Kupplungsnehmerzylinder ME608271 ME-608271 für Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 – OEM 7/8" Bohrung mit 2-Schrauben-Flansch, hydraulischer Kupplungsaktuator
| OEM Part Number: | ME608271 / ME-608271 | Part Name: | Kupplungsgeberzylinder-Baugruppe |
| Bore Diameter: | 7/8" (22,2 mm) | Mounting Type: | 2-Loch-Flansch |
| Material: | hochwertiges Gusseisen | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Rosa Bus, Mitsubishi Fuso Canter (FE5, FE6) |
| Engine Compatibility: | 4D34 3,9L, 4M50 4,9L | Production Years: | 2003–2008 (Rosa BE649); 1996–2001 (Galopp) |
| Single Package Size: | 8 × 8 × 15 cm | Single Package Weight: | Ca. 0,60 kg |
| Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft | Warranty: | 12 Monate |
| High Light: | Mitsubishi Fuso Kupplungs-Hauptzylinder,OEM hydraulischer Kupplungsaktuator,7/8 Bohrung 2-Schrauben-Flansch |
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The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial vehicles, einschließlich der Serie Rosa Bus und Canter Truck.
- Weiches oder schwammiges Kupplungspedal: Das Pedal fühlt sich ungewöhnlich weich, schwammig an oder fällt ohne Widerstand auf den Boden
- Schwierigkeiten beim Wechseln der Zahnräder: Schwierig, Zahnräder ein- oder auszuschalten, begleitet von Schleifgeräuschen
- Sichtbares Flüssigkeitsleckage: Brems-/Kupplungsflüssigkeit, die aus dem Zylinderbereich austritt
- Niedrige oder kontaminierte Flüssigkeit: Der Flüssigkeitsbehälter der Kupplung sinkt ständig
- Das Pedal hängt am Boden: Das Kupplungspedal kehrt nicht in die normale Ruheposition zurück.
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Rosa Bus | BE649 | 4D34-2AT6 3,9L | 2003 bis 2008 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa Bus | BE64D | 4M50-3AT7 4,9 L | 2008+ |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE5, FE6 | 4D34 | 1986+ |
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantien für die Fabrikqualität und -leistung |
| Präzision 7/8" (22,2 mm) Bohrung | Erbringt einen gleichbleibenden hydraulischen Druck für eine zuverlässige Kupplungsbetätigung |
| Anbringung von 2-Schrauben-Flanzen | Sicherstellung einer sicheren, schwingungsbeständigen Montage |
| Hochwertiges Gusseisen | Bietet außergewöhnliche Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit |
| Direktes Anbringen der Schraube | Keine Änderungen erforderlich |
| 100% neu - keine Kerngebühr | Garantiert keinen Verschleiß und sofortige hydraulische Leistung |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsprüfung zur Überprüfung des Bohrdurchmessers und der Ausrichtung der Flansche |
| Materialzusammensetzung | Analyse von Gusseisen zur Überprüfung der Strukturintegrität |
| Leckageprüfung | 100%ige hydraulische Druckprüfung zur Gewährleistung eines Flüssigkeitslecks von null |
| Prüfung der Kolbenfunktion | Vollständige Antriebsprüfung zur Überprüfung einer reibungslosen Kolbenbewegung |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden Müdigkeitstest zur Überprüfung der Lebensdauer |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung |
- Sicherstellen, dass das Fahrzeug sicher auf ebenem Boden geparkt ist
- Bench Blutung der neuen Masterzylinder vor der Installation
- Verwenden Sie immer frisches Bremsflüssigkeit DOT 3 oder DOT 4 aus einem versiegelten Behälter
- Überprüfen Sie die Hydraulikleitung der Kupplung auf Beschädigung oder Korrosion
- Inspektion: alle 50.000 km / 12 Monate
- Flüssigkeitswechsel: alle 2 Jahre oder 40.000 km
- Ersatz: Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Verpackung: Schutzverpackung (neutrale oder Originalverpackung)
- Packungsgröße: 8 × 8 × 15 cm
- Packungsgewicht: ca. 0,60 kg
- MOQ: 10 Stück
- Lieferung: Lagerbestände 1-3 Tage; Produktionsbestände 30 Tage
- Geeignet für: Großhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer
Motorwasserpumpe ME993965 ME-993965 für Mitsubishi Fuso Canter / Rosa Bus 4M50 4M51 5,2L Diesel – OEM-Ersatzteil mit Dichtung
Engine Water Pump ME993965 ME-993965 for Mitsubishi Fuso Canter / Rosa Bus 4M50 4M51 5.2L Diesel — OEM Replacement with Gasket Product Overview The Engine Water Pump with Genuine Mitsubishi OEM number ME993965 (also listed as ME-993965) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of ...
24V Gleichstrom Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensor Direkt OEM-Ersatz für Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Geschwindigkeitssensor S8319-01511 für Mitsubishi/Hino-Lkw. 24-V-Hall-Effekt-Sensor mit 8P/R- oder 25P/R-Impulsoptionen. Direkter OEM-Ersatz für LKWs der Hino 700/500-Serie und Mitsubishi Fuso. Die robuste Konstruktion gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte.
24V Gleichstromgeschwindigkeitssensor mit Edelstahlkörper und Hall-Effekt-Technologie für Mitsubishi Canter Fuso
Geschwindigkeitssensor MK421137: Direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Canter/Fuso-Lkw. Verfügt über Hall-Effekt-Technologie, Edelstahlkonstruktion, wasserdichte Anschlüsse und 24-V-Kompatibilität. Gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte und ECU-Eingangssignale.
Hocheffizienter Filtrationsbrennstoff-Wasserseparator OEM-Standard für Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Der Kraftstoff-Wasserabscheider ME039811 bietet eine hocheffiziente Schadstoffentfernung und Wasserabscheidung für Mitsubishi Fuso-Lkw (FV515, FK415, FM515, FM557) mit 8DC91-, 6D22T- und 6D16T-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 99,9 % Filtergenauigkeit, langlebiger Konstruktion und zuverlässiger Abdichtung schützt Einspritzsysteme.
