ISUZU Anlasser-Magnetschalter 24V 4,5 kW OEM-Standard für FVR34 6HK1 Dieselmotor
| Rated Power: | 4,5 kW | Rated Voltage: | 24V |
| Compatible Starter: | 1811003241 | OEM Part Number: | 1-81100133-0 / 1811001330 |
| Cross-Reference Number: | 1811296570 | Installation Position: | Am Anlassergehäuse |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| High Light: | 24 V Starter-Solenoid-Schalter,4,5-kW-Startermagnetschalter |
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Der ISUZU Starter-Solenoid-Schalter mit OEM-Nummern1-81100133-0 / 1811001330ist ein präzise konstruierter Ersatz für ISUZUFVR34Serien-Schwerlastwagen, kompatibel mit6HK1Dieselmotoren: Diese Komponente ist eine Kernsteuerung der Starteranlage, die beim Drehen des Schlüssels den Starter-Hauptkreislauf schließt.Anschaltung des Starterantriebs mit dem Schwungradring für den Motorstart.
Der Starter-Solenoidschalter (auch als "Magnetschalter" bezeichnet) ist eine kritische Steuerungskomponente des Starterbaugrupps, die auf dem Startergehäuse montiert und mit dem Startermotor integriert ist.
- Elektromagnetische Aktivierung:Wenn der Schlüssel in die "START"-Position gedreht wird, fließt ein kleiner Strom durch die Einzieh- und Haltewickel und erzeugt eine elektromagnetische Kraft.
- Kontaktschließung:Die elektromagnetische Kraft zieht den Kolben nach vorne und verbindet den Antrieb des Starters mit dem Ringgetriebe des Schwungrads über einen Gabelmechanismus; gleichzeitig schließen sich die Hauptkontakte,Abschluss des Starter-Hauptkreislaufs.
- Motorbetrieb:Durch die geschlossenen Hauptkontakte zum Startermotor fließt ein starker Strom, der ein starkes Drehmoment erzeugt, um das Schwungrad zum Anfahren des Motors zu drehen.
- Automatische Trennung:Nach dem Anfahren des Motors wird der Schlüssel freigelassen, der Steuerkreislauf wird abgeschaltet, der Kolben kehrt unter Federkraft zurück, die Hauptkontakte öffnen sich und das Antriebsgetriebe trennt sich.
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Keine Antwort.vom Starter aus, wenn die Taste gedreht wird; kein Klickgeräusch | Verbrannte Magnetspulen oder offene Schaltkreise |
| KlickgeräuscheHört, aber der Starter dreht sich nicht. | Verbrannte oder gepolsterte Hauptkontakte; keine hohen Ströme |
| Ein Starter.WeiterläuftNach der Freigabe der Schlüssel | mit einer Breite von mehr als 20 mm |
| Ein Starter.Klingelt langsam.■ niedrige Drehzahl | Übermäßiger Kontaktwiderstand, der einen Spannungsrückgang verursacht |
| Geräusche beim Schleifen von Metallenwährend des Starts | Unzureichende Zugbewegung des Kolbens; unvollständiger Gangbetrieb |
| Marke | Modell | Kompatible Triebwerk | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | FVR34 | 6HK1 | Schwerlastwagen |
| - Ich weiß. | FVZ34 | 6HK1 | Schwerlastwagen |
| - Ich weiß. | FVR | 6HK1, 6HE1 | Schwerlastwagen |
| - Ich weiß. | FTR | 6HK1, 6HE1 | Mittellastwagen |
| - Ich weiß. | FSR | 6HK1, 6HE1 | Mittellastwagen |
| - Ich weiß. | CXZ | 6HK1 | Schwerlastwagen |
| - Ich weiß. | Giga-Serie | 6HK1, 6HE1 | Schwerlastwagen |
- Nummer Bestätigung:Diese Produktnummer lautet1-81100133-0 / 1811001330. dieselbe Seriennummer1-81100133-J / 181100133JÜberprüfen Sie vor der Bestellung die spezifische Nummer auf dem Originalteil.
- Zusammengesetzte Komponenten:Bei dem Austausch des Magnetschalters wird empfohlen:Überprüfen Sie die Startmotorbürsten, die Einwegkupplung und die Antriebsräder- die Starteranlage bei Bedarf auszutauschen oder neu zu bauen.
- Elektrische Verbindung:Bestätigen Sie, dass das elektrische System des Fahrzeugs24 VVor der Installation und Prüfung der Batteriespannung.
- AnlagedrehmomentFür die Spezifikationen des Elektromagnetischen Montageschraubers und des Drehmoments des Hauptkabelanschlusses siehe ISUZU Werkstatthandbuch.
- Professionelle Installation:Das Startsolenoid beinhaltet Hochspannungssysteme. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
| QC-Punkt | Prüfmethode | Annahmekriterium | Häufigkeit |
|---|---|---|---|
| Spulenwiderstand | Multimeter / Widerstandsmessgerät | Standardwiderstandsbereich (Zug-/Halten-Spulen) | 100% |
| Zugspannung | Spezielle Prüfgeräte | Standardspannungsbereich (24V-System) | 100% |
| Hauptkontaktwiderstand | Mikroohmmeter | ≤ Standardwert | 100% |
| Isolierung widerstehen Spannung | Hi-Pot-Tester | Pro Isolationsstandard | 100% |
| Sichtprüfung | Sichtbar | Kein Kratzer, Rost oder Rost | 100% |
| 100%ige Funktionsprüfung | Spezielle Prüfgeräte | 100% getestet | 100% |
Motorblock 5873102680 5-87310268-0 für ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotorteile
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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