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ISUZU Kupplungskupplungsnehmerzylinder 25,4mm Bohrungsgröße ISO/TS16949 zertifizierter OEM-Ersatz für NPR66 4HF1

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Zertifizierung: ISO/TS16949
Modellnummer: NPR66 4HF1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Spezifikationen
Bore Size: 1 Zoll (25.4MM) Net Weight: 0,656–0,67 kg
Compatible Engine: ISUZU 4HF1 Installation Position: Getriebegehäuse
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager Part Type: Aktuator des Kupplungshydrauliksystems
Model Years: 1994–2005 Extended Engine Compatibility: ISUZU 4HG1, 4HE1, 4JG2
High Light:

Kupplungsnehmerzylinder mit 25

,

4 mm Bohrung

,

ISO/TS16949-zertifizierter hydraulischer Aktuator

,

OEM-Standard-Ersatzzylinder

Beschreibung des Produkts
ISUZU Kupplungshubzylinder 8-97032847-1 8970328471 für NPR66 4HF1 – 25,4 mm OEM-Standard
Produktübersicht

Die ISUZU Kupplungshubzylinder-Baugruppe mit den OEM-Nummern8-97032847-1 / 8970328471ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für ISUZUNPR66Baureihen von Lastwagen, kompatibel mit4HF1Dieselmotoren. Diese Komponente ist ein zentrales Betätigungselement des hydraulischen Kupplungssystems und verantwortlich für die Umwandlung des hydraulischen Drucks vom Hauptzylinder in mechanische Kraft, um die Ausrückgabel zu betätigen.

Hinweis zur Nummerierung: Diese Produktnummer ist8-97032847-1 / 8970328471. Die gleiche Serie umfasst auch8-97032847-0 / 8970328470für die gleichen Anwendungen.
Funktionsprinzip

Der Kupplungshubzylinder ist eine Betätigungskomponente des hydraulischen Kupplungssystems, die am Getriebegehäuse montiert und über Hydraulikleitungen mit dem Hauptzylinder verbunden ist.

  • Hydraulische Übertragung: Wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt, wandelt der Hauptzylinder die Pedalkraft in hydraulischen Druck um, der an den Hubzylinder übertragen wird.
  • Kolbenbetätigung: Hydraulischer Druck drückt den Kolben im Hubzylinder nach außen und bewegt die Schubstange, um die Ausrückgabel zu betätigen.
  • Kupplungstrennung: Die Ausrückgabel drückt das Ausrücklager, um die Druckplatte von der Kupplungsscheibe zu trennen und die Kraftübertragung zum Schalten zu unterbrechen.
  • Rückstellvorgang: Wenn der Fahrer das Kupplungspedal loslässt, wird der hydraulische Druck abgelassen und der Kolben kehrt unter Federkraft zurück, wodurch die Kupplung wieder eingerückt wird.
Ausfallsymptome
Sofort inspizieren, wenn eines dieser Symptome auftritt:
Symptom Wahrscheinliche Ursache
Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge, insbesondere Rückwärts- oder erster Gang Verschlissene interne Dichtungen; unzureichender hydraulischer Druck
Weiches oder schwammiges Kupplungspedal, das nicht zurückkehrt Klemmender Kolben oder Luft im Hydrauliksystem
Sichtbare Bremsflüssigkeitsleckage im Bereich des Hubzylinders Verschlissene/beschädigte Zylinderdichtungen
Unvollständige Kupplungstrennung; schleifende Gänge beim Schalten Unzureichender Hubzylinderweg
Kupplungspedal schwebt bis zum Boden; Fahrzeug versucht sich im Gang noch zu bewegen Vollständiger Ausfall des Hubzylinders; vollständiger Verlust des hydraulischen Drucks
Technische Spezifikationen

Bohrungsgröße: 1 Zoll (25,4 mm) – sorgt für ausreichenden hydraulischen Schub für die Anforderungen der Kupplungstrennung des NPR66/4HF1

Produktnettogewicht: 0,656–0,67 kg

HS-Code: 870893000

OE-Kreuzreferenz: Ersetzt OEM-Nummern 8-97032847-1 / 8970328471; kompatibel mit 15651.008, 2J1808, JB7879, 8970328470

Marke: IZUMI, ISO/TS16949 zertifiziert

Zustand: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft

Garantie: 1 Jahr

Modelljahre: 1994–2005

Hinweis zu den Daten: Bohrungsgröße, Gewicht und HS-Code basieren auf öffentlich zugänglichen Produktinformationen der Marke IZUMI und allgemeinen Industriestandards. Prüfberichte auf Anfrage erhältlich.
ISUZU Clutch Slave Cylinder Assembly 8-97032847-1
Fahrzeug- und Motorkompatibilität

Primäre Fahrzeuganwendungen:

Marke Modellreihe Kompatibler Motor Jahre
ISUZU NPR66 4HF1 1994–2005
ISUZU NKR66 4HF1 1994–2005
ISUZU NPS66 4HF1 1996–2005

Erweiterte Fahrzeuganwendungen:

Marke Modellreihe Kompatibler Motor Jahre
ISUZU NPR70 4HE1 1991–2005
ISUZU NPR71 4HG1 1999–2005
ISUZU NPS71 4HG1 1994–1996
ISUZU NKR69 4JG2 1994–2005
ISUZU ELF250 4HF1 1994–1998
ISUZU ELF350 4HF1 1991–2000
ISUZU NQR66/71 4HF1/4HG1 1994–2000
Hinweis zur erweiterten Kompatibilität: Dieses Produkt passt für mehrere ISUZU N-Serie Modelle, die von 1991 bis 2005 hergestellt wurden, einschließlich NKR66, NPR66, NPS66, NPR70, NPR71. Es ist auch mit 4HG1-Motoren kompatibel. Bitte überprüfen Sie den Fahrgestellcode und das Motormodell auf dem Typenschild des Fahrzeugs, bevor Sie bestellen.
Wichtige Einbauhinweise
  • Nummernbestätigung: Diese Produktnummer ist 8-97032847-1 / 8970328471. Die gleiche Serie umfasst auch 8-97032847-0 / 8970328470. Überprüfen Sie die spezifische Nummer am Originalteil, bevor Sie bestellen.
  • Zugehörige Komponenten: Beim Austausch des Hubzylinders wird empfohlen, den Hauptzylinder zu überprüfen, da beide oft zur gleichen Zeit ausfallen.
  • Austausch der Bremsflüssigkeit: Ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4) und entlüften Sie das Hydrauliksystem beim Austausch des Hubzylinders.
  • Einbau-Drehmoment: Beachten Sie das ISUZU-Werkstatthandbuch für die Drehmomentspezifikationen der Befestigungsschrauben des Hubzylinders und der Hydraulikleitung.
  • Prüfung der Schubstange: Überprüfen Sie die Schubstange vor dem Einbau auf Verschleiß und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
  • Professionelle Installation: Der Kupplungshubzylinder ist eine kritische Komponente des Kupplungssystems – eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Merkmale und Vorteile
1 Zoll (25,4 mm) Präzisionsbohrung
Bietet ausreichenden hydraulischen Schub für vollständige Kupplungstrennung und sanftes Schalten – geeignet für ISUZU 4HF1 Motoren und LKW-Anwendungen der Baureihen NPR66/NKR66/NPS66.
ISO/TS16949 Qualitätsmanagement-zertifiziert
International anerkannter Qualitätsstandard der Automobilindustrie, der eine vollständige Qualitätskontrolle über den gesamten Prozess gewährleistet – geliefert von der Marke IZUMI.
100 % werkseitige Qualitätsprüfung
Jedes Teil durchläuft eine strenge Qualitätsprüfung – 100 % geprüft.
Breite Fahrzeugkompatibilität
Passt für NPR66, NKR66, NPS66, NPR70, NPR71, ELF250/350 und andere ISUZU N-Serie Modelle (1991–2005) – reduziert die Lager-SKU-Anzahl.
1 Jahr Garantie
Zuverlässiger After-Sales-Schutz – 1 Jahr Qualitätsgarantie.
Flexible Lieferung
Flexible MOQ mit akzeptierten Kleinmengenbestellungen – Lieferzeit 15–20 Tage.
Qualitätskontrolle und Verifizierung
QC-Artikel Prüfmethode Akzeptanzkriterium
Zylinderbohrungsgröße Bohrlehre / CMM 25,4 mm ± Toleranz
Kolben-Bohrungs-Spiel Speziallehren Standardbereich
Dichtungsintegrität Visuelle + Maßprüfung Keine Beschädigung, keine Verformung
Hydraulische Dichtheitsprüfung Prüfstand für Druckprüfung Keine Leckage; stabile Druckhaltung
Materialzusammensetzung Spektrometer Nach Aluminium-/Gusseisenstandard
Oberflächenkorrosionsschutz Salzsprühtest Nach Korrosionsschutzstandard
Gewindegröße & Präzision Gewindelehre Nach Standard-Gewindespezifikation
Visuelle Inspektion Visuell Keine Kratzer, Grate oder Rost
ISO/TS16949 Qualitätsaudit Zertifizierungsstelle von Drittanbietern Nach ISO/TS16949-Standard
Installation und Wartung
WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS: Der Kupplungshubzylinder ist eine kritische Komponente des Kupplungssystems, die die Schalt- und Fahrsicherheit des Fahrzeugs direkt beeinflusst. Eine professionelle Installation mit Spezialwerkzeugen wird dringend empfohlen.

Installationsrichtlinien (Referenz Werkstatthandbuch):

Vorbereitung:

  • Installationsposition und Teilenummer (8-97032847-1) bestätigen
  • Werkzeuge vorbereiten: Steckschlüssel, Bremsleitungs-Schlüssel, Drehmomentschlüssel, Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4)
  • Empfohlen: Kupplungshauptzylinder, Bremsflüssigkeit vorbereiten

Ausbau des alten Hubzylinders:

  1. Fahrzeug auf ebener Fläche parken und Feststellbremse anziehen
  2. Behälter vorbereiten, um Restbremsflüssigkeit aufzufangen
  3. Hydraulikleitung vom alten Hubzylinder mit einem Bremsleitungs-Schlüssel lösen
  4. Befestigungsschrauben des Zylinders entfernen
  5. Alten Hubzylinder vorsichtig entfernen, Einbauposition und Verschleißzustand der Schubstange beachten

Einbau des neuen Hubzylinders:

  1. Montagefläche reinigen: Montagefläche des Getriebegehäuses gründlich reinigen
  2. Neuen Zylinder einbauen: Neuen Zylinder korrekt positionieren und Befestigungsschrauben auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen
  3. Hydraulikleitung anschließen: Hydraulikleitung wieder anschließen – auf dichte, leckfreie Verbindung achten
  4. Bremsflüssigkeit einfüllen: Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptzylinders mit DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit bis zur richtigen Höhe füllen
  5. Hydrauliksystem entlüften: Zwingend erforderlich – Kupplungshydrauliksystem entlüften, um Luft aus den Leitungen zu entfernen
  6. Leckageprüfung: Alle Anschlüsse und den Zylinderkörper prüfen – keine Bremsflüssigkeitsleckage bestätigen

Prüfungen nach der Installation (zwingend erforderlich):

  • Prüfung des Kupplungspedalgefühls: Kupplungspedal betätigen – moderaten Pedaldruck, normalen Hub bestätigen
  • Schaltprüfung: Motor starten und alle Gänge durchschalten – sanftes Schalten bestätigen
  • Leckageprüfung: Zylinder und Anschlüsse auf Bremsflüssigkeitsleckage prüfen
  • Probefahrt: Probefahrt durchführen – sanftes Kupplungseingreifen, kein Ruckeln, kein Durchrutschen bestätigen

Wartungsplan:

Artikel Intervall Hinweise
Inspektion des Kupplungshydrauliksystems Alle 10.000 km / jeder Service Flüssigkeitsstand und Hubzylinder auf Leckage prüfen
Austausch der Bremsflüssigkeit Alle 2 Jahre / 40.000 km Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit auf; Langzeitgebrauch verschlechtert die Leistung
Inspektion des Hubzylinders Bei Auftreten von Symptomen Bei Leckage oder Klemmung prüfen/reparieren/ersetzen
Verpackung und Lieferung
Verpackung Neutralbox / Farbbox / kundenspezifische Markenverpackung
Menge pro Paket 1 Stück/Karton
Produktnettogewicht 0,656–0,67 kg
Marke IZUMI
Herkunftsort China
Individualisierungsoptionen OEM-kundenspezifische Verpackung / neutrale Verpackung / Private Labeling
Mindestbestellmenge Kleine Mengen akzeptiert
Lieferzeit 15–20 Tage nach Zahlungsbestätigung
Garantie 1 Jahr
HS-Code 870893000
Zielkunden Großhändler für LKW-Teile, Werkstätten für leichte/mittelschwere LKW, Flottenkäufer, Exporthändler