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Zylinder 8-98004780-0 8980047800 8973494230 für ISUZU NPR NKR 4HF1 4HG1 MYY5T OEM 1 "Bore Gusseisen Hydraulische Kupplungsantrieb

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Zertifizierung: ISO/TS16949
Modellnummer: ISUZU NPR NKR 4HF1 4HG1 MYY5T
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
OEM Part Number: 8-98004780-0 / 8980047800 / 8973494230 Part Name: Kupplungsnehmerzylinder / ZYLINDER; SKLAVE
Bore Diameter: 1″ (25,4 mm) Material: hochwertiges Gusseisen
Thread Size: M10 x 1,25 Weight: Ca. 0,35 – 0,39 kg
Vehicle Compatibility: ISUZU NPR, NKR, N-Serie Engine Compatibility: ISUZU 4HF1, 4HG1
Transmission Compatibility: Isuzu myy5t Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft
Warranty: 12 Monate
High Light:

Isuzu NPR Kupplungs-Sklavenzylinder

,

hydraulischer Kupplungsantrieb mit einer Bohrung von 1 Zoll

,

Gusseisen Kupplungszylinder ISUZU

Beschreibung des Produkts
Zylinder 8-98004780-0 8980047800 8973494230 für ISUZU NPR NKR 4HF1 4HG1 MYY5T OEM 1 "Bore Gusseisen Hydraulische Kupplungsantrieb
Produktübersicht

Der Kupplungsschlavenzylinder mit den Originalnummern 8-98004780-0 (auch als 8980047800 aufgeführt) und 8973494230 ist ein geprüfter direkter Ersatz für ISUZU NPR, NKR,und kompatible Lkw der Baureihe N mit Motoren 4HF1 und 4HG1, mit dem manuellen Getriebe MYY5T gekoppelt.

Wichtiger Hinweis:Dieser Zylinder ist speziell für Fahrzeuge mit manuellem Getriebe MYY5T und Motoren 4HF1 oder 4HG1 ausgelegt.
OEM-Spezifikation
Überprüft von ISUZU OEM-Teilnummern 8-98004780-0, 8980047800 und 8973494230
Präzision 1′′ (25,4mm) Bohrungsstück
Erbringt einen gleichbleibenden hydraulischen Druck für eine zuverlässige Kupplungsbetätigung
Nachgewiesene Langlebigkeit
aus hochwertigem Gusseisen mit hochwertigen Dichtungsbestandteilen für eine überlegene Wärme- und Korrosionsbeständigkeit
Allgemeine Vereinbarkeit
Passt zu ISUZU NPR, NKR, N-Serie mit 4HF1, 4HG1 Motoren und MYY5T Getriebe
ISUZU Clutch Slave Cylinder - OEM part 8-98004780-0
Symptome des Versagens

Wenn Ihr Kupplungsschlavenzylinder ausfällt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:

  • Weiches oder schwammiges Kupplungspedal:Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich weich, schwammig an oder fällt ohne Widerstand auf den Boden
  • Schwierigkeiten beim Wechseln:Schwer ein- oder auszutäuschen, mit Schleifgeräuschen verbunden
  • Kopplungspedal schwer oder steif:Das Pedal benötigt eine übermäßige Kraft zum Drücken.
  • Koppelung / unvollständige Trennung:Das Fahrzeug kriecht mit vollständig gedrückter Kupplung vorwärts oder beim Verschieben schleifen die Zahnräder
  • Sichtbares Flüssigkeitsleckage:Brems-/Kupplungsflüssigkeit aus dem Zylinderbereich
  • Änderungen des Kupplungsanschlusspunktes:Das Pedal wird sehr nahe am Boden oder sehr hoch eingeschaltet
Warnung:Ein ausfallender Kupplungs-Sklavenzylinder kann zu unvollständiger Kupplungsentspannung, Getriebe-Schleifen und potenziellen Schäden am Getriebe führen.Der sofortige Austausch ist unerlässlich, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten..
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Marke Modell Fahrwerk / Baureihe Übertragung Motor
- Ich weiß. NPR N-Serie MYY5T 4HF1, 4HG1
- Ich weiß. NKR N-Serie MYY5T 4HF1
- Ich weiß. N-Serie Verschiedene MYY5T 4HF1, 4HG1
Wichtig:Dieser Kupplungs-Sklavenzylinder ist speziell für das ISUZU MYY5T-Handgetriebe entwickelt. Passt zu den ISUZU NPR- und NKR-Modellen mit 4HF1- und 4HG1-Motoren. Dieser Zylinder wird häufig in NPR66, NKR66,und Fahrwerk NPR71Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung das Getriebemodell (MYY5T), den Fahrgestellcode und den Motorcode Ihres Fahrzeugs.
Merkmale und Vorteile
Merkmal Nutzen + Überprüfungssignal
OEM-Spezifikation ISUZU Originaläquivalent Garantien für die herstellungsfähige Qualität und Leistung ?? nach den OEM-Teilnummern 8-98004780-0, 8980047800 und 8973494230 überprüft
Präzision 1′′ (25,4mm) Bohrungsstück Erzeugt einen gleichbleibenden hydraulischen Druck für eine zuverlässige Kupplungsbetätigung
Hochwertiges Gusseisen Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit unter anspruchsvollen Handelsbedingungen
MYY5T Übertragungskompatibilität Speziell für ISUZU MYY5T-Handgetriebe konstruiert
Direktes Anbringen der Schraube Keine Modifikationen erforderlich
100% Druck getestet Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb und eine undichte Leistung, die durch Qualitätssicherungstests überprüft wird
100% Neues Garantiert Nullverschleiß, sofortige hydraulische Leistung und volle Lebensdauer
Qualitätskontrolle und -überprüfung

Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Kupplungs-Sklavenzylinder den ISUZU-OEM-Standards entspricht oder übertrifft.

QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Dimensionelle Genauigkeit Präzisionsinspektion, um zu überprüfen, ob der Bohrdurchmesser von 1 " (25,4 mm), M10 x 1,25 Gewinde und der Abstand zwischen den Bohrlöchern mit den OE-Blaupausen übereinstimmen
Materialzusammensetzung Analyse von Gusseisen zur Überprüfung der Strukturintegrität und Korrosionsbeständigkeit
Prüfung der Bohroberfläche 100%ige Oberflächenprüfung zur Gewährleistung einer optimalen Dichtfläche für Druckbecher
Leckageprüfung 100%ige hydraulische Druckprüfung zur Gewährleistung eines Flüssigkeitslecks unter Betriebsbedingungen
Prüfung der Kolbenfunktion Vollständige Antriebsprüfung zur Überprüfung der reibungslosen Kolbenbewegung und der Dichtheit der Dichtung
Test des Haltbarkeitszyklus Über 500 Stunden Müdigkeitstest zur Überprüfung der langfristigen Zuverlässigkeit unter Nutzfahrzeugbetrieben
Endmontageinspektion 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung
Installations- und Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
Kontrollliste vor der Installation
  • Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf einem Stehpult oder einem Aufzug fest gestützt ist
  • Reinigen Sie den Bereich um den Zylinder, um eine Kontamination zu vermeiden
  • Kritisch:Überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug über das Getriebe MYY5T verfügt. Dieser Zylinder ist speziell für dieses Getriebe ausgelegt.
  • Überprüfen Sie die Hydraulikleitung der Kupplung auf Beschädigung oder Korrosion
  • Überprüfen Sie die Kupplungsgabel und das Lager für Verschleiß freigeben, während der Sklavenzylinder entfernt wird
  • Neue Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4) aus einem versiegelten Behälter verwenden
Installationsrichtlinien

(Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):

  1. Sicher das Fahrzeug heben und es auf Jack-Stände befestigen
  2. Ort der Kupplung Sklavenzylinder auf dem Getriebe Glocke Gehäuse
  3. Trennen Sie die hydraulische Leitung von der Sklavenzylinder
  4. Entfernen Sie die Montagebolzen befestigen den Sklavenzylinder an der Übertragung
  5. Entfernen Sie den alten Sklavenzylinder und schieben Sie die Stange
  6. Reinigen Sie die Montagefläche des Getriebes gründlich
  7. Installieren Sie den neuen Sklavenzylinder mit der richtigen Position der Schubstange
  8. Drehmoment der Montagebolzen auf die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen (siehe ISUZU Werkstatthandbuch)
  9. Wiederanschluss der hydraulischen Leitung und des Drehmoments nach Spezifikation
  10. Kritisch:Blutung der Kupplung hydraulisches System gründlich alle Luft zu entfernen (beginnen Sie mit dem Sklavenzylinder)
  11. Überprüfen Sie den Spritpegel der Kupplung und füllen Sie ihn nach Bedarf mit frischem DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit auf
  12. Prüfen Sie das Anfühlen des Kupplungspedals und überprüfen Sie, ob das Getriebe vor dem Straßentest reibungslos eingeschaltet wird
Wartungsplan
  • Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate. Überprüfen Sie, ob Flüssigkeitslecks, Pedalgefühl und glattes Getriebeverhalten vorliegen
  • Flüssigkeitsersatz:Alle 2 Jahre oder 40.000 km
  • Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
Verpackung und Versorgung
  • Verpackung:Jeder Kupplungs-Sklavenzylinder ist sicher in eine schützende Verpackung verpackt, um Versandschäden zu vermeiden
  • Inhalt der Packung:1 Kupplungs-Sklavenzylinder (einschließlich Druckstange)
  • geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer