ISUZU Ölpumpenbaugruppe OEM-Standard Ersatz Kompatibel mit 4HF1-Motor ISO/TS16949 zertifiziert
| Net Weight: | 1,2 kg | Product Dimensions: | 41 × 39 × 30 cm |
| Material: | Metall | Compatible Engines: | ISUZU 4HF1, 4HE1, 4HG1, 4HK1 |
| Installation Position: | Motorboden / Ölwanne innen | Extended Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1-2, 4HE1-T, 4HE1-TC, 4HG1-T |
| High Light: | OEM-Standard-Ersatzölpumpenbaugruppe,Kompatibel mit ISUZU 4HF1 Motorpumpe ASM; ÖL,ISO/TS16949-zertifizierte Motorschmiersystemkomponente |
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Die ISUZU Ölpumpen-Montage mit OEM-Nummern8-97147338-0 / 8971473380ist ein präzise konstruierter Ersatz für ISUZUNPR66Serien-Lkw, kompatibel mit4HF1Dies ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems des Motors.Ölpumpenanlage (PUMP ASM; OIL)- für die Druckbelastung und Zirkulation von Motorenöl an alle kritischen beweglichen Teile zuständig.
Die Ölpumpe ist das "Herz" des Schmiersystems des Motors, typischerweise durch die Kurbelwelle über Zahnräder oder eine Kette angetrieben.
- Ölzufuhr:Die Ölpumpe zieht Öl aus der Ölpfanne durch den Einlass.
- Druckbereinigung:Innere Zahnräder oder Rotoren drücken das Öl und liefern es in die Hauptölkammer des Motors.
- Zwangsschmierung:Das unter Druck gesetzte Öl fließt durch die inneren Ölläufe des Motors zu allen Reibungsstellen - Kurbelwellen-Hauptbücher, Verbindungsstangen, Nockenwellenbücher, Ventilschaukler und mehr.
- Kühlung und Reinigung:Das fließende Öl trägt auch Reibungswärme und Metallpartikel mit, die vor dem Umlauf durch den Ölfilter gefiltert werden.
Wenn eines dieser Symptome auftritt, sollten Sie sofort untersuchen:
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Warnleuchte für den Öldruckauf dem Armaturenbrett | Schwer verschleierte Ölpumpe; unzureichender Pumpendruck |
| Erhöhte Motorlärmbelastung(insbesondere Schlag auf Haupt- und Stanglager) | Unzureichender Öldruck, der zu einem Versagen der Schmierung des Lagers führt |
| Nachhaltig niedriges Öldruckmessgerät | Verbrauchte innere Zahnräder/Rotoren; reduzierter volumetrischer Wirkungsgrad |
| Überhitzung des Motors | Unzureichende Ölzirkulation; nicht in der Lage, die Wärme wirksam abzuleiten |
| Verstopfte Ölpumpenfüllerbeim Entfernen der Ölpfanne gefunden | Ölpumpe nicht in der Lage, Öl ordnungsgemäß zu ziehen |
| Marke | Modell | Fahrgestell | Kompatible Triebwerk | Jahre | Verlagerung |
|---|---|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NPR | NPR66 | 4HF1 | 19992009 | 4.3L |
| - Ich weiß. | NPR | NPR | 4HE1 | 19982004 | 4.8L |
| - Ich weiß. | NPR | NPR | 4HG1T | 20002016 | 4.6L |
| - Ich weiß. | NPR | NPR | 4HK1 | 20052009 | 5.2L |
| - Ich weiß. | NPR-HD | - Ich weiß. | 4HE1 / 4HK1 | 19992010 | 4.8L / 5.2L |
| - Ich weiß. | NQR | - Ich weiß. | 4HE1 / 4HK1 | 1998 bis 2010 | 4.8L / 5.2L |
| - Ich weiß. | NRR | - Ich weiß. | 4HK1 | 20052010 | 5.2L |
- Nummer Bestätigung:Diese Produktnummer lautet8-97147338-0 / 8971473380Zu den damit verbundenen Zahlen gehören8-98017585-0 / 8980175850undL210-0033SÜberprüfen Sie die spezifische Nummer auf dem Originalteil, bevor Sie bestellen.
- Zusammengesetzte Komponenten:Bei dem Austausch der Ölpumpe wird empfohlen,gleichzeitig den Ölfilter ersetzenund die Ölpfanne und das Filter gründlich reinigen.
- AnlagedrehmomentDie Spezifikationen für das Drehmoment des Ölpumpenboults sind im Werkhandbuch für Motoren der ISUZU 4H-Serie zu finden.
- Ölfüllung:Nach dem Austausch der Ölpumpe,mit dem richtigen API-Standard-Dieselöl gefüllt werdenund überprüfen Sie den Öldruck.
- Einbruch:Der Motor soll nach der Montage kurzzeitig im Leerlauf stehen, um nach abnormalen Geräuschen und Lecks zu prüfen.
- Professionelle Installation:Die Ölpumpe ist einekritische Komponente des Motorschmiersystems¢ eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Zubereitung:
- Bestätigen Sie den Standort der Anlage und die Teilnummer (8-97147338-0)
- Bereiten Sie Werkzeuge vor: Steckdosenschlüssel, Drehmomentschlüssel, Dichtungsmittel
- Es wird empfohlen, auch: Ölfilter, neues Motorenöl, Ölpannendichtung vorzubereiten
Entfernen einer alten Ölpumpe (Referenzschritte):
- Das Fahrzeug auf ebene Fläche parken und die Parkbremse einschalten.
- Entleeren Sie altes Öl in einen sauberen Behälter.
- Entfernen Sie die Ölpfanne.
- Entfernen Sie die Ölpumpenbügel.
- Nehmen Sie die alte Ölpumpe vorsichtig ab.Überprüfen Sie das Sieb auf Trümmer..
Installation einer neuen Ölpumpe (Installationsfolge):
- Saubere Montagefläche:Die Ölpumpe muss gründlich gereinigt werden.
- Überprüfen Sie das Sieb:Überprüfen Sie, ob sich das Sieb verstopft hat ∙ Ersetzen Sie es gegebenenfalls.
- Installieren Sie eine neue Ölpumpe:Die neue Pumpe ist korrekt zu positionieren und die Drehmoment-Bullschrauben entsprechend den Spezifikationen (siehe Werkstatthandbuch der ISUZU 4H-Serie).
- Installieren Sie die Ölpfanne:Installieren Sie die neue Ölpfandichtung und Drehmomentbolzen nach Vorgaben.
- Füllöl:Füllen Sie mit dem richtigen API-Standard-Dieselöl.
- Startprüfung:Starten Sie den Motor und überprüfen Sie den Öldruck, das Geräusch und die Lecks.