Kupplungsgeberzylinder-Einheit 1-47500232-2 1475002322 1-47500251-2 für ISUZU CVR14 6QA1 & FRR / FSR / FTR Serie 1996-2008 — OEM 7/8" Bohrung RHD hydraulischer Kupplungsaktuator
| OEM Part Number: | 1-47500232-2 / 1475002322 / 1-47500251-2 / 1475002512 | Part Name: | Kupplungsgeberzylinder-Baugruppe |
| Bore Diameter: | 7/8" (22,22 mm) | Material: | Hochwertiges Graugusseisen |
| Piston Treatment: | Hart eloxiert – Hohe Präzision, gute Verschleißfestigkeit, rostet nicht leicht | Surface Treatment: | Elektrophoreseverfahren – Rostfreie und glatte Oberfläche |
| Position: | RHD (Rechtslenker) | Net Weight: | Ca. 0,92 kg |
| HS Code: | 870893000 | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | ISUZU CVR14 Kupplungsgeberzylinder,OEM 7/8 Bohrung hydraulischer Kupplungsaktuator,ISUZU FTR Serie Kupplungs-Einheit |
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DieZylinderbaugruppe der Kupplungmit OEM-Nummer1-47500232-2(auch als1475002322) und1-47500251-2(auch als1475002512) ist ein zertifizierter direkter Ersatz für eine Vielzahl von- Ich weiß.mittelgroße und schwere Lkw.
Überprüft von ISUZU OEM-Teilnummern 1-47500232-2, 1475002322, 1-47500251-2 und 1475002512
Erbringt einen gleichbleibenden hydraulischen Druck für eine zuverlässige Kupplungsbetätigung
aus hochwertigem grauem Gusseisen mit harten, anodierten Kolben und einer elektrophoretischen Beschichtung zur Korrosionsbeständigkeit
99% direkte Schraubverbindung bestätigt über Tausende von Reparaturbestellungen

Wenn Ihr Kupplungsmasternzylinder versagt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:
- Weiches oder schwammiges Kupplungspedal:Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich weich, schwammig an oder fällt ohne Widerstand auf den Boden
- Schwierigkeiten beim Wechseln:Schwer ein- oder auszutäuschen, mit Schleifgeräuschen verbunden
- Sichtbares Flüssigkeitsleckage:Brems-/Kupplungsflüssigkeit, die aus dem Hauptzylinderbereich oder in der Kabine austritt
- Niedrige oder kontaminierte Flüssigkeit:Der Flüssigkeitsbehälter der Kupplung sinkt kontinuierlich oder die Flüssigkeit erscheint dunkel
- Das Pedal hängt an den Boden:Das Kupplungspedal kehrt nicht in die normale Ruheposition zurück
| Marke | Modell / Fahrwerk | Motor | Jahre / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | CVR14 | 6QA1 | Primäre Anwendung |
| - Ich weiß. | CXZ81 | 10PE1 | |
| - Ich weiß. | Der Wert der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Zertifikate ist der Wert der Zertifikate, die für die Zertifizierung verwendet werden. | 6WF1, 6WG1 | |
| - Ich weiß. | CYZ51 | 6WF1 | |
| - Ich weiß. | Ausrüstungsgegenstände | 6WF1, 6WG1 | |
| - Ich weiß. | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen mit einem Brennstoffgehalt von mehr als 100 W. | 4HK1, 6HH1 | 1996 bis 2007 |
| - Ich weiß. | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Bedingungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 Buchstabe b genannten Mitgliedstaat eingestuft werden. | 6HE1 | 1996 bis 2007 |
| - Ich weiß. | FTR32, FTR33, FTR34 | 6HE1, 6HH1 | 1996 bis 2007 |
- fürRechte Fahrt (RHD)ISUZU-Lkw
- Fürhydraulische Kupplungssystemenur
- Kompatibel mit manuellen (MTM) und automatischen (ATM) Getriebekonfigurationen
- Überprüfen Sie den Fahrgestellcode, das Herstellungsjahr und die Fahrzeugnummer, bevor Sie bestellen
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantien für die Fabrikqualität und -leistung |
| Präzision 7/8" (22,22mm) Bohrung | Erbringt einen gleichbleibenden hydraulischen Druck für eine zuverlässige Kupplungsbetätigung |
| Hochwertige Graugussbauten | Bietet außergewöhnliche Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit |
| Hartanodisierte Kolben | Hohe Präzision, gute Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz |
| Oberflächenbehandlung durch Elektrophorese | Rostfeste und glatte Oberfläche für eine lange Lebensdauer |
| Mehrstufiges Verhärten | Mindestens zweimal geschärfte Verfahren für einen reibungslosen, eckfreien Betrieb |
| Breite Fahrzeugkompatibilität | Passt zu mehreren ISUZU-Lkw-Modellen und Serien |
| Direktes Anbringen der Schraube | Keine Änderungen erforderlich mit einer Erfolgsquote von 99% |
| 100% neu - keine Kerngebühr | Garantiert keinen Verschleiß und eine volle Lebensdauer |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | 11 Formenentwicklung mit exaktem Maß an OEM-Spezifikationen |
| Materialzusammensetzung | ZL111 Aluminiummaterial mit einer Härte von mehr als 110HB |
| Oberflächenbehandlung | Elektrophoreseprozess in der Nähe der ursprünglichen Oberflächenbehandlung |
| Kolbenbehandlung | mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm |
| Schliffverfahren | Mindestens zweimal geschärfte Verfahren für einen reibungslosen Betrieb |
| Genauigkeit des Gewinns | CNC-Werkzeugmaschinen sorgen für Präzision und Effizienz |
| Leckageprüfung | 100%ige hydraulische Druckprüfung für ein Flüssigkeitsverlust von null |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden Müdigkeitstest für mehr als 200.000 km Lebensdauer |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung |
- Sicherstellen, dass das Fahrzeug sicher auf ebenem Boden geparkt ist
- Blutungen auf der Bankder neue Hauptzylinder vor der Montage
- Verwenden Sie immer frisches Bremsflüssigkeit DOT 3 oder DOT 4 aus verschlossenem Behälter
- Überprüfen Sie die Hydraulikleitung der Kupplung auf Beschädigung oder Korrosion
- Kritisch:Überprüfen Sie, ob das fürRechte Fahrt (RHD)Fahrzeuge
- Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate
- Flüssigkeitsersatz:Alle 2 Jahre oder 40.000 km
- Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Verpackung:Schutzverpackung mit neutraler Verpackung oder auf Wunsch angepasst
- Einzelpaketgewicht:Ungefähr 0,92 kg
- HS-Code:870893000
- geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer
- Hauptmärkte:Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa