OEM 45410-36030 Mittlarmhalter für Toyota Coaster - Hochwertige Eisen-/Stahlkonstruktion mit direktem Schraubenanschluss
| OEM Part Number: | 45410-36030 / 4541036030 | Material: | Hochwertiges Eisen/Stahl |
| Engine Compatibility: | 15BF, 15BFTE, 1HZ, 1HDT, 1HDFTE, N04C | Chassis Compatibility: | BB58, HDB50, HZB50, XZB51 |
| Vehicle Models: | TOYOTA-KÜSTENMOTORSCHIFF | Installation Success Rate: | 99 % direkte Anschraubmontage |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Weight: | Standard |
| High Light: | OEM 45410-36030 Mittelarmhalterung,Hochwertige Mittelarmhalterung aus Eisen/Stahl,Direkt angeschraubte Lenkmittelarmhalterung |
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DieZentrale Armstütze (BRACKET ASSY, Zentrale ARM)mit OEM Nummermit einer Breite von nicht mehr als 15 mmist ein nachgewiesener direkt einsetzbarer Ersatz fürToyota CoasterAls wichtiger Bestandteil des Lenksystems des Fahrzeugs befindet sich diese Halterung sicher am Mittlarm,mit einer Leistung von mehr als 100 W und einer Leistung von mehr als 100 W,.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Präzisionsgefertigte Lenkrommenschütze verifiziert nach Toyota OEM-Spezifikationen
- Nachgewiesene Haltbarkeit:aus hochwertigen Materialien gefertigt, um schweren kommerziellen Gebrauch standzuhalten
- Erfolgsquote der Installation:99% direkte Schraubenanpassung bestätigt auf dem Fahrwerk der Toyota Coaster BB58, HDB50, HZB50, XZB51
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 45410-36030, 4541036030
| Teilnummer | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | Produktbezeichnung | Mittelarmhalter |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell | Toyota Coaster | Modell des Motors | Toyota |
| Die Situation | 100% brandneue | Größe | Standards |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Wenn Ihre mittlere Armstütze versagt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:
- Lose oder wandernde Lenkung:Das Fahrzeug fühlt sich instabil an und muss ständig korrigiert werden
- Klappergeräusche:Metallklopfgeräusche der Vorderfederung beim Drehen oder Überholen von Unebenheiten
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß:Frühzeitige oder unregelmäßige Reifenschleife aufgrund einer fehlerhaften Lenkgeometrie
- Reduzierte Lenkung:Sichtbare Verzögerung oder Unklarheit bei der Steuereingabe
- Sichtbare Schäden oder Korrosion:Risse, Biegen oder übermäßiger Rost an der Halterung
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrgestell | Motor | Jahre / Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Achterbahn | BB58 | 15BF, 15BFTE | 1999 bis 2002 |
| Toyota | Achterbahn | HDB50 | 1HDT, 1HDFTE | 1993 bis 2003 |
| Toyota | Achterbahn | HZB50 | 1 Hz | 1994 |
| Toyota | Achterbahn | XZB51 | N04C | 2014 |
- Diese mittlere Armstütze ist speziell für Toyota Coaster Busse konzipiert. Überprüfen Sie Ihren Fahrgestellcode vor der Bestellung.
- In Toyota-Teildiagrammen ist diese Komponente unter "Vorderlenkung & Anschluss" aufgeführt
- Dieses Teil unterscheidet sich von der Idler Arm Halterung (45070-36030)
- Kompatibel mit manuellen und automatischen Getriebe
- Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Fahrgestellcode und die Fahrzeugnummer
Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jede Mittelarmstütze den Toyota-OEM-Standards entspricht oder diese übertrifft.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsprüfung, um zu überprüfen, ob alle Montagepunkte und die Geometrie der Halterung den OE-Blaupauschalvorgaben entsprechen |
| Materialzusammensetzung | Hochgradige Analyse von Eisen/Stahl zur Überprüfung der strukturellen Integrität und Haltbarkeit |
| Härteprüfung | Prüfung der Härte, um sicherzustellen, dass das Bauteil starken Lenkbelastungen standhält |
| Korrosionsbeständigkeit | Überprüfung der Beschichtung/Beschichtung zur Gewährleistung eines langfristigen Rostschutzes |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und maßgebende Kontrolle vor der Verpackung |
Die mittlere Armstütze ist ein entscheidender Steuerungsbestandteil, der spezielle Werkzeuge und Fachkenntnisse der Steuerungssysteme von Nutzfahrzeugen erfordert.
Kontrollliste vor der Installation
- Aufheben Sie das Fahrzeug sicher und stützen Sie es auf Jack-Stände
- Überprüfen Sie den Mittlarm, den Leerläuferarm und die Bindestangen auf Verschleiß
- EineFront-End-Ausrichtung erforderlichnach der Installation
- VerwendungNeue Montagebolzen und -muttern- sie sind drehmoment-zu-leistung und müssen ausgetauscht werden
Installationsrichtlinien(Referenz Toyota Werkstatthandbuch):
- Aufheben Sie das Fahrzeug sicher und stützen Sie es auf Jack-Stände
- Entfernen Sie den mittleren Arm von der Halterung
- Entfernen Sie die Montagebolzen befestigen die Halterung an den Rahmen
- Entfernen Sie die alte Halterung
- Die Montageoberfläche gründlich reinigen
- Kritisch:Installieren Sie die neue Halterung mit neuen Montagebolzen
- Drehmoment der Montagebolzen auf die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
- Installieren Sie den mittleren Arm auf die neue Halterung
- Kritisch:Vorstehende Ausrichtung zur Gewährleistung der korrekten Lenkgeometrie
- Prüffahrt zur Überprüfung der Steuerungsstabilität und zur Prüfung ungewöhnlicher Geräusche
Wartungsplan:
- Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate. Überprüfen Sie, ob das Lenken spielt, ob es Geräusche gibt und ob es sichtbare Schäden gibt
- Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Anmerkung:Diese Halterung kann in Nutzfahrzeugen mit hoher Laufleistung getragen werden
- Verpackung:Jeder mittlere Armhalter ist in einem Karton oder einer Holzkiste verpackt
- Verpackungsmöglichkeiten:Neutrale Verpackung / individuelle Verpackung
- Die MOQ1 Stück
- Lieferzeit:7-15 Tage
- Hafen:Der Hafen von Guangzhou / Foshan
- geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Busteilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer
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