Ölfilterbaugruppe 8-97176074-2 für ISUZU 100P-T TC 8971760742 8-97176074-QL

Die hocheffiziente Ölfilterbaugruppe entfernt Verunreinigungen aus dem Motoröl, gewährleistet eine saubere Schmierung und schützt kritische Motorkomponenten für ISUZU 100P-T und TC Lkw.

Die Ölfilterbaugruppe (OEM-Nummern: 8-97176074-2 / 8971760742 / 8-97176074-QL / 8-97176074-0) ist eine hochwertige, direkte Ersatz-Filtrationskomponente, die speziell für leichte Nutzfahrzeuge der ISUZU 100P-T- und TC-Serie entwickelt wurde. Diese präzisionsgefertigte Ölfilterbaugruppe ist eine entscheidende Komponente des Motorschmiersystems und dafür verantwortlich, Verunreinigungen, Schmutz und Metallpartikel aus dem Motoröl zu entfernen.

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Filtrationsvorgaben für perfekte Passform und Funktion
• Hocheffiziente Filtration: Fortschrittliche Filtermedien fangen Verunreinigungen auf, um den Motor zu schützen
• Integrierte Kühlfunktion: Baugruppe enthält eine Ölkühlfunktion zur optimalen Regulierung der Öltemperatur
• Langlebige Konstruktion: Robustes Design widersteht hohen Drücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen
• Schützt den Motor: Verhindert, dass abrasive Verunreinigungen vorzeitigen Verschleiß an kritischen Komponenten verursachen
• Stellt die Leistung wieder her: Saubere Ölzirkulation optimiert Motoreffizienz und Zuverlässigkeit
• Direkter Ersatz: Einfache Installation ohne erforderliche Modifikationen
• 1 Jahr Garantie: Qualitätssicherung für sorgenfreie Nutzung
• Wesentliche Komponente: Entscheidend für Motorschutz und Langlebigkeit

Diese Ölfilterbaugruppe wurde speziell für leichte ISUZU-Nutzfahrzeuge entwickelt. Typische Anwendungen umfassen:

• ISUZU 100P-T – Leichte Nutzfahrzeuge
• ISUZU 100P-TC – Leichte Nutzfahrzeuge
• ISUZU 100P – Verschiedene Modelle
• ISUZU 600P – Leichte bis mittelschwere Nutzfahrzeuge

Fachgerechte Montage empfohlen. Eine ordnungsgemäße Wartung des Schmiersystems ist unerlässlich:

1. Motor abkühlen lassen – Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
2. Motoröl ablassen – Lassen Sie das alte Motoröl vollständig ab
3. Alten Filter entfernen – Entfernen Sie die alte Ölfilterbaugruppe vorsichtig
4. Montagefläche reinigen – Reinigen Sie den Montagebereich des Filters
5. Neue Filterdichtung schmieren – Tragen Sie eine dünne Schicht sauberes Motoröl auf die neue Filterdichtung auf
6. Neuen Filter montieren – Positionieren Sie die neue Filterbaugruppe und ziehen Sie sie gemäß Herstellervorgaben fest
7. Frisches Öl nachfüllen – Befüllen Sie den Motor mit der richtigen Ölsorte und -menge
8. Motor starten – Starten Sie den Motor und prüfen Sie den Bereich um den Filter auf Undichtigkeiten
9. Ölstand prüfen – Nach dem Probelauf den Ölstand erneut prüfen und gegebenenfalls nachfüllen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass Filtermedien und Gehäusematerialien den OE-Spezifikationen entsprechen
• Maßprüfung: Filterabmessungen und Passgenauigkeit nach OEM-Standards überprüft
• Filtrationseffizienzprüfung: Partikelabscheidegrad gemäß OE-Anforderungen geprüft
• Durchflussmengenprüfung: Öldurchflusskapazität geprüft, um eine einwandfreie Schmierung zu gewährleisten
• Druckprüfung: Strukturelle Integrität unter Betriebsdruck geprüft
• Sichtprüfung: 100 % auf Defekte oder Beschädigungen geprüft
• Sicher verpackt: Geschützt und sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerware
• Versand per Express, Luft- oder Seefracht