Auf Anfrage erhältlich
- Garantie: 12 Monate / 20.000 km
- Geeignet für: Großhändler, Lkw-Ersatzteilhändler, Nutzfahrzeug-Reparaturwerkstätten und Flottenbetreiber
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Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
Hocheffizienter Filtrationsbrennstoff-Wasserseparator OEM-Standard für Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Der Kraftstoff-Wasserabscheider ME039811 bietet eine hocheffiziente Schadstoffentfernung und Wasserabscheidung für Mitsubishi Fuso-Lkw (FV515, FK415, FM515, FM557) mit 8DC91-, 6D22T- und 6D16T-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 99,9 % Filtergenauigkeit, langlebiger Konstruktion und zuverlässiger Abdichtung schützt Einspritzsysteme.
24V Gleichstromgeschwindigkeitssensor mit Edelstahlkörper und Hall-Effekt-Technologie für Mitsubishi Canter Fuso
Geschwindigkeitssensor MK421137: Direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Canter/Fuso-Lkw. Verfügt über Hall-Effekt-Technologie, Edelstahlkonstruktion, wasserdichte Anschlüsse und 24-V-Kompatibilität. Gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte und ECU-Eingangssignale.
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Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
