Hochwertiger Aluminium-Bremse-Luftverstärker OEM 44610-E0020 für Hino 500 ABS-Bremssysteme

DieBremsluftverstärker (Air Master Assembly)mit OEM Nummer44610-E0020(auch alsmit einer Breite von nicht mehr als 20 mm) ist ein nachgewiesener, direkt passender ErsatzHino 500als kritischer Bestandteil des schweren Luftbremssystems multipliziert dieser Antrieb die Kraft, die auf das Bremspedal ausgeübt wird,Umwandlung des Druckluftdrucks in mechanische Kraft zur BremsungEs gewährleistet eine zuverlässige, leistungsstarke Bremsleistung, die für den sicheren Betrieb von Nutzfahrzeugen unter anspruchsvollen Bedingungen unerlässlich ist.

• Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Präzisionsgefertigter Luftbremsverstärker für schwere Fahrzeuge
• Nachgewiesene Haltbarkeit:Aus hochwertigem Aluminium für robuste, langlebige Leistung bei schwerem Einsatz gefertigt
• Erfolgsquote der Installation: 99 ProzentEinrichtung mit direkter Schraube bestätigt über das Fahrwerk Hino FD1J, FC4J, GT1J
• OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 44610-E0020, 44610-E0021, 44610-E0022, 44640-3291, S4464-03291

Wenn Ihr Bremsluftverstärker versagt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:

• Festbremspedal:Das Bremspedal ist ungewöhnlich steif und erfordert eine übermäßige Kraft, um das Fahrzeug zu stoppen
• Verringerte Bremskraft:Spürbare Erhöhung der Bremsdistanz  ein ernstes Sicherheitsproblem
• Schissgeräusche:Hörbares Luftlecken aus dem Boosterbereich, das auf einen Scheitern der inneren Dichtung hinweist
• Bremsen langsam zu lösen:Die Bremsen ziehen oder lassen sich nach dem Freisetzen des Pedals nicht vollständig abschalten
• Motorstall oder Leerlauf:Motorumdrehzahlen sinken oder der Motor stoppt, wenn das Bremspedal gedrückt wird

Unsere Fertigungs- und Inspektionsverfahren stellen sicher, dass jeder Bremsluftverstärker die Hino-OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.

Kontrollliste vor der Installation

• Überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug ABS-Bremsen hatDieser Booster ist nur für Hino 500 mit ABS ausgestattet.
• Vor Beginn der Arbeiten wird der Druck der Luftbremsanlage reduziert.
• Überprüfen Sie alle Luftleitungen und Verbindungen auf Beschädigung
• Kautschukkomponenten in Bremsverstärkern und Relaisventilen verschlechtern sich im Laufe der Zeit und verursachen Rücklaufprobleme, Luftlecks und Flüssigkeitslecks

Installationsrichtlinien(Referenz Hino Werkstatthandbuch):

1. Drucksenkung der Luftbremsanlage
2. Trennen Sie die Luftleitungen vom alten Booster (beachten Sie die Positionen für die Neuinstallation)
3. Entfernen Sie die Montagebolzen, die den Booster befestigen
4. Entfernen Sie die alte Booster-Anlage
5. Die Montageoberfläche gründlich reinigen
6. Installieren Sie die neuen Antriebs- und Drehmoment-Montagebolzendie vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
7. Alle Fluglinien sicher wieder verbinden.
8. Kritisch:Druck auf das Luftsystem ausüben und nach Luftlecks suchen
9. Prüfung des Bremspedalempfindens und der Bremsleistung vor der Fahrprüfung

Wartungsplan:

• Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate. Überprüfen Sie das Bremspedal, hören Sie auf Luftlecks und prüfen Sie sichtbare Schäden
• Ersatz eines Gummibauteils:Gummiteile in der Bremsverstärkerin sollten regelmäßig ausgetauscht werden, da sie sich im Laufe der Zeit abbauen und anschwellen können, was zu einer Fehlfunktion der Bremse oder zu einem Schleppen der Bremse führt
• Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten

• Verpackung:Jeder Bremsluftverstärker ist sicher in einem Karton oder Holzkoffer verpackt
• Einzelpackungsgröße:24 × 20 × 5 cm
• Einzelpaketgewicht:Ungefähr 9,0 kg
• geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Lkw-Teilen, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer