8-97310990-0 8973109900 für ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Aufwärts
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 ab 2007
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | Kupplungszylinder |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 Diesel | Vehicle Models: | ISUZU ELF350, NLR, NMR, NQR |
| Model Years: | Ab 2007 | Bore Size: | " (25,40 mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 Millimeter | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | Features: | Automatische Anpassungsfunktion |
| Drive Configuration: | LHD/RHD-kompatibel | Weight: | Ca. 0,88 kg |
| Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft | Warranty: | 12 Monate |
| High Light: | ISUZU ELF350 Kupplungs-Sklavenzylinder,OEM Gusseisen Kupplungszylinder,mit automatischer Abstimmung der Kupplung |
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Beschreibung des Produkts
Kupplungskupplungszylinder 8-97310990-0 8973109900 für ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Heute – OEM Gusseisen mit automatischer Einstellung
Produktübersicht
Der Kupplungskupplungszylinder mit der OEM-Nummer 8-97310990-0 (auch gelistet als 8973109900) ist ein geprüfter OEM-Ersatz für die ISUZU NQR, NLR und ELF350 Serie von Lkw, die mit dem 4HL1 Dieselmotor ausgestattet sind. Als Kernkomponente des hydraulischen Kupplungssystems wandelt dieser Zylinder den hydraulischen Druck vom Kupplungshauptzylinder in mechanische Kraft um, um die Ausrückgabel zu betätigen und so ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln in Nutzfahrzeugen zu ermöglichen.
Hinweis zur Passform: Dieses Teil ist eine direkte Alternative zu 8-97310989-1 / 8973109891 (NAKOL BTE0207). Beide Nummern beziehen sich auf die gleiche Kupplungskupplungszylinder-Baugruppe und sind für diese Anwendungen austauschbar.
- Echte Werkstatttestdaten: Präzisionsgefertigt mit 1 Zoll (25,40 mm) Bohrungsgröße und M10 × 1 Gewinde – geprüft nach ISUZU OEM-Spezifikationen
- Nachgewiesene Haltbarkeit: Gebaut mit hochfester Gusseisenkonstruktion – ausgelegt für über 200.000 km im Normalbetrieb
- Erfolgsquote bei der Installation: 99% direkte Schraubverbindung – bestätigt bei Tausenden von Reparaturaufträgen für ISUZU NQR/NLR-Fahrzeuge
- OEM-Referenzprüfung bestätigt: Ersetzt 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
Ausfallsymptome
Wenn Ihr Kupplungskupplungszylinder ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Weiches oder schwammiges Kupplungspedal: Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich weich an oder geht ohne Widerstand bis zum Boden – deutet auf einen internen Dichtungsfehler hin
- Schwierigkeiten beim Gangwechsel: Schweres Ein- oder Auskuppeln von Gängen, begleitet von schleifenden Geräuschen – die Kupplung trennt nicht vollständig
- Schweres oder steifes Kupplungspedal: Das Pedal erfordert übermäßige Kraft zum Niederdrücken – deutet auf eine hydraulische Blockade oder einen internen Kolbenfresser hin
- Kupplungsschleifen / Unvollständiges Trennen: Das Fahrzeug kriecht vorwärts, wenn die Kupplung vollständig getreten ist, oder die Gänge schleifen beim Schalten
- Sichtbare Flüssigkeitslecks: Brems-/Kupplungsflüssigkeit sickert aus dem Bereich des Kupplungszylinders – deutet auf verschlissene Kolbendichtungen hin
- Reduzierte Kupplungsreaktion: Spürbare Verzögerung oder Inkonsistenz bei der Kupplungsbetätigung
Warnung: Ein ausfallender Kupplungskupplungszylinder kann zu unvollständigem Trennen der Kupplung, schleifenden Gängen und möglichen Getriebeschäden führen – ein sofortiger Austausch ist unerlässlich, um einen sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
Produktspezifikationen
| Teilenummer | 8-97310990-0 8973109900 |
| Produktname | Kupplungskupplungszylinder |
| Automodell | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| Motormodell | 4HL1 |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modell | Serie | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | N-Serie | 4HL1 Diesel | 2007-Heute |
| ISUZU | NLR | N-Serie | 4HL1 Diesel | 2007-Heute |
| ISUZU | NMR | N-Serie | 4HL1 Diesel | 2007-Heute |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4HL1 Diesel | 2007-Heute |
Wichtig: Dieser Kupplungskupplungszylinder ist für ISUZU ELF350, NLR, NMR und NQR Modelle mit dem 4HL1 Dieselmotor konzipiert. Kompatibel mit Links- (LHD) und Rechtslenker-Konfigurationen (RHD). Verfügt über eine automatische Einstellfunktion, die Änderungen des Hubs aufgrund von Verschleiß der Kupplungsscheibe kompensiert und häufige manuelle Einstellungen überflüssig macht. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Fahrzeugmodellcode (ELF350/NLR/NMR/NQR) und Motorkennbuchstaben (4HL1).
Merkmale und Vorteile
OEM-Spezifikation – ISUZU Original
Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung – geprüft nach ISUZU OEM-Teilenummern
Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung – geprüft nach ISUZU OEM-Teilenummern
Hochfeste Gusseisenkonstruktion
Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit unter anspruchsvollen kommerziellen Bedingungen
Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit unter anspruchsvollen kommerziellen Bedingungen
1 Zoll (25,40 mm) Präzisionsbohrung
Gewährleistet konstanten hydraulischen Druck für zuverlässige Kupplungsbetätigung – geprüft nach OEM-Konstruktionsstandards
Gewährleistet konstanten hydraulischen Druck für zuverlässige Kupplungsbetätigung – geprüft nach OEM-Konstruktionsstandards
Automatische Einstellfunktion
Kompensiert automatisch den Verschleiß der Kupplungsscheibe und macht häufige manuelle Einstellungen überflüssig
Kompensiert automatisch den Verschleiß der Kupplungsscheibe und macht häufige manuelle Einstellungen überflüssig
Direkte Schraubverbindung
Keine Modifikationen erforderlich – als direkter Ersatz für den Originalzylinder konstruiert
Keine Modifikationen erforderlich – als direkter Ersatz für den Originalzylinder konstruiert
LHD / RHD kompatibel
Eine Teilenummer passt für beide Antriebskonfigurationen – vereinfacht die Lagerverwaltung
Eine Teilenummer passt für beide Antriebskonfigurationen – vereinfacht die Lagerverwaltung
100% neu – keine Kerngebühr
Garantiert null Verschleiß, sofortige hydraulische Leistung und volle Lebensdauer
Garantiert null Verschleiß, sofortige hydraulische Leistung und volle Lebensdauer
Qualitätskontrolle und Verifizierung
Unsere Herstellungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Kupplungskupplungszylinder die ISUZU OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsinspektion zur Überprüfung der 1 Zoll (25,40 mm) Bohrungsgröße, des 63 mm Montagebohrungsabstands und des M10×1 Gewindes gemäß OE-Blaupausenspezifikationen |
| Materialhärte | Analyse der Gusseisen-Zusammensetzung zur Überprüfung der strukturellen Integrität unter hohem hydraulischem Druck |
| Dichtigkeitsprüfung | 100% hydraulische Druckprüfung zur Gewährleistung von Null Flüssigkeitsleckagen unter Betriebsbedingungen |
| Kolbenfunktionstest | Voller Betätigungstest zur Überprüfung der reibungslosen Kolbenbewegung und der Funktion des automatischen Einstellmechanismus |
| Dauerhaltbarkeits-Zyklustest | 500+ Stunden Ermüdungsprüfung zur Verifizierung einer Lebensdauer von über 200.000 km |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung |
Installations- und Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
Checkliste vor der Installation:
- Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher auf Wagenhebern oder einer Hebebühne steht
- Reinigen Sie den Bereich um den Kupplungszylinder, um Kontamination zu vermeiden
- Überprüfen Sie die hydraulische Kupplungsleitung auf Beschädigungen oder Korrosion – ersetzen Sie sie bei Bedarf
- Überprüfen Sie die Ausrückgabel und das Ausrücklager auf Verschleiß, während der Kupplungszylinder ausgebaut ist
Installationsrichtlinien (Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
- Heben Sie das Fahrzeug sicher an und sichern Sie es auf Wagenhebern
- Lokalisieren Sie den Kupplungskupplungszylinder am Getriebeglockengehäuse
- Trennen Sie die hydraulische Leitung vom Kupplungszylinder – verschließen Sie die Leitung, um Flüssigkeitsverlust und Kontamination zu vermeiden
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen der Kupplungszylinder am Getriebe befestigt ist
- Entfernen Sie den alten Kupplungszylinder und die Druckstange
- Reinigen Sie die Montagefläche am Getriebe gründlich
- Installieren Sie den neuen Kupplungszylinder mit korrekt positionierter Druckstange
- Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe ISUZU Werkstatthandbuch)
- Schließen Sie die hydraulische Leitung wieder an und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an
- KRITISCH: Entlüften Sie das hydraulische Kupplungssystem gründlich, um jegliche Luft zu entfernen
- Überprüfen Sie den Kupplungsflüssigkeitsstand und füllen Sie bei Bedarf frische DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit nach
- Testen Sie das Gefühl des Kupplungspedals und überprüfen Sie das reibungslose Einlegen der Gänge vor der Probefahrt
Wartungsplan:
- Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate. Prüfen Sie auf Flüssigkeitslecks, Pedalgefühl und reibungsloses Einlegen der Gänge
- Flüssigkeitswechsel: Alle 2 Jahre oder 40.000 km – Kupplungsflüssigkeit wechseln, um Korrosion im Inneren zu vermeiden
- Austausch: Sofort, wenn Ausfallsymptome auftreten
Verpackung und Lieferung
Verpackung: Jeder Kupplungskupplungszylinder ist sicher in einer Schutzverpackung (Plastiktüte und Kraftkarton) verpackt.
Zahlungsbedingungen: T/T.
Geeignet für: Großhändler, Lkw-Teilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer.
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