Hinterradbrems-Radzylinder 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 für ISUZU NPR N-Serie 4HG1 4,6L Diesel – OEM 1-5/16" Hinterrad-Trommelbremszylinder
| OEM Part Number: | 8-97332227-0 / 8973322270 / 8-97139856-0 / 8971398560 | Part Name: | Hinterradbremszylinder / Trommelbremsradzylinder |
| Fitting Position: | Hinten links (vorwärts und rückwärts) | Bore Diameter: | 1-5/16" (33,3 mm / 1,313 Zoll) |
| Material: | hochwertiges Gusseisen | Thread Size: | M10 x 1,0 |
| Mounting Bores Distance: | 37 mm | Weight: | Ca. 0,54 – 0,543 kg |
| Bleeder Screw: | Im Lieferumfang enthalten | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR (1991–2016), N-Serie |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HG1, 4BD2, 4HF1 | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | Bremsrad-Zylinder ISUZUS NPR,OEM Hinterrad-Trommelbremszylinder,4 |
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Der Radbremszylinder mit den OEM-Nummern 8-97332227-0 (auch gelistet als 8973322270) und 8-97139856-0 (auch gelistet als 8971398560) ist ein geprüfter Direktpass-Ersatz für ISUZU NPR und kompatible N-Serie Lkw mit dem 4HG1 Dieselmotor. Dieser nach OEM-Standards gefertigte Radbremszylinder ist eine kritische Komponente des hinteren Trommelbremssystems, der den hydraulischen Druck in mechanische Kraft für zuverlässige Bremskraft umwandelt.
Wenn Ihr hinterer Radbremszylinder ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Bremsflüssigkeitsleckage: Sichtbare Flüssigkeit, die aus den Hinterrädern oder im Bremstrommel austritt
- Weiches oder schwammiges Bremspedal: Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich weich an oder geht bis zum Boden
- Reduzierte Bremsleistung: Das Fahrzeug benötigt länger zum Anhalten oder erfordert erhöhten Pedaldruck
- Ungleichmäßiges Bremsen: Das Fahrzeug zieht während des Bremsens zu einer Seite
- Kontaminierte Bremsbeläge: Bremsflüssigkeit, die in die Bremsbeläge sickert und die Reibung reduziert
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4BD2 3,9L | 1992-1994 |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4HF1 4,3L | 1999-2009 |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4HG1 4,6L | 2000-2016 |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4HG1 | 1995-2004 |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4HG1T (Turbo) | 2000-2016 |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation – ISUZU Original-Äquivalent | Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung – verifiziert durch OEM-Teilenummern |
| Präzise 1-5/16" (33,3 mm) Bohrung | Liefert konstanten hydraulischen Druck für zuverlässige Bremsleistung |
| Hochwertige Gusseisenkonstruktion | Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Wärmeableitung unter anspruchsvollen Bedingungen |
| EPDM-Gummimanschetten und -manschetten | Bietet überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und Bremsflüssigkeit |
| Entlüftungsschraube im Lieferumfang enthalten | Komplette Ersatzlösung – kein Kauf zusätzlicher Hardware erforderlich |
| Direkte Schraubverbindung | Keine Modifikationen erforderlich – als direkter Ersatz für den Originalzylinder konzipiert |
| 100% druckgeprüft | Garantiert zuverlässigen Betrieb und leckagefreie Leistung |
| 100% neu – keine Kerngebühr | Garantiert null Verschleiß, sofortige Bremsleistung und volle Lebensdauer |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsinspektion zur Überprüfung des Bohrungsdurchmessers von 1-5/16 Zoll, der M10 x 1,0 Einlassgewinde und des Befestigungslochabstands von 37 mm |
| Materialzusammensetzung | Gusseisenanalyse zur Überprüfung der strukturellen Integrität und der Wärmeableitungseigenschaften |
| Bohrungs-Oberflächenprüfung | 100% Oberflächenprüfung zur Gewährleistung einer optimalen Dichtfläche für Druckmanschetten |
| Leckageprüfung | 100% hydraulische Druckprüfung zur Gewährleistung null Bremsflüssigkeitsleckage unter Betriebsbedingungen |
| Gummi-Komponententest | EPDM-Materialverifizierung auf Hitze- und Korrosionsbeständigkeit |
| Dauerlaufprüfung | 500+ Stunden Ermüdungsprüfung zur Überprüfung der Langzeitzuverlässigkeit |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung |
Der Austausch von Radbremszylindern ist ein kritischer Sicherheitsprozess. Es wird dringend empfohlen, sie paarweise auszutauschen.
Checkliste vor der Installation:
- Bremsleitung vom alten Radbremszylinder trennen
- Hinterräder und Bremstrommeln entfernen, um Zugang zu den Radbremszylindern zu erhalten
- Bremspedalgefühl und Bremsleistung vor der Fahrt testenBremsbeläge, Trommeln und Hardware auf Verschleiß prüfen – bei Bedarf ersetzen
- Neue Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4) aus einem versiegelten Behälter verwenden
- Kritisch: Radbremszylinder paarweise austauschen, um eine ausgewogene Bremsleistung zu erzielen
- Installationsanleitung (Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
Fahrzeug sicher anheben und auf Unterstellböcken abstützenHinterräder und Bremstrommeln entfernen
- Bremsleitung vom alten Radbremszylinder trennen
- Befestigungsschrauben des Zylinders an der Rückplatte entfernen
- Alten Zylinder entfernen und Rückplatte gründlich reinigen
- KRITISCH: Neuen Zylinder mit NEUEN Befestigungsschrauben installieren
- Befestigungsschrauben auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment anziehen
- Bremspedalgefühl und Bremsleistung vor der Fahrt testenKRITISCH: Bremssystem gründlich entlüften, um jegliche Luft zu entfernen
- Mit frischer DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit auffüllen
- Bremstrommeln und Räder wieder montieren
- Bremspedalgefühl und Bremsleistung vor der Fahrt testenWartungsplan:
- Inspektion:
- Alle 50.000 km / 12 Monate. Auf Flüssigkeitslecks, Bremspedalgefühl und Bremsleistung prüfen
- Flüssigkeitswechsel:
Alle 2 Jahre oder 40.000 km – Bremsflüssigkeit wechseln, um interne Korrosion zu verhindern
- Austausch: Sofort, wenn Ausfallerscheinungen auftreten. Paarweise austauschen, um eine ausgewogene Bremsung zu gewährleisten
- Verpackung und LieferungVerpackung:
- Jeder Radbremszylinder ist sicher in schützender Verpackung verpacktPackungsinhalt:
- Geeignet für: Großhändler, Lkw-Teilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer